10月29-30日，“第四屆全球未來(lái)出行大會(huì)（GFM2020）”在德清隆重召開(kāi)，本次大會(huì)由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)和智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟聯(lián)合召開(kāi)，旨在探討未來(lái)的城市、未來(lái)的出行、未來(lái)的汽車如何為居民提供更加經(jīng)濟(jì)、便捷、安全、科技友好的新出行方式。下面是深圳市神州路路通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司首席執(zhí)行官李劍在本次論壇上的發(fā)言：

深圳市神州路路通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司首席執(zhí)行官李劍

很榮幸今天我是最后一位，我是來(lái)自PP停車的李劍。剛才楊總說(shuō)把他安排在倒數(shù)第二位是有道理的，因?yàn)榍懊鎺孜欢际侵v充電的，但無(wú)論做充電還是造車，電動(dòng)車也好，汽油車也好，在最后的時(shí)候都要回家，都要停在我們管理的停車場(chǎng)里，所以我今天是最后一個(gè)。謝謝大家！

今天的主題是“錯(cuò)峰共享停車在智慧城市的應(yīng)用”，其實(shí)就是一句話，怎么樣用錯(cuò)峰的方式解決大家的停車難題。

我叫李劍，是PP停車的創(chuàng)始人，我們公司是2013年成立的，公司名字叫深圳市神州路路通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，ChinaRoad，就是希望中國(guó)路路通，我們的團(tuán)隊(duì)來(lái)自迅雷、騰訊、360、奇虎一些大的互聯(lián)網(wǎng)公司。

公司定位：智慧停車行業(yè)的連接器，是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的踐行者。

從2013年開(kāi)始，我們其實(shí)就投入了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)當(dāng)中，到今天馬上八年時(shí)間了，當(dāng)然我們想解決各位的停車問(wèn)題。

講到停車問(wèn)題，我們是連接器，什么才是我們的連接器？PP停車從誕生那一刻起就沒(méi)有做任何停車設(shè)備硬件，閘機(jī)設(shè)備、停車場(chǎng)管理軟件我們從來(lái)沒(méi)有做過(guò)，采用的模式就是用PP云平臺(tái)與所有硬件設(shè)備廠商實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的聯(lián)接，在這里特別幸運(yùn)的一點(diǎn)，全中國(guó)的停車設(shè)備廠商無(wú)論叫什么品牌，它的上游都在我們深圳，就像十年前幾乎有的山寨手機(jī)一樣都在華強(qiáng)北誕生，十年前用的水貨iPhone手機(jī)都來(lái)自華強(qiáng)北。它是硬件的產(chǎn)業(yè)鏈聚集地，也是全球硬件創(chuàng)新的高地，而我們很有優(yōu)勢(shì)去尋找他們，跟他們實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的對(duì)接。所以八年的時(shí)間，其實(shí)我們只做了一件事情，就是不斷找這些硬件廠商，實(shí)現(xiàn)聯(lián)接建立伙伴關(guān)系。今天向各位報(bào)告一下，全中國(guó)的停車設(shè)備廠商，主要是長(zhǎng)尾，93%都跟我們合作的。在座如果是車主的話，在中國(guó)今天使用移動(dòng)支付服務(wù)很多時(shí)候是我們提供的服務(wù)，就是當(dāng)你掃碼時(shí)，輸入車牌號(hào)碼、繳費(fèi)，你可能認(rèn)為是那個(gè)停車場(chǎng)提供的服務(wù)，其實(shí)是我們提供的服務(wù)。我來(lái)這兒之前特意搜尋了德清地區(qū)，發(fā)現(xiàn)有超過(guò)35個(gè)停車場(chǎng)使用我們服務(wù)，在杭州有超過(guò)500個(gè)停車場(chǎng)使用我們的移動(dòng)支付平臺(tái)服務(wù)。

商業(yè)模式

第一，通過(guò)為這些設(shè)備廠商賦能，他們最需要的剛需服務(wù)，提升效率，在2013年我們發(fā)現(xiàn)移動(dòng)支付要起來(lái)了，他們要把人干掉，因?yàn)槿说匠隹诶U費(fèi)就會(huì)擁堵。

第二，有人就會(huì)貪污，收錢不給票。我們首先提供移動(dòng)支付的服務(wù)，今天我們接入微信、支付寶、銀聯(lián)，各大銀行服務(wù)我們都接入了。我們接入了各大電子發(fā)票平臺(tái)的服務(wù)，就是用移動(dòng)支付要開(kāi)發(fā)票，中國(guó)所有電子發(fā)票的平臺(tái)我們?nèi)看蛲ā?/p>

