11月2日下午，中國汽車流通協會（下稱流通協會）在京舉行線下新聞發布會，介紹中國汽車流通行業最新情況。據流通協會發布最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2020年10月汽車經銷商庫存預警指數為54.1%，較上月上升了0.1個百分點，較去年同期下降了8.3個百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上。

預計10月乘用車銷量195萬輛

“原本我們預計9月份的汽車銷量會出現下滑，但事實證明9月份依然出現了正增長。”流通協會副秘書長郎學紅表示，10月我國宏觀經濟回暖復蘇，“銀十”旺季特征凸顯。受益于廠家支持政策加大，同時各地方利好政策紅利延續，汽車市場持續向好。不過，進入月底，由于新疆再度發生疫情，導致當地車市消費低迷。

車友頭條注意到，此前流通協會曾經發布信息稱，據經銷商調研顯示，今年10月廠商零售目標同比增長6.4%，約占總體市場80%的樣本量，初步推算本月狹義乘用車零售市場在195.5萬輛左右。

車友頭條注意到，根據乘聯會數據顯示，2019年10月份國內狹義乘用車市場銷量為184.3萬輛。這樣看來，今年10月汽車銷量將有望繼續維持正增長。

南區汽車消費好于北區

此外，從10月份分區域的經銷商庫存預警指數來看，10月份全國總指數為54.1%，北區指數為55.4%，東區指數為53.3%，西區指數為55.9%,南區指數為49.0%。南區延續漲勢，庫存壓力緩和，顯示了廣東為代表的南方地區的汽車消費持續走強。

“事實上，49.0%的指數也意味著我國南方地區的汽車消費進入了景氣區間。” 郎學紅說。

從分品牌類型指數看，10月份進口/豪華品牌指數環比上升，主流合資品牌，自主品牌指數環比下降。這顯示出各大汽車品牌進入年末補庫階段，豪華品牌銷量小幅下滑，庫存壓力有所增加。

明年預計汽車行業仍不容樂觀

會議期間，流通協會還發布了最新一期“汽車消費指數”。據了解，10月份汽車消費指數為71.6，較上月有所下降。這也意味著11月汽車銷量將可能出現環比下滑。

流通協會認為，進入11月，廠家和經銷商進入銷量目標沖刺階段，市場需求延續。雙十一電商活動釋放一部分汽車增量，另外廣州車展及其他地方車展活動也對銷量有一定拉動，預測11月銷量持續高位約190萬輛。

對于今年車市的整體情況，朗學紅表示，如果今年四季度的汽車銷量持平去年同期，那么全年銷量將會下滑5%左右，其中乘用車銷量將下滑8%。此外，考慮到疫情因素和經濟大環境，預計明年中國車市依然不太樂觀，還將會處于調整期。

返回第一電動網首頁 >