北京現(xiàn)代希望通過第五代途勝讓消費(fèi)者體驗(yàn)到現(xiàn)代汽車在動(dòng)力總成技術(shù)、CVVD技術(shù)以及智能網(wǎng)聯(lián)的強(qiáng)大實(shí)力，為消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)的出行生活，同時(shí)助力北京現(xiàn)代重塑技術(shù)品牌形象。

　　12個(gè)月之內(nèi)推出4款換代車型，北京現(xiàn)代這一波新車推出節(jié)奏著實(shí)讓業(yè)界驚嘆，而由此產(chǎn)生的新車效應(yīng)也勢必會(huì)助推銷量的穩(wěn)步提升。

　　7月下旬第十代索納塔上市，便標(biāo)志著北京現(xiàn)代正式拉開了推出一大波新車的序幕，接下來，第七代伊蘭特將于北京車展亮相并開啟預(yù)售，而剛剛完成全球首發(fā)亮相的第五代途勝則將于明年第二季度在國內(nèi)推出，同時(shí)新車將于北京車展與國內(nèi)消費(fèi)者見面。

　　途勝一直是北京現(xiàn)代的主力SUV產(chǎn)品，其在中國市場累計(jì)銷量已經(jīng)突破100萬輛，而從全球市場來看，途勝也是現(xiàn)代汽車的一員悍將，全球累計(jì)銷量已經(jīng)超過700萬輛。如今途勝迎來了換代，其產(chǎn)品力得到進(jìn)一步提升，上市后的市場表現(xiàn)值得期待。

　　“第五代途勝是現(xiàn)代汽車全球范圍內(nèi)諸多領(lǐng)先技術(shù)的集大成者，搭載了很多的創(chuàng)新科技，而新車全球首發(fā)亮相的直播活動(dòng)也引發(fā)非常多消費(fèi)者的關(guān)注，同時(shí)在線觀看人數(shù)過億，在整個(gè)行業(yè)引起了廣泛熱議。”接受新浪汽車采訪時(shí)，北京現(xiàn)代副總經(jīng)理向東平如是說道。

　　據(jù)向東平介紹，第五代途勝采用個(gè)性化、潮流化、年輕化的設(shè)計(jì)，在他看來，現(xiàn)在年輕人對設(shè)計(jì)的要求越來越高，第五代途勝確實(shí)能做到讓消費(fèi)者眼前一亮，技術(shù)上銳意進(jìn)取，消費(fèi)者體驗(yàn)上激動(dòng)人心。

　　初識第五代途勝，給人的第一印象就是年輕、動(dòng)感，可以說新車是現(xiàn)代汽車旗下最動(dòng)感的SUV車型，而這樣的整體風(fēng)格也非常符合當(dāng)下潮流，能夠引起與年輕消費(fèi)者之間的共鳴。

　　“第五代途勝是一款為時(shí)代而生的產(chǎn)品，可以適應(yīng)當(dāng)代年輕人高度多元化的生活方式，相較于同級別產(chǎn)品，它的引領(lǐng)時(shí)代潮流的顏值、多元化的動(dòng)力選擇、最‘懂’人心的智能配置都擁有極強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。”向東平這樣說道。

　　第五代途勝貼合年輕人需求體現(xiàn)在各個(gè)方面，從外觀來看，新車延續(xù)“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)理念，并在此基礎(chǔ)上，融入“Parametric Dynamics（參數(shù)動(dòng)力）”設(shè)計(jì)主題，營造出強(qiáng)烈的潮流感和未來感，引領(lǐng)潮流的同時(shí)，也襯托出新生代人群卓爾不群的性格特點(diǎn)。

　　第五代途勝基于現(xiàn)代汽車i-GMP平臺設(shè)計(jì)，加長版車型軸距達(dá)到2755mm，全長4630mm，第2排座椅的腿部空間達(dá)1050mm，能夠滿足年輕消費(fèi)者對于大空間的需求。同時(shí)，第五代途勝采用全球領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以說是更懂新生代人群的舒適與便利性需求。

