每年大約8月底的時候，西南地區最大的專業汽車展覽會——成都車展都會舉辦。不過這兩年因為受到疫情影響，很多車展都延期或者取消舉辦了，比如2020年北京車展計劃4月份舉辦最后延期至9月份開幕，但是因為國內疫情防控成效顯著，慢慢的我們仿佛又回到了正軌。

不過最近，國內疫情又有“反彈”跡象，成都車展隨即宣布延期舉辦，但隨著成都于8月12日全面恢復為低風險地區，成都國際車展組委會決定：“第二十四屆成都國際汽車展覽會”改期至2021年8月29日-9月7日，舉辦地點不變。

既然成都車展近在咫尺了，那么智駕君（ID：zhinengqiche）就繼續為大家推薦2021成都車展首發新車。

車型：坦克600

關鍵詞：專業硬派越野車

智駕關注度：★★★★★

“坦克”品牌乃至“坦克300”車型的火爆，相信大家都有目共睹。今年（2021年）上海車展，坦克發布了全新坦克700和坦克800車型，而最近，有消息稱坦克600有望在成都車展首發。

與坦克300不同，坦克600尺寸更大并采用智能化、模塊化的工藝制造一款專業級越野車型，外觀方面，坦克600運用了大量平直線條，搭配六邊形的大尺寸進氣格柵使其整體看上去非常霸氣。前大燈組也使用更加犀利的造型。

動力方面，坦克600是長城首款搭載3.0T+9AT車型，其中3.0T發動機最大功率：260kW（354Ps），峰值扭矩為500Nm。傳動方面，與之匹配的是9速手自一體變速器。

車型：WEY V72 （摩卡姊妹）

關鍵詞：2.0T+48V

智駕關注度：★★★★

WEY品牌將在本屆成都車展發布一款全新SUV，新車代號為“V72”，定位與摩卡（V71）接近，可視為摩卡“姊妹版”，整體造型設計更加前衛。目前官方并未公布V72的細節信息，參考摩卡，預計這款新車型將搭載2.0T+48V輕混系統，上市后將主打20萬元級SUV市場。

車型：WEY 瑪奇朵

關鍵詞：咖啡智能

智駕關注度：★★★★★

長城汽車旗下高端品牌WEY推出的全新緊湊型SUV——瑪奇朵，將于2021成都車展正式上市。新車造型時尚靚麗，率先搭載長城最新混動技術DHT系統。此外，此次成都車展WEY品牌還將正式發布首款轎車，而MPV則將于2021廣州車展發布。

新車延續了“摩卡”犀利造型風格，六邊形中網搭配更犀利大燈組與尺寸更大的前包圍進氣口之后，讓整個前臉更有攻擊性。新車的長寬高，分別為4520mm/1855mm/1665mm，軸距：2710mm。

瑪奇朵保持了與摩卡相近的內飾設計，官方稱之為“天穹智慧造型”，貫穿中央的線條將中控整體分為上下兩層，上層為一個大尺寸屏幕，下層為儲物區域。“咖啡智能”出現在瑪奇朵上，新車還配備主儀表屏、AR-HUD、中控顯示屏等，預計可實現多屏聯動。

動力方面，新車采用混合動力總成的內燃機部分由蜂巢動力研發，1.5升自然吸氣的形式可以輸出102Ps，混動電池包的電芯部分由寧德時代提供，形式為鎳鈷錳酸鋰蓄電池。根據此前發布的檸檬混動DHT動力系統的消息，這套1.5升自然吸氣發動機將于一具代號為DHT100的高集成混動變速箱結合，系統綜合功率約為140kW，約合192Ps。

車型：領克05+

關鍵詞：中國高性能轎跑SUV

智駕關注度：★★★★

領克品牌目前已經擁有“03+”、“02 Hatchback（簡稱02 HB）”兩款高性能車型，而領克并不滿足，今年將在成都車展首發旗下高性能轎跑SUV——05+。

外觀方面，新車保持了領克05車型的設計風格，依舊采用貫穿式的前進氣格柵并搭配分體式大燈組，而格柵內的中網則變更為更具運動感的樣式；此外，車頭前方的貫穿式鍍鉻裝飾條，以及前唇銀色下護板，均變為了啞光色與碳纖維材質，整體搭配更具運動感。

