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EV晨報 | 傳滴滴擬分拆自動駕駛業務；桑頓將供應一汽15萬套電池系統；愛馳入駐江鈴控股

第一電動李艷嬌 2019-07-31 07:00

1、傳滴滴擬分拆自動駕駛業務招攬前順為資本執行董事孟醒加盟

據報道，滴滴有意分拆自動駕駛業務，原順為資本執行董事孟醒將加入新公司任負責人，孟醒將負責新公司的融資業務。滴滴此次剝離燒錢的自動駕駛業務，或是為IPO做打算，同時組建新公司去融資，也給業務更多的發展空間和時間。

來源：晚點LatePost

2、桑頓新能源將供應一汽轎車15萬套電池系統

7月26日，桑頓新能源與一汽轎車、上海銳鎂三方就開發、設計、生產電動汽車所需汽車動力系統達成戰略合作協議。其中桑頓新能源將負責在3年期間，向一汽新能源汽車提供15萬套電池系統，供一汽轎車旗下奔騰B30新能源汽車所用。

來源：NE時代

3、愛馳正式入駐江鈴控股

啟信寶顯示，7月26日，江鈴控股有限公司發生多項工商變更，其中愛馳汽車有限公司正式新增為江鈴控股的股東，注冊資本由10億元增長至20億元。與此同時，長安汽車股份有限公司總裁張寶林不再擔任江鈴控股的法定代表人，由愛馳汽車聯席總裁徐駿接任。而江鈴控股經營范圍也新增“新能源汽車的研發、生產、銷售”。

來源：第一電動網

4、中國電池百強名單發布：寧德時代第二比亞迪第四

7月29日，中國化學與物理電源行業協會發布了“2018年度中國電池行業百強企業名單”。天能動力國際有限公司以345.52億元再次蟬聯中國電池行業百強企業第一，同比增長28.4%。寧德時代新能源科技股份有限公司以296.11億元位居第二，同比增長48.1%。超威動力控股有限公司以269.48億元排名第三，同比增長9.3％。寧德新能源科技有限公司和比亞迪股份有限公司分別以246.65億元和218.07億元位居第四和第五，分別增長32.7%和45.5%。

來源：第一電動網

5、Cruise推遲部署RoboTaxi原因曝光：可量產和基礎建設

通用旗下的獨立自動駕駛公司Cruise CEO Ammann表示，現在正與通用、本田兩家全球前十的車企合作，開發下一代自動駕駛電動汽車，數百名本田、通用和Cruise最好的工程師，正在密歇根州沃倫進行研發。但是，Ammann也表示，原計劃在2019年底在舊金山部署RoboTaxi的計劃已經推遲。原因包括：首先，RoboTaxi要規模化，這是自動駕駛商業化方向最難的部分。其次，Cruise的官方信息也透露一些端倪，例如量產和充電基礎建設問題。

來源：車智

6、Uber營銷部門裁員400人史上最大規模裁員行動

據外媒報道，當地時間7月29日，網約車公司Uber表示，已解雇公司三分之一的營銷團隊，大約400名員工。自5月份首次公開募股之后，該公司目前正試圖削減成本、精簡運營。

來源：蓋世汽車

7、北京汽車上半年逆勢增長，新能源車銷量占比達70%

7月29日，北京汽車公司總裁陳宏良在活動上介紹道：“得益于集團的前瞻布局和北京汽車的堅定執行，2019年上半年北京汽車自主品牌綜合銷量達到8.28萬輛，其中新能源達到5.4萬輛，同比增長263.6%。新能源汽車銷量比重大幅提高，占比達到70%。比去年同期提升30多個百分點。”

來源：消費日報網

8、特斯拉推出“超大號儲能產品”Megapack，緩解電廠發電壓力

繼Powerwall和Powerpack之后，從去年年底開始傳出消息的Megapack也正式上線了。據報道，特斯拉今天宣布推出了其又一企業級超大號電池儲能系統Megapack，聲稱在本地電網出現超負荷過載的時候能夠暫時充當“滿功率運轉的發電廠”角色，以應對短時間內電量激升變化，緩解發電廠壓力。

特斯拉推出“超大號儲能產品”Megapack，緩解電廠發電壓力

來源：鎂客網

9、特斯拉承諾上海工廠2023年底開始每年納稅22.3億元

北京時間30日消息，特斯拉在最新提交的監管報告中披露，根據與上海市政府簽訂的租約條款，特斯拉上海工廠從2023年年底開始必須每年繳納22.3億元（約合3.23億美元）的稅收，否則必須歸還這塊土地。根據租約，未來5年內該公司還必須在這座工廠投入140.8億元（約合20億美元）的資本支出。

來源：新浪財經

10、上汽大眾電動車規劃曝光推3款新車最快明年投產

上汽大眾新能源工廠去年年底正式動工，年產能達到30萬輛，計劃2020年建成投產，屆時首款車也將實現量產。上汽大眾內部資料顯示，其將推出3款MEB電動車，目前已知的產品包括大眾Lounge SUVe——ID.ROOMZZ以及斯柯達VISION iV。其中，大眾ID ROOM.ZZ、斯柯達VISION iV均已在今年4月份上海車展期間發布。