第三，全中國(guó)都在做智慧城市的建設(shè)，深圳有交警平臺(tái)，杭州有杭州大腦，如果你賣一套貨到拉薩，拉薩說(shuō)要接入拉薩城市平臺(tái)，對(duì)設(shè)備廠商來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，要投入巨大的人力，他們的研發(fā)能力不夠，我們把這些平臺(tái)全部接入了，免費(fèi)開(kāi)放給這個(gè)行業(yè)，也就是說(shuō)設(shè)備廠商把設(shè)備賣到中國(guó)各地時(shí)，就把我們服務(wù)帶來(lái)了。我是第一次來(lái)德清，但是這里已經(jīng)有35個(gè)停車場(chǎng)使用我們的服務(wù)，所以我們是借助設(shè)備廠商這個(gè)網(wǎng)絡(luò)，把我們的服務(wù)帶向中國(guó)各地，所以從商業(yè)模式上來(lái)說(shuō)，我們是2B、2B、2C，第一個(gè)B是設(shè)備廠商，第二個(gè)B是停車場(chǎng)，第三個(gè)C就是司機(jī)。

今天使用我們移動(dòng)服務(wù)的停車場(chǎng)在中國(guó)超過(guò)6萬(wàn)個(gè)，在中國(guó)有100萬(wàn)個(gè)停車場(chǎng)，6萬(wàn)個(gè)停車場(chǎng)接入我們的服務(wù)。5000萬(wàn)是付費(fèi)用戶，用過(guò)我們移動(dòng)支付服務(wù)的，相信這里也應(yīng)該有不少，我們已經(jīng)進(jìn)入到500多個(gè)城市。我去年去布達(dá)拉宮，布達(dá)拉宮下面的停車場(chǎng)用的就是我們P云的服務(wù)。

在深圳我們是無(wú)處不在，我們拿下了深圳超過(guò)90%的公共停車場(chǎng)和超過(guò)40%的商業(yè)停車場(chǎng)。深圳北站、深圳高鐵站在去年8月25號(hào)創(chuàng)造了移動(dòng)支付記錄，在那一天深圳北站停車場(chǎng)超過(guò)1.3萬(wàn)人付費(fèi)，1.3萬(wàn)筆移動(dòng)支付訂單，其中90%是微信支付。深圳市政府、深圳市民中心是我們提供的服務(wù)，上海市政府、人民廣場(chǎng)也是我們提供的服務(wù)，深圳最大的體育中心是我們提供的服務(wù)，深圳會(huì)展中心是我們提供的服務(wù)、北大醫(yī)院是我們提供的服務(wù)。

各位一定用高德、百度、騰訊導(dǎo)航，上個(gè)月我們剛剛跟滴滴簽訂了戰(zhàn)略合作，未來(lái)滴滴司機(jī)上面的找車位服務(wù)是我們提供的。現(xiàn)在騰訊地圖、高德、滴滴、四維圖新都用我們的停車數(shù)據(jù)服務(wù)。比如這個(gè)停車場(chǎng)在哪里？這個(gè)停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么？這個(gè)停車場(chǎng)入口在哪里？這個(gè)停車場(chǎng)目前還有多少實(shí)時(shí)車位？我們目前已經(jīng)是中國(guó)最大的停車數(shù)據(jù)服務(wù)提供商。

上個(gè)月，騰訊戰(zhàn)略投資了我們，因?yàn)槲覀兏v訊出行是戰(zhàn)略合作伙伴，跟微信支付也是戰(zhàn)略合作伙伴，在這個(gè)行業(yè)里，微信支付訂單我們是全國(guó)第一。   

在深圳羅湖去發(fā)生的共享停車案例，也契合今天的主題。深圳的發(fā)展路線是從羅湖區(qū)到福田、南山、羅湖區(qū)都是老城區(qū)，老城區(qū)停車非常困難，怎么樣解決羅湖區(qū)的停車難題是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

