作者從福建省閩運公司獲悉,近期該公司將購進100臺油電混合節能環保公交車,將投放到福州市區301、302、303等20條公交線路運營中。
去年10月底,福州市首批油電混合動力公交車,投放在310線路上,這也是福州市內首條油電混合節能環保公交專用線。據介紹,由于這種油電混合公交車更為節能環保,因此閩運才耗費巨資大量購進該種車型。
據介紹,這批新型的油電混合動力公交車每輛價值百萬元左右,從外觀看,比我們平時看到的普通公交車長一些,內部空間也更寬敞。雖然混動公交塊頭大,但卻比傳統公交車省油20%以上,氣體排放比傳統公交車降低40%~50%,噪音也比傳統公交車低。
油電混合動力公交車在時速低于20公里的情況下用電驅動,高于20公里或者爬坡需要強動力的時候用油驅動,該公交車不需要到專門場地充電,車輛配置的發動機可直接充電,還可像一般汽車一樣加油。
當然,這種車型最讓市民歡迎的原因在于它的安全性。據悉,混動公交的開關門系統很智能,采用了新型的程控開關門系統,車輛開進公交站點后,車速必須降至零,再等待四秒鐘后,才能打開車門。另外,乘客上完車,前后兩個車門完全關閉后,才能開動汽車。這種混動公交車絕不會出現”車門還沒關好,車輛就已開動,把乘客甩下車的情況”。另據介紹,因為采用了氣囊底盤,混動公交車行駛時也更平順,乘客們坐車時舒適度會大大提高。
據悉,目前閩運共有390輛公交車在福州市區運行,這批新型車輛的購進,將密集部分班線,大大方便市民出行。
( 編輯/李艷嬌 )
來源:海峽都市報
作者:綜合報道
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