16日，濟(jì)南公安高新分局聯(lián)合交警支隊(duì)歷城車管所，根據(jù)科研用車政策，為高新區(qū)山東寶雅新能源汽車股份有限公司的15輛新能源汽車路試車辦理了臨時號牌，解決廠家在車輛檢測和銷售過程中的一些難題。

　　”有了臨時號牌，這些路試車就可以進(jìn)行上路調(diào)試、試乘試駕了。”歷城車管所工作人員介紹。

　　據(jù)了解，由于我國對短途純電動汽車產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法尚未正式出臺，一些新能源汽車無法像普通機(jī)動車一樣掛牌上路，這也給新能源汽車的生產(chǎn)和銷售帶來一些難題。”由于電動汽車產(chǎn)品不符合國家關(guān)于機(jī)動車掛牌的要求，因而無法辦理機(jī)動車號牌，在產(chǎn)品檢測過程中需上路調(diào)試、銷售過程中需試乘試駕，這都會使其陷入無牌無證無法上路的尷尬境地。”高新區(qū)公安分局負(fù)責(zé)人說。

　　在了解到企業(yè)難題后，16日上午，高新區(qū)公安分局聯(lián)合交警支隊(duì)歷城車管所，根據(jù)國家的車輛管理政策，對該公司的路試車輛按照科研用車政策，為其現(xiàn)場辦理了臨時牌照。”新能源汽車路試車輛有了臨時號牌，會更加促進(jìn)企業(yè)科研的進(jìn)步和產(chǎn)品銷售的提高。”山東寶雅新能源汽車股份有限公司負(fù)責(zé)人說。

　　據(jù)了解，山東寶雅新能源汽車股份有限公司是山東省和濟(jì)南市”十二五”重點(diǎn)扶持企業(yè)和重點(diǎn)扶持項(xiàng)目，目前該公司生產(chǎn)的新能源汽車銷往歐、美、東南亞二十多個國家和地區(qū)，”低速電動車應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)逐漸從觀光旅游、綠化保潔的基礎(chǔ)上，開始向百姓代步工具方向延伸，隨著國內(nèi)新能源汽車管理政策的完善，也將逐步培育乘用車市場。”寶雅公司負(fù)責(zé)人說。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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