瑞薩：大火影響的工廠需一個月恢復

3月21日，日本主要汽車半導體供應商瑞薩電子表示，受3月19日大火影響的日本工廠至少需要一個月才能恢復生產，可能會加劇汽車芯片短缺的現狀。據了解，此次大火影響的是300毫米晶圓生產線，其中三分之二是車用芯片。

特斯拉市值或達4萬億美元

Ark Invest表示，預計特斯拉公司的股價到2025年將達到3000美元。3月19日，Ark發布的一份研究報告顯示，在最好的情況下，特斯拉的市值將達到4萬億美元。

Stellantis在芯片不足的情況下繼續組裝車輛

Stellantis表示，因芯片短缺，其位于美國密歇根州沃倫市和墨西哥薩爾蒂略市的組裝工廠將在沒有芯片的情況下繼續組裝Ram 1500 Classic卡車，待芯片恢復供應時，再做最后組裝并發貨。一名發言人表示，此種情況預計將持續數周，但拒絕透露受影響的具體數量。

福特兩工廠停/減產

3月20日，福特表示，其俄亥俄州的組裝工廠將于本周（3月22日-3月28日）停產，而其在路易斯維爾的肯塔基卡車工廠的生產班次將從三個班次降至兩個班次。上述兩家工廠將在下周（3月29日起）恢復全面生產。

MG計劃擴大歐洲經銷商網絡

MG Motor計劃今年將其在歐洲大陸的經銷商數量增加一倍，至200家以上。隨著新電動車型的推出，該品牌希望擴大在該地區的影響力。到今年5月底，該品牌將在除英國之外的其它13個國家銷售汽車。

大眾不再研發全新內燃機

大眾品牌首席執行官Ralf Brandstaetter表示，隨著工作重點向純電動汽車轉移，該品牌計劃將不再研發全新內燃機。但是，大眾將進一步開發目前正在使用的發動機，并為新排放標準做準備。

大眾因疫情暫停巴西生產工作

3月19日，大眾在一份聲明中表示，由于新冠疫情在巴西不斷惡化，該公司將從3月24日起暫停在該國的汽車生產工作，為期12天。

寶馬將推全新電動汽車架構

寶馬將于2025年推出全新電動汽車架構（New Class），屆時所有寶馬品牌旗下汽車將基于該架構打造。該平臺是完全電動的，但也將支持使用汽油和柴油的內燃機汽車，包括插電式混合動力混合動力車。

豐田捷克工廠暫停生產

3月19日，捷克通訊社報道稱，因半導體短缺，豐田捷克公司將從3月22日起暫停Kolin工廠的生產工作，為期14天。報道稱，此次短缺是因為北美寒冷天氣造成。

意大利未與法國討論入股Stellantis

意大利工業部長表示，在3月19日的一次會議上，其和法國財長Bruno Le Maire并沒有討論意大利政府入股汽車制造商Stellantis的想法。

美國商務部長：解決芯片短缺是當務之急

3月19日，美國商務部長Gina Raimondo與半導體行業高管舉行會議，并在會后稱解決半導體短缺問題是當務之急。

大眾IDID.Buzz售價或低于5萬美元

德國媒體援引大眾內部知情人士的消息報道稱，大眾ID.Buzz電動汽車的起售價將低于5萬美元。

Rivian將部署1萬個充電樁

電動汽車初創公司Rivian宣布，到2023年，該公司將在美國和加拿大安裝超過1萬個快速充電樁。據悉，Rivian Adventure Network的設計支持高速公路快速充電。

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