寧德時(shí)代新能源科技有限公司董事長(zhǎng)曾毓群表示，歐洲今年新能源汽車(chē)將超過(guò)中國(guó)，2025年油電平價(jià)時(shí)代將全面到來(lái)。

編者按：2020年9月27-30日，2020 世界新能源汽車(chē)大會(huì)在海口舉行，本屆大會(huì)由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、海南省人民政府、中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部、中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主辦，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)、海南省工業(yè)和信息化廳、海南省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、海口市人民政府承辦，以“共克時(shí)艱、跨界協(xié)同、合作共贏”為主題，圍繞新能源汽車(chē)可持續(xù)健康發(fā)展，電動(dòng)化、智能化、共享化融合發(fā)展與跨界協(xié)同，科技變革與新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新等議題展開(kāi)探討。

在9月29日上午舉行的以“新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新與跨界協(xié)同”為主題的全體大會(huì)上，寧德時(shí)代新能源科技有限公司董事長(zhǎng)曾毓群表示，歐洲今年新能源汽車(chē)將反超中國(guó)，2025年油電平價(jià)時(shí)代將全面到來(lái)。

曾毓群在大會(huì)上指出，今年歐洲新能源車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)中國(guó)已經(jīng)成為事實(shí)，一方面是由于財(cái)稅政策、一方面是管理政策。另一個(gè)需要注意的是，歐洲新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資力度反超中國(guó)。2018年，中國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的投資額約為歐洲的7倍，2019年歐洲迅速加大投資力度，中國(guó)不足歐洲30%。這樣的形勢(shì)非常險(xiǎn)峻，我國(guó)對(duì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型不能猶豫，否則將來(lái)都不知道還能不能處在第一梯隊(duì)。當(dāng)下，全球車(chē)企積極行動(dòng)，電動(dòng)化目標(biāo)強(qiáng)化明晰，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已不再研發(fā)，開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)的學(xué)校也招不到學(xué)生。能量存能專(zhuān)業(yè)成為電池培養(yǎng)人才新的專(zhuān)業(yè)。

曾毓群預(yù)測(cè)，油電平價(jià)時(shí)代將在2023年部分到來(lái)，2025年將全面到來(lái)。對(duì)于企業(yè)發(fā)展，曾毓群強(qiáng)調(diào)寧德時(shí)代將堅(jiān)定三大發(fā)展方向不動(dòng)搖，固定式化石能源替代、移動(dòng)式化石能源替代、全面電動(dòng)化和智能化。寧德時(shí)代將圍繞四大創(chuàng)新體系，材料體系創(chuàng)新、智能制造創(chuàng)新、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新來(lái)支撐企業(yè)愿景的實(shí)現(xiàn)。

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