第一電動網訊 5月26日凌晨3時，深圳濱海大道西行僑城東路段發生重大交通事故，一輛紅色GTR跑車，超速撞上兩輛同向行駛的出租車，該跑車司機醉酒駕駛，當時時速達到150-180公里，造成三死四傷。其中一輛比亞迪電動出租車起火。

　　事后，比亞迪公關部相關人員接受作者采訪時透露：”在交警部門權威調查結果出來之前，比亞迪方面不先行做出判斷。以免公眾產生誤解?！彼€表示：”此事故不會對其他比亞迪純電動出租車司機造成心理上的影響，運營仍正常進行?！?/p>

　　深圳市發改委重大項目辦公室主任助理陸象楨接受作者采訪時也表示：”事故在處理過程中，此事件屬于‘非正常碰撞’，不會影響其他出租車的正常運行?！?/p>

　　據了解，事發路段最高限速為每小時80公里。電動出租車當時時速為每小時81公里，屬于正常行駛。而肇事車輛車速超過每小時150公里，遠遠超出最高限速。陸象楨認為：”e6車重超出肇事車輛一倍，在同向行駛情況下，竟被撞到路旁樹上，可見沖擊力驚人。傳統車受到這種程度的撞擊，同樣會粉身碎骨?！?/p>

　　他表示：”肇事車輛正在‘飆車’，因此事故嚴重情況，遠超正常估計范圍。而電動出租車的使用環境，是普通城市道路的行駛環境，并非賽車環境。如果在賽車式的沖擊下，仍要求其‘安全’的話，那就需要按照賽車標準來做車了?！?/p>

　　他同時認為：”如果是普通程度的車禍，造成燃燒等情況，就需要重點研究是否是電池的原因了。”

　　( 編輯/李艷嬌 )

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