車身側面，依舊采用溜背式造型，定位轎跑SUV，搭配雙色車身，讓其個性化十足。而車頂側面的鍍鉻裝飾條也進行了黑化處理，再搭配黑色的外后視鏡、黑色的側裙、黑色的輪眉以及黑色的密條輻大尺寸輪圈，使得新車的運動感進一步得到提升

車尾部分，新車將有兩種后擾流板可選，一種是較為低調的小型鴨尾式擾流板，另一種則是較為高調的固定翼式大尺寸擾流板。此外，新車尾燈采用了點陣式布局，點亮后辨識度不錯。

動力部分，新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，其最大功率為265Ps，峰值扭矩為380Nm，傳動系統匹配的是愛信的8速手自一體變速器，并同時將會搭載四驅系統。

車型：領克09

關鍵詞：SPA架構中大型SUV

智駕關注度：★★★★★

在今年（2021）上海車展，領克發布了旗下采用SPA架構的中大型SUV——領克09，有消息稱，這款新車將在即將開幕的成都車展開啟預售，預售價格據猜測：29.98萬元起，并將在2021年第四季度上市。

外形方面，領克09采用領克標志性的日行燈設計，非常有辨識度。前格柵采用直瀑式布局，表層加入雙輻式銀色鍍鉻點綴，并與前大燈進行銜接，拉寬了前臉的橫向視覺。

側身采用時下流行的溜背造型，車頂線條從B柱開始略微下滑，D柱加入黑色飾板，形成類似懸浮式車頂的效果。尾燈采用紅黑撞色搭配，點亮后視覺效果非常醒目，底部采用雙邊四出排氣布局。

內飾采用游艇設計風格，中控臺大量采用皮革、鋁飾板、鍍銀工藝材質，質感出眾。配備12.3英寸全液晶儀表盤、12.8英寸全彩W-HUD顯示屏、12+6英寸中控屏以及2*1.4英寸液晶旋鈕屏組成的云圖式智控6聯屏設計，預計將支持OTA在線自助升級、手機App車輛助理、車家生活智能云、540°全景影像帶底盤透視功能、車載Wi-fi以及行車記錄儀等功能，科技感十足，符合其車型定位。

動力方面，新車將搭載2.0T發動機在內的多種動力組合，其中包含2.0T+8AT 48V機械四驅；2.0T+8AT PHEV電動四驅；2.0T HEV輕混電動四驅等，最大功率將從252Ps到最高431Ps，其中機械四驅來自博格華納六代四驅技術。

車型：哈弗神獸

關鍵詞：咖啡智能

智駕關注度：★★★★★

前不久，哈弗旗下“HAVAL XY”量產版正式定名為“哈弗神獸”，新車將在本屆成都車展首發。

外觀方面，整車設計以“超時空鋒銳美學”概念出發，前臉的設計為無邊界風格，具有很強的辨識度。在格柵上方，配備有貫穿式的LED燈組，拓寬了視覺的橫向延展性。該車的腰線與貫穿式的燈組線條相結合，車身側面的線條也富有立體感。作為一款更高級別的車型，這款車的車頂要更加流暢一些。

新車長寬高分別為：4780mm/1890mm/1675mm，軸距：2800mm。據悉這款車會搭載長城汽車咖啡智能系統，采用高通8155芯片，具備全場景智能交互、個性化語音交互等功能。

動力方面，新車或將搭載1.5T發動機，最大功率為135kW，工信部油耗為7L/100km或7.15L/100km。根據此前消息，新車或將推出搭載檸檬DHT混動系統的車型。

車型：哈弗新款H9

關鍵詞：改款后更顯“野味”

智駕關注度：★★★★

新款哈弗H9將于8月29日開幕的成都車展上開啟預售，隨后新車有望于9月正式上市。外觀方面，新車前臉進行了小幅升級，換裝的大尺寸中網十分搶眼，其內部采用豎條幅狀進行裝飾，增添了一分威嚴感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5077mm/1926mm/1900mm，軸距為2800mm。車尾同樣基本完全延續了現款車型的設計，外掛式備胎依舊將新車襯托出了很強的越野味道。

內飾方面，新車主要針對細節進行了調整。中控升級為大尺寸觸控屏看上去科技感提升了不少，受此影響空調出風口也調整到了中控屏下方。配置方面，新車根據車型配置不同可選裝大尺寸天窗、前保險杠及下護板、雷達、輪圈以及電動踏板等。此外，新車提供5座和7座椅布局供消費者選擇。

