創始至今已有20載的瑞典電動車生產商THINK，其電動車City今年剛迎來了2500輛下線的記錄，使得它成為現今世界上最普及的電動車型。雖然2500輛下線在汽車工業里可謂無足輕重，豐田普銳斯在北美一周銷量就有2800輛。但是在一個小的封閉的市場中，作為一個小小的汽車廠商，業績已經是相當不錯了。
作為一款比知名的奔馳斯瑪特ForTwo大一些的車型，自從1999年開始銷售至今，其款式一直在不斷升級，給顧客帶來更遠的行程，更好的駕駛體驗。現在最新款City最高行駛速度達70英里，0到30英里也擁有不錯的加速，使得City非常適合當地高速公路及城鎮行駛需求。City最大的特點在于其最大單次充電行程達到100英里，這使得City在與斯瑪特ForTwo的競爭中毫不處于劣勢。
近些年由于全球化石能源的價錢高漲，電動車的發展進入大量市場投入前的快速發展時期，各種電動車新聞充斥汽車新聞網絡。THINK在北歐默默無聞地成功經營了11年，不但沒有虧本，還一直在盈利的成功案例，在當今動不動就聯盟兼并要不就倒閉關門的全球汽車行業里實屬罕見。不管是大型汽車廠商將要進入電動車行業，還是新興電動車廠商要在變革中的汽車行業中占據一席地位，瑞典THINK作為一個成功案例都有值我們得學習借鑒的經驗。
（編輯：辛迪嘉）
來源：第一電動網
作者：綜合網訊
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