近三年間，前途母公司長城華冠進行了多次股權質押融資和定增，為純電動汽車及核心零部件的研發、生產、制造和公司汽車設計服務及補充公司流動資金。

當蔚來、小鵬以及威馬等造車新勢力的新車都紛紛上市時，前途汽車旗下首款電動超跑前途K50也姍姍而來。

與目前絕大多數新造車企業不同的是，前途選擇了走一條看上去有些小眾的道路。首款車選擇從跑車市場切入，起價將近70萬元，而目前已經亮相的兩個車型平臺上的兩款新車，也并非傳統意義上的轎車甚至是SUV，仍然是偏重于轎跑風格的車型。

不造SUV的邏輯

前途汽車創始人陸群從清華大學汽車工程專業畢業后一直更多是在與技術打交道。1990年陸群大學畢業便進入了北京吉普，并認識了后來與他一起創立了長城華冠（前途汽車母公司）的王克堅。

2003年8月，陸群與北京吉普產品部部分員工一起，出資50萬元成立了北京長城華冠汽車技術開發有限公司，在2010年成立了前途電動車技術部。2012年8月，長城華冠進行了拆分，陸群等人又重新成立了北京長城華冠汽車科技有限公司（下稱“長城華冠”），開始向汽車制造商進行轉型。在2015年2月，旗下子公司前途汽車正式成立。

在行業浸淫多年，陸群對于這個行業的未來機會和方向有自己的判斷，當大家都愿意將首款車型鎖定在目前大熱的SUV領域時，他此前告訴記者，他認為電動車去做SUV沒有優勢。理由是，SUV本身自重大，轉動慣力也特別大，對于車身強度的要求整個也會高好幾個等級，再加上需要相對較長的續航里程，因此電耗量會非常高。

而初期電動車電池成本無法因為規模經濟而被攤薄，制造商的最優選擇要么是通過高價格覆蓋電池成本，要么通過車身輕量化減少電池搭載量，從而降低整體價格。對于SUV來說，要做到價格和成本的平衡不容易，而跑車體積相對較小，加之在成本考量上空間更大，可以應用更多的如碳纖維等輕量化材料，因此更適合做電動車。

不過，陸群并不認為K50進入的是一個“小眾”市場。在他看來，雖然從絕對量來看，高端跑車每年在國內的銷量僅有幾千輛，但這一市場的玩家也是屈指可數。“一個新品牌，你要去主流市場和上百家的車企進行競爭，去占有那1%的市場，還是愿意去進入‘小眾’的市場去占據那50%的市場？”前途的選擇是后者。他也談到，對于前途來說，K50跑車并不是一款在量上被寄予過多期待的車型，而是一款給后面的產品定調和定性的產品。“今天的小眾不等于永遠的小眾。”他認為，目前汽車消費升級的趨勢尤其明顯，雖然在這一市場上，諸如保時捷、寶馬以及奔馳等主流豪華品牌享有知名度和品牌優勢，但前途在產品上有不輸于前者的實力。“造車新勢力一開始就要造出有品質、可靠的車，對別人來說并不容易，但正是我們的優勢所在。”陸群認為。

在K50正式上市的同時，目前前途已經為4位車主實現了交車。“我們所謂的上市就是‘上市’，馬上就可以實現交付的那種。”陸群說。記者在其蘇州工廠里看到，工人們已經在為后面的訂單交付進行生產。

未來資金從何而來

雖然已經實現了新品的量產，但對于前途汽車來說，還只是開始。

汽車是“大進大出”的規模經濟。按照威馬汽車創始人沈暉的說法，要能夠順利地活下去，至少要達到年銷10萬輛的規模。

對于造車新勢力來說，能夠自我造血實現滾動式的發展至關重要。在蔚來、威馬以及小鵬等企業都在頻頻尋找資金的同時，前途汽車在資本層面幾乎沒有太大動作，未來其在資金來源上有何規劃？

陸群并不認同業內所傳言的造車資金門檻是200億這樣的說法，“有錢多的做法，也有錢少的做法”。據他透露，截至目前，前途汽車通過股權和債權融資的方式，總共融資規模在30億元左右，目前花掉的錢有20多億元。這一筆并不算大的資金投入，前途完成了工廠的投建、拿到了準生證，并打造了三個車型平臺。

同時他強調，與別的造車新勢力在資金上完全從“0”起步不同，前途汽車的母公司長城華冠是一家新三板的上市公司，其主營的汽車設計業務可以為子公司提供資金支持。“我們從來沒為錢操過心，每一次的融資，都按計劃融到了錢。”他說。

不過，記者翻看長城華冠近幾年來的財務報表后發現，自2015年在新三板上市之后，長城華冠一直沒有盈利。

數據顯示，這家公司2017年營業收入為1.28億元，較上年同期增長35.46%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤為-2.26億元，較上年同期虧損程度有所增加。截至2017年，長城華冠資產總計為15.32億元，較上年期末增長44.21%。資產負債率為69.46%，較上年期末35.28%，增長34.18個百分點。經營活動產生的現金流量凈額本期為-2.27億元，而上年同期為-8375.55萬元。近三年間，長城華冠進行了多次股權質押融資和定增，資金用途為純電動汽車及核心零部件的研發、生產、制造和公司汽車設計服務及補充公司流動資金。

在K50上市后，隨著后面新車的陸續推出，無論是研發還是營銷以及渠道服務等，都需要大量的資金投入，而長城華冠能否陸續通過融資或者別的方式為其提供資金支持，還有待觀察。當記者問及未來是否會以別的方式尋求資金時，陸群并未正面作答。

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