（圖片來源：歐寶官網）

據外媒報道，歐寶首席執行官Michael Lohscheller表示，借助于即將推出的電動汽車，歐寶將能夠實現歐盟強制規定的CO2減排目標。

在此前的雇主通用汽車領導下，歐寶及其英國姊妹品牌沃克斯豪爾在滿足CO2規定方面并沒有現實的路線圖。但在2017年，Lohscheller警告稱，歐盟對CO2排放違規的潛在罰款，或將對歐寶的未來帶來“巨大”的風險。在新的母公司PSA集團的帶領下，歐寶的處境發生了變化。PSA現在向歐寶提供了平臺，可用于生產新的純電動車和插電混動車型。

在發布Corsa小型掀背車的電動版本Corsa-e時，Lohscheller表示：“正常情況下，我們需要與PSA集團旗下的其他品牌一起匯報CO2排放情況，但我認為歐寶品牌單獨在CO2排放達標上做出貢獻是非常重要的。而這也是歐寶推出這些新車型的原因。”

在歐盟立法應對氣候變化的背景下，Lohscheller拒絕透露歐寶單獨的CO2減排目標細節。根據JATO Dynamics的預計，歐盟規定到2021年，在歐洲出售的所有新車的平均CO2排放需要減少到95克每公里，而去年所規定的是120g/km。

歐寶現在已經開始接受Corsa-e的預訂，預計從明年6月底開始交付。該款車在德國的起售價為29,900歐元。按照歐洲WLTP測試循環，這款車的續航里程為330km。Corsa-e是標致e-208的姊妹車型，后者將于明年年初開始出售。歐寶也計劃在2020年底發布Mokka X跨界車和Vivaro輕型商務貨車的純電動版本。本月，歐寶首款插電混動車型Grandland X Hybrid4開始接受預定，在德國的起售價為49,940歐元。

2017年在公布其PACE重組架構期間，歐寶表示將在2024年之前，旗下每款車型都將推出純電動版本或者插電混動版本。

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