今日,中國保險汽車安全指數(shù)管理中心按照《C-IASI管理辦法(2018年版)》規(guī)定,完成了2020年第二批第16-20款車型的碰撞測試,包括帕薩特、皓影、哈弗H6、領(lǐng)克03、阿特茲,共計5款車型。
今日,中國保險汽車安全指數(shù)管理中心按照《C-IASI管理辦法(2018年版)》規(guī)定,完成了2020年第二批第16-20款車型的碰撞測試,分別為2020款本田皓影 240TURBO CVT精英版、2020款哈弗H6鉑金都市版(第二代)、2019款領(lǐng)克03 1.5TD 7DCT勁版、2020款馬自達(dá)阿特茲2.0L藍(lán)天豪華版、2020款大眾帕薩特280TSI商務(wù)版。詳細(xì)測試成績及信息如下:
測試車型展示測評結(jié)果顯示,2020款皓影240TURBO CVT精英版在代表低速碰撞下維修費用經(jīng)濟(jì)性的“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”項目獲得較差評價(P),在車內(nèi)成員安全指數(shù)上獲得了優(yōu)秀(G),在車外行人安全指數(shù)獲得優(yōu)秀(G),詳細(xì)成績請見下文。
在耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面,該車的15km/h正面碰撞得分為5分,其中耐撞性得分為5分(滿分6分),維修經(jīng)濟(jì)性得分為0分(滿分24分);15km/h的追尾碰撞得分為15.5分,其中耐撞性得分為5.5分(滿分6分),維修經(jīng)濟(jì)性得分為10分(滿分24分)。最終的加權(quán)得分為8.5分(滿分30分),2020款皓影240TURBO CVT精英版獲得較差(P)評價。
2020款皓影240TURBO CVT精英版在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面獲得優(yōu)秀(G)評價,但能明顯看到車輛在25%偏置碰撞中A柱出現(xiàn)彎折現(xiàn)象。其中,正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞獲得良好(A)評價,車頂強度和座椅/頭枕測評結(jié)果均為優(yōu)秀(G)。
在車外行人安全指數(shù)方面,2020款皓影240TURBO CVT精英版頭型試驗得分為17.657分(滿分24分)、腿型試驗得分為6.000分(滿分6分),總得分為23.657分(得分率78%),最終獲得優(yōu)秀(G)評價。
在車輛輔助安全指數(shù)方面,試驗車輛FCW得分為1分(滿分1分)、AEB得分為5分(滿分5分)、總得分為6分,最終獲得優(yōu)秀(G)評價。
2020款哈弗H6鉑金都市版(第二代)2020款哈弗H6鉑金都市版測評結(jié)果顯示,在代表低速碰撞下維修費用經(jīng)濟(jì)性的“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”項目獲得差評(P),在車內(nèi)成員安全指數(shù)上獲得了良好(A),在車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)上獲得了優(yōu)秀(G)。
在耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面,該車的15km/h正面碰撞得分為5分,其中耐撞性得分為5分(滿分6分),維修經(jīng)濟(jì)性得分為0分(滿分24分);15km/h的追尾碰撞得分為24分,其中耐撞性得分為6分(滿分6分),維修經(jīng)濟(jì)性得分為18分(滿分24分)。最終的加權(quán)得分為11.33分(滿分30分),哈弗H6車型獲得較差(P)評價。
2020款哈弗H6鉑金都市版在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面獲得良好(A)評價。其中,正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞獲得優(yōu)秀(G)評價,車頂強度獲得良好(A)的評價,而座椅/頭枕測評結(jié)果為優(yōu)秀(G)。
在車外行人安全指數(shù)方面,2020款哈弗H6鉑金都市版頭型試驗得分為14.712分(滿分24分)、腿型試驗得分為6分(滿分6分)、總得分20.712分(得分率69%),最終獲得優(yōu)秀評價。
2020款大眾帕薩特280TSI商務(wù)版2020款帕薩特于2020年4月上市,在一些配置上相比此前的2019款有所升級。2020款帕薩特280TSI商務(wù)版測評結(jié)果顯示,在代表低速碰撞下維修費用經(jīng)濟(jì)性的,“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”項目獲得良好(A),在車內(nèi)成員安全指數(shù)上獲得了優(yōu)秀(G),在車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)上獲得了優(yōu)秀(G)。詳細(xì)成績請見下文。
在耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面,該車的15km/h正面碰撞得分為21分,其中耐撞性得分為5分(滿分6分),維修經(jīng)濟(jì)性得分為16分(滿分24分);15km/h的追尾碰撞得分為25分,其中耐撞性得分為6分(滿分6分),維修經(jīng)濟(jì)性得分為19分(滿分24分)。最終的加權(quán)得分為22.33分(滿分30分),2020款帕薩特280TSI商務(wù)版獲得良好(A)評價。
