混合動力HEV、純電動EV汽車帶撥叉機構的驅動電機是福建尤迪電機制造有限公司自主研發的一種高效創新型汽車驅動電機，系福建省2010年最重要的工業產業聯盟項目————新能源汽車產業聯盟的重點實施項目。該產品配套應用于大型混合動力公交客車和純電動客車，經系列化開發后，可配套所有型號的混合動力汽車和純電動汽車。
該技術把混合動力汽車驅動動力由傳統單一的柴油機動力升級為柴油機和電機聯合驅動。驅動電機利用驅動系統內部配置的儲能裝置————超級電容作為電源，可以根據控制策略的需要，工作在：獨立驅動、和油機聯合驅動、發電狀態或制動回收能量等各種工況，實現深度節油減排的效果。
尤迪汽車驅動電機，克服了變頻電源的高次諧波對電機繞組的擊穿和對電機噪音和振動的影響，同時針對汽車使用環境非常復雜的特點包括振動大、溫度高、空氣濕度大、使用周期長、起停頻繁等諸多惡劣條件，尤迪電機通過不斷的研發創新，生產的驅動電機具備了工作效率高，重量輕，性能穩定、安全系數高等優點，同時采用合理的車用電機冷卻方式及帶有撥叉的獨特設計，通過與柴油機實施無逢套接，確保軸心線精確度；同時可根據客戶需要，油機、電機、減速三位一體化的結構設置，節省了空間，避免安裝誤差的產生，使電機和油機混合驅動的結合得以完美實現。
該產品在混合動力汽車的廣泛應用，既保證了動力需求，又大幅度的節約了能源、減少了汽車尾氣排放、噪音、熱量排放等方面造成的環境污染，達到了當前對于汽車更加節能環保的主體要求，最高節油率達26.13%，應用該驅動電機的大型公交客車最低百公里油耗16.63升（按滿載乘客測試），連續2年成為了中國新能源客車節油率第一的配套動力。2009年8月，經國家轎車質量監督檢驗中心檢驗結果，該產品所檢驗項目的檢驗結果符合GB/T18488.1-2006《電動汽車用電機及其控制器第一部分：技術條件》和的要求。個別項目指標超過國家標準，產品整體性能達到國際先進標準。
作者：yddj
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