動力方面，新車將搭載2.0T發動機，最大功率為165kW（224Ps）。此外，作為一款具有非承載式車身的中大型SUV，新車依舊提供前、后差速鎖，并將搭載第二代全地形控制系統（涵蓋沙地、雪地、泥地、4L等6種地形模式）。

車型：比亞迪海豚

關鍵詞：海洋美學

智駕關注度：★★★

2021年8月13日，比亞迪海豚正式開啟預售，共推出4款車型，綜合補貼后預售價格區間為9.68萬元。-12.48萬元。新車搭載磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續航里程擁有301km、401km和405km可選。此外，這款車型有望在本屆成都車展上市，將在比亞迪e網銷售渠道進行售賣。

比亞迪海豚整車設計與比亞迪現有產品的“Dragon Face”家族式設計語言不同，新車采用了“海洋美學”的全新設計理念，整體車身造型十分圓潤，讓該車看上去非常可愛，同時也比較有辨識度。

車身側面造型比較緊湊，“Z”字型腰線使這款車看起來并不呆板，配合極具新意的輪圈造型，營造出不錯的年輕氣息。值得一提的是，雖然海豚定位為小型純電動車，長寬高分別為4070mm（4125mm/4150mm）/1770mm/1570mm，軸距2700mm。

內飾方面，新車內飾采用了大量的柔和曲線，如同流體一般。連貫的線條以兩側前門板為起止點，貫穿整個儀表臺，營造出環抱感。同時，自適應可旋轉懸浮式中控大屏尺寸為12.8英寸，搭配三輻式多功能方向盤以及前方5英寸儀表盤，在同級別還是頗具科技感。

在動力方面，比亞迪海豚搭載最大功率為70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步電機；而高性能版（騎士版）的驅動電機最大功率為130kW，峰值扭矩為290Nm。

車型：比亞迪夏

關鍵詞：家族首款MPV

智駕關注度：★★★★★

比亞迪目前已有：“秦”、“漢”、“唐”、“宋”、“元”，產品矩陣，轎車和SUV均有涉及，盡管宋Max是一款MPV，但是仍感覺還是少一款多人出行的MPV。目前，有消息稱，比亞迪全新MPV將命名：夏，本屆成都車展亮相。

目前關于比亞迪夏的信息相對較少，目前已知的是新車將搭載DM混動結構，純電動續航可達200km，零百加速僅需4.9秒，百公里油耗4.9L。技術層面新車將使用新一代DM-p技術還是DM-i技術，目前沒有準確消息，不過新車將大概率使用“磷酸鐵鋰刀片電池”。

車型：啟辰全新緊湊級SUV

關鍵詞：V-Galaxy

智駕關注度：★★

2021年8月10日，東風日產啟辰官方發布了一款全新緊湊級SUV的設計圖。新車采用家族最新設計語言，搭載與啟辰星一樣的1.5T發動機。據官方表示，這款全新的SUV將于成都車展正式亮相。

新車延續了東風日產啟辰家族V-Galaxy設計語言。與家族旗艦車型啟辰星相比，新車在設計上更加新潮動感，兩側的裝飾造型更夸張，前格柵還鑲有星鉆，整體也是相當好看。新車長/寬/高分別為4562mm/1917mm/1625mm，軸距2700mm。

尾部，新車跟啟辰星一樣采用了V形高位剎車燈，此外尾燈也采用了貫穿式造型。配鏤空式尾翼和類似擴散器的裝飾，整體看簡潔但又顯得很有張力。

動力方面，新車將搭載一臺1.5T發動機，該發動機最大功率140kW（190Ps）。

車型：廣汽傳祺新款GS8

關鍵詞：豐田第四代THS混合動力系統

智駕關注度：★★★★★

全新傳祺GS8將基于GPMA架構打造，據廣汽研究院副院長張帆介紹，新一代GS8將分為燃油版和混動版，采用兩種外觀設計，目前尚未正式定名。取消了現款直瀑式中網的設計，而是融入了新的設計元素。燈組的排列方式也發生了改變，下包圍的造型更具立體感，給人更大體量感的視覺效果。

