1、廣東響應國家促消費政策松綁汽車限購【閱讀原文】
5月28日,廣東出臺《廣東省完善促進消費體制機制實施方案》,提出了九方面29條具體舉措,穩定改善消費預期,營造良好消費環境,促進形成強大統一市場。從《實施方案》內容來看,最大亮點便是汽車!汽車領域主要針對新能源汽車、汽車消費環境、二手車市場等方面進行了系統性優化,包括提出逐步放寬廣州、深圳兩地汽車搖號和競拍指標;珠三角區域內允許互遷,在一定過渡期內用車排放限值可執行國五標準。
來源:第一電動網
2、河南發布20條舉措支持新能源汽車發展【閱讀原文】
河南省政府辦公廳日前發布《河南省加快新能源汽車推廣應用若干政策的通知》,該通知圍繞積極培育新能源汽車推廣應用市場、營造新能源汽車良好使用環境、進一步加強基礎設施建設、鼓勵新能源汽車應用模式創四個方面提出20條具體的措施。
來源:鄭州日報
5月28日,特斯拉中國官微發布預熱海報稱“2019.05.31,敬請期待 ”,并在今日上午上線國產Model 3價格競猜活動,引發網友猜測。據悉,特斯拉將于本周五(5月31日)正式宣布國產Model 3開放預訂。
來源:第一電動網
5月28日,造車新勢力蔚來汽車對外公布稱,獲得100億人民幣投資。同在此日,蔚來汽車第二款量產車型ES6正式在合肥工廠量產下線,新車將于6月開啟第一批交付。
來源:第一電動網
5、寶馬i3驅動電機存安全隱患 4S店即將召回
我們從國家質檢總局了解到,部分i3純電動和增程式電動汽車因驅動電機控制單元的電路板生產錯誤,可能導致控制單元失靈,造成行駛過程中電源關閉和失去驅動力,增加發生事故的風險,存在安全隱患。此次,共有47輛車受到影響。
來源:第一電動網
6、日本電裝增資20億在廣州建廠,布局新能源汽車相關產業
近日,廣州南沙經濟技術開發區管理委員會與電裝(廣州南沙)有限公司正式簽訂《關于電裝(廣州南沙)有限公司華南新廠區項目投資合作協議書》。根據協議,電裝(廣州南沙)有限公司將分兩期投資不少于20億元人民幣,在黃閣鎮新建用地規模約為10萬平方米的華南新廠區,提前布局新能源汽車相關產業。項目將于6月28日動工。預計2021年開始投產,2022年實現量產。
來源:南方日報
7、補貼后售價為13.98-15.98萬元 吉利繽越PHEV正式上市【閱讀原文】
2019年5月28日,吉利繽越PHEV車型正式上市。新車提供3種車型配置,騎士260T 、游俠260T 及 Battle。補貼后售價為13.98~15.98萬元。新車是吉利BMA架構下首款插電混動小型SUV,搭載由1.5T發動機、驅動電機、三元鋰電池組構成的插電混動系統,綜合最大功率258馬力,綜合扭矩為415Nm。新車在純電模式下續航里程為62km,而0-100km/h加速時間為6.9秒。
來源:第一電動網
8、命名為“全新秦”,比亞迪內部代號HD車型光影圖曝光
近日,我們從比亞迪官方獲得了一組其旗下全新車型的光影圖,官方命名為“全新秦”。新車既命名為“全新秦”,即意味著其為比亞迪現款秦的換代,未來將作為比亞迪王朝家族中的一員。至于新車的動力方面,目前官方并未透露更多信息,我們也將持續關注。
來源:第一電動網
據外媒報道,日前日產宣稱,其電動車聆風的電池可使用22年,預計會比汽車本身的平均壽命長10至12年。相關負責人表示,日產是根據其2011年以來在歐洲售出的40萬輛聆風的使用數據得出的上述結論。
來源:蓋世汽車
10、提供家用充電樁 雷諾和New Motion合作
日前雷諾宣布與電動車充電供應商NewMotion(殼牌子公司)合作,成為雷諾純電動車ZE系列的充電合作伙伴,兩者將為歐洲車主提供一站式充電解決方案。據悉,NewMotion將為雷諾電動車車主提供兩種家用充電樁,基礎型和高級型。兩者的額定功率均為11kW(三相)并具有動態電源管理功能,可自動優化家庭和充電樁之間的功率分配,高級型充電樁還支持通過Wi-Fi控制車輛充電并管理電源。
來源:汽車之家
11、戈爾推電池組低壓排氣孔技術 促進電池壓力平衡/降低電池組體積、重量和成本
據外媒報道,美國 W. L. Gore & Associates(戈爾)公司宣布推出一項新技術 - 戈爾電池組低壓排氣孔( GORE? Low Pressure Evacuation Vent for Battery Packs),可在未來為純電動汽車和插電式混合動力汽車(BEV/PHEV)設計電池組時提供靈活性。戈爾低壓排氣孔通過解決鋰離子電池部件和電池組的固有問題,為電池組設計提供了更大自由度。
來源:蓋世汽車
12、7月10日發布 賓利百年概念車信息曝光
2019年是賓利品牌誕生100周年紀念,而在7月10日這天賓利將舉辦“100周年紀念日”活動,從而將百年慶典推向高潮。就在這一天賓利還將發布——百年概念車(Centenary Concept),來展示賓利未來30年的設計和技術理念。賓利CEO Adrian Hallmark近日證實了這款百年概念車的存在,據外媒報道這款概念車將采用氫混動力(原文Hydrogen hybrid,不確定是氫燃料電池),這也是賓利首次搭載這一氫動力總成。在此前的規劃當中,賓利計劃5年內將旗下所有產品提供電氣化型號。
來源:汽車之家
來源:第一電動網
作者:李艷嬌
本文地址:http://www.155ck.com/news/qiye/91958
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。