戴姆勒集團(tuán)CEO迪特爾-蔡澈日前披露了與比亞迪合作開發(fā)的新型電動(dòng)汽車的最新進(jìn)展，，戴姆勒-比亞迪純電動(dòng)汽車首臺(tái)樣車將于明年四月在2012北京國(guó)際車展上正式對(duì)公眾亮相。蔡澈同時(shí)表示，戴姆勒目前沒有同其它的中國(guó)汽車廠商在新能源汽車上開展活動(dòng)的計(jì)劃，他強(qiáng)調(diào)”他們都沒有(成熟的)電池技術(shù)，因此不會(huì)成為比比亞迪更好的合作伙伴”。

據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒集團(tuán)CEO迪特爾-蔡澈日前在德國(guó)斯圖加特透露，他上周與比亞迪董事長(zhǎng)進(jìn)行了會(huì)晤，確認(rèn)了其合資公司(深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司)的電動(dòng)汽車造型設(shè)計(jì)工作已經(jīng)凍結(jié)(即已可以開始模具設(shè)計(jì))，第一臺(tái)樣車將于明年四月份(4月23日開幕的2012北京國(guó)際車展)首次與公眾見面。

長(zhǎng)期以來(lái)，人們一直認(rèn)為梅賽德斯奔馳選擇比亞迪作為合作伙伴，是由于比亞迪擁有突破性的電池關(guān)鍵技術(shù)(鐵電池)，蔡澈對(duì)此予以否認(rèn)，他透露”在新車型的開發(fā)過(guò)程中，奔馳的所作的(整車)工作更大一些”，他解釋說(shuō)自己之所以這樣熱衷與比亞迪合作首先是”對(duì)這家企業(yè)非常的有信心”。此外中國(guó)政府(及地方政府)為純電動(dòng)汽車提供最高達(dá)12萬(wàn)元的補(bǔ)貼也極有吸引力，”更關(guān)鍵的是中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的潛力很大。”

蔡澈認(rèn)為到中國(guó)投資(電動(dòng)汽車)不能是一種短視的行為，”不能指望去了就能賺錢、賺了錢就跑路，只有付出才能有回報(bào)。比亞迪如是如此積極地確立了新能源汽車作為自己的遠(yuǎn)景目標(biāo)，這也使得我們十分愿意與他們?cè)谔娲茉雌囶I(lǐng)域進(jìn)行深入的合作。”

與此同時(shí)，蔡澈表示戴姆勒將與北汽福田(他們?cè)谥袊?guó)的第二合作伙伴)積極合作，”但是他們沒有電池技術(shù)，所以電動(dòng)汽車方面還是只會(huì)和比亞迪合作。”

另?yè)?jù)外媒觀點(diǎn)，正當(dāng)戴姆勒-比亞迪電動(dòng)汽車即將出爐之際，中國(guó)政府有可能放緩對(duì)電動(dòng)汽車的扶持力度，從而重新審視長(zhǎng)遠(yuǎn)的綠色能源戰(zhàn)略。

( 編輯/王慰祖 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >