蓋世汽車訊 據外媒報道，在上周舉行的一次會議上，美國和墨西哥未能解決有關汽車貿易規則的分歧，這對新貿易協定下提振北美地區制造業的目標形成了威脅。
（圖片來源：福特）
據知情人士透露，美國貿易代表Katherine Tai和墨西哥經濟部長Tatiana Clouthier于7月22日下午在華盛頓舉行的會議上提到了這個問題，但是雙方無法作出決定。
Tai的辦公室在7月22日發布的一份聲明中建議Clouthier，美國將“繼續致力于實施美國-墨西哥-加拿大協議（USMCA），包括強有力的汽車原產地規則”，但是她并未詳細說明情況。聲明稱，兩人“已經同意在未來幾個月中繼續保持聯系”。墨西哥經濟體制部新聞辦公室拒絕置評。Clouthier原定于7月23日在華盛頓舉行新聞發布會。
這場斗爭的焦點在于，在USMCA下，如何計算來自三個國家的汽車份額。該協議于去年7月生效，取代了北美自由貿易協定（NAFTA）。然而，全新的原產地規則計劃在未來幾年內分階段實施。
知情人士此前表示，墨西哥和加拿大認為，美國采取的方式比他們此前所認知的更為嚴格，將核心部件以及發動機、變速器和轉向技術的原產地也計算在總統計范圍之內。知情人士稱，這將使得墨西哥和加拿大更加難以達到全新的免稅貿易門檻，即75%的地區原材料，這一門檻高于NAFTA協定所規定的62.5%。
知情人士稱，墨西哥和加拿大一直在考慮就已經實施了一年的USMCA協定針對美國提起正式訴訟，如果真的提起訴訟，爭端小組將聽取各國的論點。墨西哥經濟部在一份聲明中稱，“不遵守USMCA的規則可能會擾亂北美汽車行業的運營，導致不必要的負擔，以及導致競爭力降低。”
來源：蓋世汽車
作者：星云
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