車輛的側面線條依舊比較平直，讓它有種硬派SUV的感覺，在C柱后方使用了懸浮式車頂的設計，整體側面造型跟現款車型有類似的部分。它的長寬高為4980mm/1950mm/1780mm，軸距2920mm。

根據目前的信息來看新車還將搭載廣汽集團自研的AVP記憶泊車（支持尋跡倒車和遙控泊車），并搭載L2+級別駕駛輔助，可實現車輛自動變道。安全配置方面，新車將搭載540°全景影像（含透明車底影像功能），并優化第三排結構設計，提供第三排側氣簾，來保護乘客安全。

燃油版車型將搭載2.0T發動機+8AT的組合，最大功率185kW，最大扭矩400N·m，混合動力版本由2.0TM+豐田第四代THS混合動力系統組成。新一代傳祺GS8前期上市后，現款GS8將會進行同堂銷售。

車型：全新奔馳C級

關鍵詞：小“S”級

智駕關注度：★★★★★

奔馳旗下全新一代C級轎車將于本屆成都車展正式上市。新車此前在2021上海車展中正式亮相，作為換代車型，全新奔馳C級將基于MRA平臺打造，外觀、內飾設計全面向全新S級看齊。

外觀方面，新車采用了多邊型前進氣格柵搭配單條幅鍍鉻裝飾和奔馳的大LOGO，兩側大燈組造型更為犀利，內部還搭配了鷹勾式的LED日間行車燈，前包圍造型融入了一些AMG風格的樣式，設計較為動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4882mm/1820mm/1461mm，軸距2954mm。

車身側面，新車將分為標軸版和長軸版，長軸版車型在C住位置依舊標有“L”形狀的標識，以提升版本的辨識度。此外，車身側面貫穿式的腰線搭配車門下方隆起的筋線，讓新車的視覺效果看上富有肌肉感；另外，前后翼子板微突出車身，搭配五輻式大尺寸輪圈，使得新車的運動感進一步提升。

車尾部分，新車尾燈采用了奔馳家族式的三角形設計，后包圍造型較為平整，下方配備了雙邊共兩出的排氣造型，進一步提升其運動感。

內飾部分，新車將采用全液晶儀表盤搭配雙三輻式多功能方向盤，中控中央采用了縱向懸浮式設計的多媒體觸控屏，并且屏幕角度向駕駛員一側微微傾斜。中控臺整體設計理念與全新奔馳S級相似，科技感與豪華感完全可以稱得上“小S級”的稱號。

動力方面，新車將搭載由北京奔馳汽車有限公司所生產的1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸（或為混動）三種不同動力，其發動機的最大功率分別為168Ps、204Ps、204Ps。傳動系統方面，新車配備9速手自一體變速器，部分車型提供4MATIC四驅系統。

車型：上汽大眾ID.3

關鍵詞：“ID.”家族最新成員

智駕關注度：★★★★

大眾純電動品牌“ID.”系列目前有“ID.4”和“ID.6”兩款車型，最近“ID.3”將在本屆成都車展發布，而將在2021年12月上市。

新車在設計層面保留海外版本的造型設計，封閉式前格柵、扁平化的大眾LOGO、蜂窩狀的前包圍裝飾等都是大眾ID.系列車型的家族化設計，同時還可選裝帶LED燈帶的前大燈組、貫穿式的前位燈。車身尺寸方面，新車的長寬高為4261mm/1778mm/1568mm，軸距為2765mm。

尾部方面，新車整體造型更加圓潤。上半部分使用了和車頂一樣的深色設計，營造出掀背車的即視感，車頂末端還延伸出一塊小型擾流板，進一步增強了運動感。

動力層面，上汽大眾ID.3或將帶來PURE、PRO、1ST三種配置的車型。新車將搭載一臺最大功率125kW（170Ps）的后置電動機，其最大扭矩可達310Nm。在續航上，參考海外版大眾ID.3，新車或將提供三種續航可供選擇，WLTP工況續航分別為330km、420km以及550km，對應的電池容量為45kWh、58kWh以及77kWh。

車型：保時捷新款Macan

關鍵詞：小改怡情

智駕關注度：★★★★★

保時捷新款Macan目前已接受預定，新車將在本屆成都車展正式上市。新款Macan在外觀方面并沒有進行太大幅度的修改，這也符合保時捷的一貫作風。新車前臉針對前包圍和進氣格柵的造型改動還算是比較明顯的，兩側更大的進氣口頗有Cayenne的氣勢。另外，新款Macan的進氣口為封閉式，而新款Macan S和Macan GTS則是貫通的。