我們從一個(gè)街道辦開(kāi)始，因?yàn)橐粋€(gè)街道辦是一個(gè)最小的行政單位，下面就是居委會(huì)社區(qū)，東曉街道在羅湖，在布吉關(guān)，深圳最難過(guò)的關(guān)叫布吉關(guān)的旁邊，是一個(gè)非常老舊的社區(qū)，里面都是老舊小區(qū)，停車非常困難，特別是夜晚停車非常困難。當(dāng)停車?yán)щy時(shí)，老百姓叫苦不迭，這時(shí)候人大代表出面了，我們?cè)跂|曉街有省人大代表、市人大代表、區(qū)人大代表，他們發(fā)現(xiàn)在東曉街道新建了一個(gè)大型購(gòu)物中心——IBC，那個(gè)購(gòu)物中心上面是寫字樓，下面是商業(yè)，白天時(shí)車滿為患，但到晚上車都走了，晚上空位非常多，一共超過(guò)2000個(gè)車位，但旁邊五個(gè)小區(qū)到了晚上車真的沒(méi)有地方停，里三層外三層，每個(gè)上面都貼一個(gè)電話號(hào)碼，晚上要挪車的話就要打電話，今天叫這個(gè)，明天叫那個(gè)。人大代表做了一件非常好的事情，就是把車廠管理者和這五個(gè)小區(qū)的業(yè)主委會(huì)叫到一起，在東曉街道辦做了一次會(huì)談，晚上IBC是否愿意用最便宜的價(jià)格把車位貢獻(xiàn)給周邊的小區(qū)使用？當(dāng)然IBC愿意，因?yàn)?000個(gè)車位的話，晚上只有300個(gè)車位在里面停放，有1000多個(gè)車位的空余，毫無(wú)疑問(wèn)，資源大量浪費(fèi)，這時(shí)候人大代表說(shuō)，你愿不愿意一個(gè)晚上只收10元？對(duì)IBC來(lái)說(shuō)，本來(lái)10元都沒(méi)有，所以接受了一個(gè)決定，在晚上8點(diǎn)到第二天早上8點(diǎn)鐘，停一個(gè)晚上只要10元，這對(duì)深圳來(lái)說(shuō)非常便宜，那些居民當(dāng)然非常興奮。

這件事情成為佳話，很快深圳市委書記知道這個(gè)事情了，因?yàn)橥＼囀敲裆鷨?wèn)題，王偉中書記說(shuō)“羅湖區(qū)找準(zhǔn)城區(qū)發(fā)展的痛點(diǎn)難點(diǎn)，充分發(fā)揮基層黨組織作用，凝聚各方合力，共享社會(huì)資源，以錯(cuò)峰停車小切口推動(dòng)民生服務(wù)大提升，值得充分肯定。請(qǐng)市相關(guān)部門加強(qiáng)指導(dǎo)，并注意總結(jié)推廣。”各級(jí)城管、交警、公安、發(fā)改委、市委秘書長(zhǎng)都進(jìn)行了充分調(diào)研和論證，怎么樣去解決羅湖區(qū)的城區(qū)老大難問(wèn)題——晚上停車問(wèn)題。

最后形成一個(gè)大的方案，即從一些最難試點(diǎn)進(jìn)行突破，由點(diǎn)到面，共16字方針，大處著眼，小處著手，政府搭臺(tái)，市場(chǎng)唱戲。最后八個(gè)字非常重要，在深圳是一個(gè)充分市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的城市，為什么深圳創(chuàng)新活力如此兇猛，政府可以搭臺(tái)，但是由市場(chǎng)來(lái)唱戲，由市場(chǎng)主體運(yùn)營(yíng)公司來(lái)唱，臺(tái)政府搭了，戲交給了PP停車。

羅湖區(qū)兩大策略，要想實(shí)現(xiàn)共享停車，就需要做一些社會(huì)動(dòng)員工作，社會(huì)動(dòng)員工作里最難的點(diǎn)就是小區(qū)，小區(qū)晚上有非常大的車位需求，但是白天有很多車位是空出來(lái)的，因?yàn)闃I(yè)主上班去了，但是深圳業(yè)委會(huì)非常發(fā)達(dá)，基本上每個(gè)小區(qū)都有業(yè)委會(huì)，業(yè)委會(huì)權(quán)力非常大，所以物業(yè)都非常害怕業(yè)委會(huì)，因?yàn)闃I(yè)委會(huì)可以炒他魷魚，把他趕走，所以必須由政府去做小區(qū)工作，才有可能讓小區(qū)在白天時(shí)把他們空余車位貢獻(xiàn)出來(lái)。深圳市有兩個(gè)抓手：抓手1，讓街道辦社區(qū)出面，因?yàn)樯鐓^(qū)居委會(huì)管各個(gè)停車場(chǎng)，管各個(gè)物業(yè)公司，他們關(guān)系最好，最熟悉。抓手2，為什么交警出面？因?yàn)樯钲谑徐o態(tài)交通屬于公安、交警管理，深圳專門成立了一個(gè)停車場(chǎng)管理科，這個(gè)科負(fù)責(zé)就是停車場(chǎng)發(fā)牌工作，今天發(fā)牌的主管單位找你談話，要你拿出車位共享，你是不是要給點(diǎn)面子，所以這點(diǎn)非常重要。第二點(diǎn)就是讓我們用互聯(lián)網(wǎng)的手段去解決問(wèn)題，而不再是人大代表讓你們坐到一起撮合一頓，撮合完了吃頓飯解決問(wèn)題，那個(gè)只是解決局部點(diǎn)問(wèn)題，但今天我們要解決整個(gè)羅湖區(qū)這個(gè)老城區(qū)的問(wèn)題，這個(gè)老城區(qū)有1000多個(gè)停車場(chǎng)。

