據外媒報道，來自美國通用電氣公司、福特汽車公司以及密歇根大學的專家目前正在聯合研究一種新的超薄傳感器系統。據研究小組介紹，這種超薄傳感器系統可以優化電池管理，延長電動汽車續駛里程。
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通用電氣公司、福特汽車公司與密歇根大學聯合研究的項目資金共計310萬美元，全部由美國能源部能源高級研究項目署提供。8月2日，美國能源部高級研究項目署為支持電動汽車行業發展，向電池企業以及相關研究中心提供了4300萬美元的補貼，福特汽車公司獲得310萬美元的撥款。
通用公司全球研究中心的主要負責人、高級機械工程師克諾布洛赫(Aaron Knobloch)認為，電動汽車不能成為主流，關鍵在于其電池問題。所以，提高電池的續駛能力、延長電池壽命以及降低電池成本可以令電動汽車更具競爭力。
在此項目中，通用公司提供傳感器技術，來自密歇根大學的教授將構建數據庫，用于未來的研究。目前，混合動力車與純電動車的傳感器用于檢測電池的性能，同時檢驗電池的溫度以及電流電壓。值得注意的是，現今的傳感器無法提供更多信息。新研發的超薄傳感器則能夠提供更多測量數據。
( 編輯/王惜夢 )
來源：第一電動網
作者：王惜夢
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