內飾方面，新車最大變化是采用了全觸摸式的交互設計，跟上了911、Cayenne的腳步，高級感提升不少。三輻式GT方向盤也出現在了新車上，繼續采用機械式的換擋桿，樣式和操作手感進行了重新調整。

動力方面，新款Macan入門版車型搭載代號為EA888 evo4的四缸2.0T渦輪增壓發動機，最大功率265Ps，最大扭矩400Nm。新款Macan S和Macan GTS都搭載了代號為EA839的2.9L雙渦輪增壓V6發動機，Macan S最大功率為380Ps，最大扭矩520Nm，Macan GTS最大功率達到了440Ps，最大扭矩550Nm。全系車型均匹配7速PDK雙離合變速器。

車型：寶馬新款X3/X4

關鍵詞：全系改款

智駕關注度：★★★★★

前不久，華晨寶馬中期改款X3上市，新車共推出3款車型，售價區間為39.28萬元-47.58萬元。除此之外，本屆成都車展上，寶馬還將首發新款X4，作為中期改款車型，新車在外觀和內飾上均有所升級。

新款X3/X4延續了海外版本車型的整體設計，尺寸更大的前格柵是近期寶馬車型的設計趨勢，而前保險杠造型也顯得更具運動感。根據此前的信息，新車或將提供曜夜套裝和M套裝的可選包圍選裝，前者亮黑樣式的運動感更好，后者鍍鉻樣式的時尚感更強。

內飾與海外版車型一樣，雙12.3英寸的液晶儀表和中控屏是此次改款的主要升級之一，車機經過本土化優化，支持車載天貓精靈、QQ音樂、喜馬拉雅音樂等應用。

在配置方面，新款寶馬X3/X4還提供無線CarPlay/無線CarLife、全景天窗、迎賓光毯、三區自動空調等，同時新車的座椅也根據中國市場優化，支持后排角度調節以及舒適型頭枕等。

動力方面，新車繼續提供25i和30i兩種版本車型，分別搭載低/高功率調校的2.0T發動機，最大功率分別為184Ps/252Ps，峰值扭矩300Nm/350Nm，傳動匹配8速自動變速器，并提供四驅版本車型。

車型：長安馬自達CX-30 EV

關鍵詞：馬自達首款純電車型

智駕關注度：★★★

馬自達CX-30 EV基于燃油版CX-30打造而來，是馬自達首款新能源車，其整體上保持了CX-30車型的外觀設計，柳葉形的大燈組配合鍍鉻裝飾條，使得新車看起來非常時尚，全新的進氣格柵采用了封閉式設計。同時由于電池的加入導致車身變高，新車還加入了新的前唇、側裙等包圍，與燃油版有所不同。

車尾部分，新車依舊保持了現款CX-30的整體設計，包括圓形的尾燈以及橫置的LED尾燈等，保持了一款馬自達應有的運動感。同時，新車的后保險杠造型也與前臉相呼應，采用了新的設計。

CX-30 EV基于馬自達全新車輛構造技術和電動化技術“e-SKYACTIV”開發，在完善產品譜系的同時，通過技術創新將與純電動汽車的動力性能相融合。電機、續航里程等信息暫未公布。

車型：奇瑞QQ冰淇淋

關鍵詞：“QQ”復活

智駕關注度：★★★★

奇瑞QQ作為曾經一款“家喻戶曉”的微型車，在當年成為了很多家庭的首款車型，不過隨著人們用車的變化，奇瑞QQ逐漸淡出了市場。最近，QQ復活，并成為奇瑞iCar旗下首款產品：奇瑞QQ冰淇淋，一款全新的新能源車型。新車將在8月24日開啟盲定，本屆成都車展上市。

新車采用了新能源常見的封閉式前格柵設計，中央的LOGO后方則為充電口。兩側的大燈組采用的是多邊形造型，內部加入U型燈腔結構，讓新車燈組呈現出可愛的視覺效果。同時，其格柵下方采用貫穿式黑色進氣口，增加前臉視覺層次感。