社會(huì)動(dòng)員起來(lái)了，在中國(guó)政府的力量是無(wú)窮的，街道辦、社區(qū)召集所有物業(yè)公司分別開(kāi)宣講會(huì)，這個(gè)落實(shí)推動(dòng)力非常大，不是只倡議你參加，開(kāi)會(huì)讓你來(lái)參加，讓你簽到，讓你同意加入這個(gè)共享協(xié)議，這是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

6月份今年產(chǎn)品上線，用的是小程序方案，這個(gè)小程序很簡(jiǎn)單，掃一下二維碼，二維碼無(wú)處不在，實(shí)現(xiàn)了在羅湖區(qū)最大的兩家醫(yī)院，深圳市人民醫(yī)院和羅湖區(qū)人民醫(yī)院的預(yù)約掛號(hào)停車。醫(yī)院車位是最緊張的，任何地方都一樣，如果能實(shí)現(xiàn)掛號(hào)時(shí)就可以預(yù)約車位，如果沒(méi)有預(yù)約車位就不能進(jìn)醫(yī)院，就一定可以解決醫(yī)院的停車問(wèn)題。

從產(chǎn)品界面上來(lái)說(shuō)，一目了然，打開(kāi)小程序就可以看到地理位置周圍的停車場(chǎng)情況、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，有沒(méi)有空車位，如果有車位的話，兩個(gè)原則：原則1，商業(yè)停車場(chǎng)、公共停車場(chǎng)不需要預(yù)約，只要有車位，就把你導(dǎo)航過(guò)去，導(dǎo)航到入口。當(dāng)然今天還不能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航到車位。原則2，如果是小區(qū)，必須要預(yù)約，因?yàn)槿绻活A(yù)約的話，把你放進(jìn)小區(qū)，晚上6點(diǎn)之前不離開(kāi)的話，會(huì)造成業(yè)主回來(lái)了沒(méi)有車位停車，這是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。這件事情就會(huì)讓業(yè)主群起而攻之，小區(qū)參與到共享中間來(lái)的事情就會(huì)夭折。所以我們會(huì)要求參與到預(yù)約停車?yán)锩娴能囍髟谕砩?點(diǎn)之前必須離開(kāi)小區(qū)物業(yè)，這樣把車位讓給回家的業(yè)主，業(yè)主才會(huì)覺(jué)得他的利益沒(méi)有被損害，才會(huì)愿意支持這項(xiàng)計(jì)劃，因?yàn)樗旧硪彩鞘芤嬲撸砩系臅r(shí)候他們有車位，旁邊的商業(yè)停車場(chǎng)為他開(kāi)放車位。預(yù)約以后，如果沒(méi)有按時(shí)離開(kāi)，我們有三次機(jī)會(huì)，第一次罰20元，第二次罰20元，第三次罰20元，三次以后會(huì)暫停你一個(gè)月的預(yù)約資格，這是商業(yè)機(jī)制的懲罰措施。如果亂停車的話，交警會(huì)執(zhí)法。

輸入車牌號(hào)碼實(shí)現(xiàn)預(yù)約，預(yù)約以后可以導(dǎo)航到入口，你可以回到首頁(yè)。如果預(yù)約才能進(jìn)去，如果沒(méi)有預(yù)約的話，閘是不會(huì)開(kāi)的，因?yàn)槲覀兿到y(tǒng)已經(jīng)打通了，會(huì)把你預(yù)約的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳給系統(tǒng)，到了門口一拍車牌號(hào)碼，已經(jīng)預(yù)約就進(jìn)去，沒(méi)有預(yù)約就不能進(jìn)去。

