城市公交是新能源客車的示范應用和推廣發展的主要市場，目前雖然國家制訂了電動汽車相關試驗標準，但公交運營企業普遍反映按標準檢測的節油數據與實際公交運營的節油數據有一定的差異。
為更好地推動新能源公交客車的發展，發揮典型示范引導作用，住房和城鄉建設部科學技術委員會城市車輛專家委員會、中國城市公共交通協會科學技術分會與杭州市公交集團有限公司、濟南市公共交通總公司、武漢市公交集團有限公司、昆明市公共交通總公司于7月14日至16日在杭州市共同舉辦了2010中國(杭州)新能源公交客車精英賽。
經過1天的道路(平路和坡道)車輛性能測試和2天的線路公交實際工況線路測試，參賽企業參賽車型取了較好的成績。組委會召開專家評審會議對測試結果進行了認真細致的評審，參賽車輛均能滿足城市公交的實際使用要求，12米手動變速公交客車的基準車型測試平均節油率在14.63%。
【摘要】
搭載福建尤迪電機制造有限公司混合動力驅動電機的廈門金龍旅行車有限公司獲冠軍；
青年汽車集團有限公司、北汽福田汽車股份有限公司獲亞軍，中通客車控股股份有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司、中通客車控股股份有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司獲精英獎。
中國城市公共交通協會科學技術分會秘書長葉東強在發布會上表示，目前我國處于新能源汽車發展關鍵時期，經過企業自主創新，制約新能源客車發展的技術瓶頸電池和控制系統正在取得新的突破。
據悉，2011中國新能源公交客車精英賽將于明年7月在昆明市舉辦。
作者：yddj
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