　　值得一提的是，第五代途勝搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)并不一般，配備同級獨(dú)有的Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)，包括多碰撞制動(dòng)系統(tǒng)（MCB）、車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）、車道跟隨輔助系統(tǒng)（LFA）、駕駛員注意力警示系統(tǒng)（DAW）、遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)（HBA）、車道跟隨輔助系統(tǒng)（LFA）等配置，大幅提升車輛的安全性及便捷性。

　　在動(dòng)力層面，第五代途勝提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，預(yù)計(jì)引入國內(nèi)的將包括汽油車型、混合動(dòng)力車型和插電式混合動(dòng)力車型。此外，新車還搭載了最新的HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，除了提供環(huán)保、舒適、智能、運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式，還額外提供泥地、沙地和雪地等不同路況下的駕駛選項(xiàng)，全方位滿足新生代人群多元化的生活方式。

　　2020年，北京現(xiàn)代明確了將以新產(chǎn)品為載體，聚焦新技術(shù)導(dǎo)入，強(qiáng)化新體驗(yàn)升級，全面激活品牌技術(shù)形象的戰(zhàn)略方向。

　　“北京現(xiàn)代正在進(jìn)行戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型提升，首先便是新產(chǎn)品的突破，第五代途勝的到來具有標(biāo)志性意義，新車承接了北京現(xiàn)代在產(chǎn)品突破方面的持續(xù)布局，而在產(chǎn)品突破的同時(shí)，第五代途勝也將助推北京現(xiàn)代的技術(shù)升級。”向東平這樣說道。

　　向東平表示，北京現(xiàn)代希望通過第五代途勝讓消費(fèi)者體驗(yàn)到現(xiàn)代汽車在動(dòng)力總成技術(shù)、CVVD技術(shù)以及智能網(wǎng)聯(lián)的強(qiáng)大實(shí)力，為消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)的出行生活，同時(shí)助力北京現(xiàn)代重塑技術(shù)品牌形象。

　　此外，北京現(xiàn)代還將在提升客戶體驗(yàn)層面下功夫，以北京現(xiàn)代嘉年華品牌體驗(yàn)日為例，在整個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)方面，都是圍繞先進(jìn)技術(shù)來設(shè)置，而今年也迎來了嘉年華的2.0版本，更加強(qiáng)調(diào)客戶體驗(yàn)，展示更多技術(shù)，通過數(shù)字化手段，讓消費(fèi)者能夠切身體驗(yàn)到北京現(xiàn)代產(chǎn)品和技術(shù)的優(yōu)勢。

　　“依托現(xiàn)代汽車的技術(shù)背書，北京現(xiàn)代將成為一個(gè)技術(shù)的引領(lǐng)者，用技術(shù)在中國汽車市場完成突圍賽。”向東平如是說道。

　　從陸續(xù)推出的新產(chǎn)品、新技術(shù)來看，我們感受到了北京現(xiàn)代的轉(zhuǎn)變，據(jù)向東平介紹，在產(chǎn)品和技術(shù)之后，北京現(xiàn)代將會(huì)把更多的重心從銷量層面放到品牌建設(shè)方面，與消費(fèi)者親密互動(dòng)，成為中國年輕消費(fèi)者喜愛的品牌。

　　對于北京現(xiàn)代而言，全面提升品牌形象無疑是當(dāng)下最正確的選擇，此前由于品牌形象的下降，北京現(xiàn)代在銷量層面遭遇持續(xù)下滑，業(yè)內(nèi)更是出現(xiàn)了部分自主品牌已經(jīng)超越韓系車的聲音，如今北京現(xiàn)代以領(lǐng)先的技術(shù)為突破口提升品牌，讓品牌標(biāo)簽更為清晰，同時(shí)也將為后續(xù)的快速復(fù)蘇奠定基礎(chǔ)。

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