新車尺寸方面，長寬高分別為2980mm/1496mm/1637mm，軸距為1960mm。配置方面，新車根據不同配置提供多種前大燈造型、多種鋼圈裝飾罩、車身同色前保上飾板、車身同色后背門飾板、車身同色外后視鏡、車門裝飾膜、黑色車頂、黑色A柱外飾板、黑色頂邊梁外飾板、黑色后立柱外飾板后排分體式座椅(可翻轉)、后排整體式座椅(可翻轉)等。

動力方面，新車將搭載一臺由安徽瑞露科技有限公司生產的型號為TZ160XFDM13A驅動電機，其最大功率為20kW（27Ps）。同時，新車將搭載磷酸鐵鋰蓄電池組。

車型：瑞虎8 PLUS PHEV

關鍵詞：插電混動

智駕關注度：★★★

奇瑞瑞虎8 PLUS PHEV將在本屆成都車展首發，并將在今年10月上市。外觀方面，新車基本與燃油版車型基本一致，僅僅是車頭部分做了一些細節調整，幅度不大，但是視覺效果的改善明顯。另外，在車輛左前輪眉處加入充電口，從而提升車輛辨識度。

動力方面，奇瑞 瑞虎8 PLUS PHEV是首款搭載鯤鵬DHT的車型，采用了前雙電機+后單電機的1.5T混動系統，綜合輸出功率為341kW，峰值扭矩達到了735Nm。傳動系統匹配奇瑞最新研發的DHT混動變速器，同時支持純電驅動、增程模式驅動、并聯模式驅動、發動機直驅等共9種工作模式。

據官方數據顯示：0-100km/h加速4.9秒，純電動續航里程超過100km，綜合油耗低至1.25L/100Km（饋電情況油耗4.9L），1箱油綜合工況續航超過1000km。

車型：起亞嘉華

關鍵詞：即將國產

智駕關注度：★★★★

國產全新起亞嘉華將在本屆成都車展上市，新車定位為中大型MPV，將會配備2+2、2+2+3、2+2+2等座椅布局，乘坐人數從4人到7人不等，這也是東風悅達起亞的第二款全球車型。

從外觀上看，新車看上去極為硬朗，像極了SUV。前臉除更換了全新標識外，其進氣格柵樣式也與此前在北京車展時公布的版本有所不同，采取點陣式裝飾，看上去更加時尚。而新車利用燈帶和鍍鉻飾條，將整個大燈組融入到進氣格柵中，在保證了前臉整體性的同時，也在一定程度上拉寬了視覺寬度。

從內飾上看，新車搭載一塊由12.3英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控屏組成的雙聯屏，科技感提升明顯。而貫穿式空調出風口的使用則讓車內看上去更加時尚、年輕。新車空調觸控區域采用了大量觸摸式虛擬按鈕，但同時也保留了實體旋鈕設計。

目前，東風悅達起亞官方尚未公布國產版車型的動力信息，而作為參考，海外版車型搭載3.5升GDI與MPI兩種噴射形式的V6發動機，最大功率分別為294Ps與272Ps，最大扭矩分別為355Nm與332Nm，傳動系統均匹配8速自動變速器。

車型：現代庫斯途

關鍵詞：首款MPV

智駕關注度：★★★

現代庫斯途作為旗下首款MPV車型，有望在本屆成都車展亮相。庫斯途采用全新現代家族式設計風格，前臉大尺寸的中網富有棱角，且與頭燈相連，角度垂直的整體輪廓帶來了一定的氣勢。

車身側面，我們在現代庫斯途身上看到了略微跨界的設計風格，但規整的線條依舊保持了一款MPV的厚重感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4950mm/1850mm/1734mm，軸距為3055mm，將以大空間為主打。車尾部分，新車配備了貫穿式尾燈，棱角分明的造型與整體設計風格相呼應。

內飾方面，新車中控臺主打簡約大氣的風格，一塊10.4英寸觸控屏將會占據中控臺的C位，同時中控臺將會采用明顯偏向駕駛者一側的設計。與此同時，新車還配備了兩個獨立的航空座椅，兼顧豪華與家用。與此同時，新車的座椅布局為2+2+3式的7座設計。

動力方面，新車未來將提供由北京現代汽車有限公司所生產的1.5T（型號G4FS）和來自山東現代威亞汽車發動機有限公司2.0T（型號G4NN）兩款發動機，其最大功率分別為170Ps和236Ps。傳動系統部分，新車將全系匹配8速自動變速器。

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