跟深圳市公共掛號(hào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)接，在兩大醫(yī)院實(shí)現(xiàn)預(yù)約掛號(hào)停車，這位在全國(guó)城市還是沒(méi)有人做到的，預(yù)約掛號(hào)時(shí)可以提前一個(gè)月，要不要預(yù)約當(dāng)天車位，會(huì)提前一個(gè)小時(shí)讓你入場(chǎng)，當(dāng)然你說(shuō)提前三個(gè)小時(shí)不可以，因?yàn)轭A(yù)約掛號(hào)10點(diǎn)鐘的話，9點(diǎn)鐘可以入場(chǎng)，因?yàn)轭A(yù)計(jì)到會(huì)有等待時(shí)間，所以我們會(huì)提前。原則上做了一個(gè)統(tǒng)計(jì)，一個(gè)掛號(hào)的病人開(kāi)車去看病，一般情況下在深圳需要三個(gè)小時(shí)10分鐘看完一次病，所以我們預(yù)約時(shí)間一般會(huì)預(yù)留四個(gè)小時(shí)給他，四個(gè)小時(shí)內(nèi)提醒他必須離開(kāi)。

今年6月22日項(xiàng)目啟動(dòng)，7月4號(hào)第一個(gè)版本上線，今天已經(jīng)在羅湖區(qū)接入了310個(gè)停車場(chǎng)，到明年6月份會(huì)超過(guò)1000個(gè)停車場(chǎng)接入到羅湖區(qū)。

馬路上的牌子無(wú)處不在，停車場(chǎng)的入口、崗?fù)o(wú)處不在，只要在羅湖區(qū)隨處可見(jiàn)的小程序，掏出手機(jī)在車?yán)飹叽a，就告訴你在哪里有車位。

如何才能快速落地？

第一，共存。不要傷害這些設(shè)備廠的利益，能夠跟他們實(shí)現(xiàn)聯(lián)接，打通數(shù)據(jù)是關(guān)鍵，這些設(shè)備廠商跟每個(gè)物業(yè)之間早已經(jīng)是利益關(guān)系，他們是甲方和乙方，要把它們換掉，這件事情不可行，因?yàn)闆](méi)有錢把全中國(guó)停車場(chǎng)全換掉，沒(méi)有任何公司可以做到，而政府為了和諧，也不會(huì)為了一家公司去傷害別的企業(yè)利益，所以是共存。

第二，聯(lián)接。要實(shí)現(xiàn)聯(lián)接，要有快速落地的能力，今天我們跟全中國(guó)95%的設(shè)備廠商已經(jīng)合作。

第三，最重要的一點(diǎn)就是政府一定要推動(dòng)，要紅頭文件，深圳市政府成立了深圳市錯(cuò)峰共享停車領(lǐng)導(dǎo)小組，小組組長(zhǎng)是由深圳市副市長(zhǎng)、公安局局長(zhǎng)兼任，交警局長(zhǎng)是辦公室主任，羅湖區(qū)成立了共享停車領(lǐng)導(dǎo)小組，小組組長(zhǎng)是羅湖區(qū)委副書記、政法委書記兼任的，羅湖區(qū)交警大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)兼任共享停車辦公室主任，所以有紅頭文件推動(dòng)非常重要，因?yàn)檫@是民生項(xiàng)目，政府不可以缺位。

從上往下壓，城市到區(qū)，到街道，到社區(qū)，從下往上推，從社區(qū)到街道，到區(qū)街道城市，不要小看社區(qū)，最終做工作的人都是社區(qū)，都是居委會(huì)，因?yàn)樗麄兒臀飿I(yè)的關(guān)系是最重要的，關(guān)系非常好，經(jīng)常一起吃飯喝酒。

停車，在未來(lái)城市出行中扮演的角色是什么？

每一輛車的目的地都是停車場(chǎng)，不可能在馬路上空轉(zhuǎn)，從一個(gè)目的地到另外一個(gè)目的地，在那個(gè)目的地是我管理的車，在那個(gè)目的地也是我管理的車，你開(kāi)什么車，去哪里消費(fèi)，盡在掌握。

我們?yōu)樗械能囂峁┸囄坏恼{(diào)度服務(wù)，今天可以實(shí)現(xiàn)把你從一個(gè)目的地導(dǎo)航到另一個(gè)目的地的停車場(chǎng)入口，未來(lái)十年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是導(dǎo)航到每一個(gè)車位，前提是實(shí)現(xiàn)每一個(gè)車位都有傳感器，實(shí)現(xiàn)每一個(gè)停車場(chǎng)都有高精地圖，能夠在停車場(chǎng)里面實(shí)現(xiàn)像地面一樣自由的導(dǎo)航服務(wù)。

商業(yè)基于LBS，我也知道你的消費(fèi)行為，你在哪里消費(fèi)，哪里停車。

我們的使命，就是要把你導(dǎo)到車位，有一天解決中國(guó)停車難題。

出行科技鏈接未來(lái)城市，PP停車服務(wù)未來(lái)城市。

我是李劍，希望大家聯(lián)絡(luò)。謝謝！

（注：本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱，僅作為參考資料，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載！）

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