2020款帕薩特280TSI商務(wù)版在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面獲得優(yōu)秀(G)評價。其中,正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度以及座椅/頭枕測評結(jié)果均為優(yōu)秀(G)。
在車外行人安全指數(shù)方面,2020款帕薩特280TSI商務(wù)版頭型試驗得分為14.949分(滿分24分)、腿型試驗得分為6.000分(滿分6分)、行人總得分為20.949分(得分率69%),最終獲得優(yōu)秀(G)評價。
在車輛輔助安全指數(shù)方面,試驗車輛FCW得分為1分(滿分1分)、AEB得分為5分(滿分5分)、總得分為6分,最終獲得優(yōu)秀(G)評價。
2019款領(lǐng)克03 1.5TD 7DCT勁版2019款領(lǐng)克03 1.5TD 7DCT勁版測評結(jié)果顯示,在代表低速碰撞下維修費用經(jīng)濟(jì)性的“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”項目表現(xiàn)一般(M),在車內(nèi)成員安全指數(shù)上獲得了優(yōu)秀(G),在車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)上獲得了優(yōu)秀(G)。詳細(xì)成績請見下文。
在耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面,該車的15km/h正面碰撞得分為10.5分,其中耐撞性得分為5.5分(滿分6分),維修經(jīng)濟(jì)性得分為5分(滿分24分);15km/h的追尾碰撞得分為25分,其中耐撞性得分為6分(滿分6分),維修經(jīng)濟(jì)性得分為19分(滿分24分)。最終的加權(quán)得分為15.33分(滿分30分),2019款領(lǐng)克03 1.5TD 7DCT勁版車型獲得一般(M)評價。
2019款領(lǐng)克03 1.5TD 7DCT勁版在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面獲得優(yōu)秀(G)評價。其中,正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度以及座椅/頭枕測評結(jié)果均為優(yōu)秀(G)。
在車外行人安全指數(shù)方面,2019款領(lǐng)克03 1.5TD 7DCT勁版頭型試驗得分為14.145分(滿分24分)、腿型試驗得分為6.000分(滿分6分)、總得分為20.145分(得分率67%),最終獲得優(yōu)秀(G)評價。
在車輛輔助安全指數(shù)方面,試驗車輛FCW得分為1分(滿分1分)、AEB得分為5分(滿分5分)、總得分為6分,最終獲得優(yōu)秀(G)評價。
2020款馬自達(dá)阿特茲2.0L藍(lán)天豪華版2020款馬自達(dá)阿特茲2.0L藍(lán)天豪華版測評結(jié)果顯示,在代表低速碰撞下維修費用經(jīng)濟(jì)性的“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”項目表現(xiàn)一般(M),在車內(nèi)成員安全指數(shù)上獲得了良好(A),在車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)上獲得了優(yōu)秀(G)。詳細(xì)成績請見下文。
在耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面,該車的15km/h正面碰撞得分為13分,其中耐撞性得分為6分(滿分6分),維修經(jīng)濟(jì)性得分為7分(滿分24分);15km/h的追尾碰撞得分為17分,其中耐撞性得分為6分(滿分6分),維修經(jīng)濟(jì)性得分為11分(滿分24分)。最終的加權(quán)得分為14.33分(滿分30分),馬自達(dá)阿特茲2.0L藍(lán)天豪華版獲得一般(M)評價。
馬自達(dá)阿特茲2.0L藍(lán)天豪華版在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面獲得良好(A)評價,但能明顯看到車輛在25%偏置碰撞中A柱出現(xiàn)彎折現(xiàn)象。其中,正面25%偏置碰撞獲得一般(M)評價,側(cè)面碰撞獲得、車頂強度以及座椅/頭枕測評結(jié)果均為優(yōu)秀(G)。
在車外行人安全指數(shù)方面,馬自達(dá)阿特茲2.0L藍(lán)天豪華版頭型試驗得分為16.841分(滿分24分)、腿型試驗得分為6.000分(滿分6分)、總得分為22.841分(得分率76%),最終獲得優(yōu)秀(G)評價。
在車輛輔助安全指數(shù)方面,試驗車輛的FCW得分為1分(滿分1分)、AEB得分為5分(滿分5分)、總得分為6分,最終獲得優(yōu)秀(G)評價。
關(guān)于上述五款車型完整版測試結(jié)果詳見C-IASI官網(wǎng):https://www.ciasi.org.cn/home/index/index.html
(責(zé)編:劉騰)來源:新浪汽車原創(chuàng)
作者:劉騰
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