據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2022年2月份國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)累計(jì)銷量59.7萬(wàn)輛，環(huán)比下降40.4%，同比上漲6.1%。同期，車質(zhì)網(wǎng)共受理車主針對(duì)轎車的有效投訴3,858宗，環(huán)比下降14.8%，同比上漲約51%。

在2月份的質(zhì)量問(wèn)題中，“影音系統(tǒng)故障”投訴持續(xù)回落，但仍高居故障排行首位，投訴量環(huán)比下降18.2%。本月“變速箱頓挫”問(wèn)題排名升至第二位，投訴量與1月份基本持平。在服務(wù)問(wèn)題中，“與宣傳不符”投訴量持續(xù)高企，環(huán)比微增2%，投訴多集中在某德系品牌車型。此外，“提不到車”問(wèn)題本月投訴明顯有所減少，較1月份下降34%，但仍保持著過(guò)百宗的體量。去除投訴人自愿申請(qǐng)撤訴的信息后，2022年2月TOP30轎車銷量投訴量排名如下：

數(shù)據(jù)看點(diǎn)：

1、投訴量創(chuàng)新低 卡羅拉重返巔峰尚待時(shí)日

作為緊湊型車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，一汽豐田卡羅拉2月份的銷量實(shí)現(xiàn)觸底反彈，但與其巔峰狀態(tài)相比仍有不小的差距。從其近一年來(lái)的銷量投訴走勢(shì)可以看出，月銷量呈現(xiàn)出明顯的“W”走勢(shì)，市場(chǎng)表現(xiàn)并不穩(wěn)定。進(jìn)入2022年，開年首月卡羅拉的銷量再次走低，但緊接著便迎來(lái)了快速反彈，市場(chǎng)表現(xiàn)出現(xiàn)回暖跡象。值得一提的是，卡羅拉近五個(gè)月來(lái)的月投訴呈現(xiàn)出逐月走低的態(tài)勢(shì)，2月份的投訴量降至近一年來(lái)的最低點(diǎn)，短期質(zhì)量口碑表現(xiàn)出向好跡象。總體來(lái)看，卡羅拉的銷量和投訴量走勢(shì)呈現(xiàn)出了“開口”形態(tài)，釋放出一定的利好信號(hào)，但未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)能否持續(xù)回暖仍存變數(shù)。

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