作者日前從有關(guān)部門獲悉，作為全國首批”十城千輛工程示范城市”暨”節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市”，大連市節(jié)能與新能源汽車運(yùn)行數(shù)量已經(jīng)突破千輛大關(guān)，達(dá)到1008輛。而即將投入使用的純電動(dòng)公交車換電站，將可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)公交車短時(shí)更換電池后繼續(xù)行駛，徹底改變目前因充電耗時(shí)過長而影響使用的現(xiàn)狀。

　　大連市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展可謂”醒得早、走得快”。2007年7月，大連市節(jié)能與新能源汽車示范項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組組織相關(guān)研究單位和企業(yè)到國內(nèi)外進(jìn)行節(jié)能與新能源汽車調(diào)研;同年底，邀請部分專家參加”大連市電動(dòng)汽車座談會(huì)”；2008年7月，抓住國家大力支持節(jié)能與能源汽車發(fā)展的機(jī)遇，成功躋身國家首批6個(gè)”十城千輛工程示范城市”；2009年初，被工信部、科技部等四部委列為首批13個(gè)”節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市”，并編制了兩年內(nèi)打造3條低碳公交線路和3個(gè)零排放景區(qū)、投放500輛混合動(dòng)力出租車、100輛混合動(dòng)力公務(wù)車和100輛Plug-in型旅游租賃車的發(fā)展規(guī)劃，這也是業(yè)內(nèi)所熟知的”33511”工程。2009年9月，以夏季達(dá)沃斯論壇為平臺投放257輛具有自主知識產(chǎn)權(quán)的節(jié)能與新能源汽車，全面拉開試點(diǎn)工作序幕。3年多來，節(jié)能與新能源汽車在我市的身影逐漸增多，截至目前示范車輛總數(shù)已達(dá)1008輛，涵蓋了10家生產(chǎn)企業(yè)的14個(gè)型號，其中混合動(dòng)力客車252輛，純電動(dòng)公交車56輛，混合動(dòng)力轎車557輛，純電動(dòng)專用車143輛。

　　新能源汽車的發(fā)展同樣需要配建充足的充換電設(shè)施，結(jié)合智能電網(wǎng)試點(diǎn)工作，大連市已完成純電動(dòng)示范車輛充換電設(shè)施布局規(guī)劃。目前有8座充電站和200個(gè)充電樁為在線運(yùn)行車輛提供服務(wù)。而即將投入使用的友誼街大型換電站(一期工程)，集光伏發(fā)電系統(tǒng)、全釩液流儲(chǔ)能電池系統(tǒng)為一體，可為50輛純電動(dòng)公交車提供換電服務(wù)，將大大提高車輛使用頻次。這座換電站屋頂裝有太陽能電池板，可進(jìn)行太陽能光伏發(fā)電對汽車電池充電，實(shí)現(xiàn)了”太陽能——電能——汽車動(dòng)能”之間的轉(zhuǎn)換，將使我市的新能源汽車成為國內(nèi)第一個(gè)稱得上”完全綠色循環(huán)能源”驅(qū)動(dòng)的汽車。值得一提的是，換電站采用的全釩液流儲(chǔ)能電池系統(tǒng)，由大連市自主研發(fā)，首次應(yīng)用于電動(dòng)汽車充換電設(shè)施，可將”谷”電儲(chǔ)存到”峰”時(shí)使用，填補(bǔ)了該領(lǐng)域在國內(nèi)的空白。電動(dòng)汽車換電站、光伏發(fā)電系統(tǒng)、全釩液流儲(chǔ)能電池系統(tǒng)三者的完美結(jié)合，使我市純電動(dòng)公交車充電完全實(shí)現(xiàn)”綠色循環(huán)能源”的應(yīng)用。

　　盡管在車輛性能改進(jìn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面均取得顯著突破，但作者了解到，大連市節(jié)能與新能源汽車大規(guī)模推廣的時(shí)機(jī)仍不成熟。據(jù)市經(jīng)信委投資規(guī)劃處李維賓介紹，節(jié)能與新能源汽車是未來汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向，是國家重點(diǎn)培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，但目前還處于產(chǎn)業(yè)化初期，整車及驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池、控制系統(tǒng)等核心零部件的可靠性、耐久性仍是制約發(fā)展的重要瓶頸，今后大連市將開展更深入的研究，進(jìn)一步提升自主創(chuàng)新能力，為加速產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)。

　　( 編輯/董海榮 )

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