特斯拉暫停進軍印度市場的計劃

三位知情人士向路透社表示，由于未能獲得較低的進口稅，特斯拉已經擱置了在印度銷售電動汽車的計劃，已經放棄尋找展廳的工作，并為當地團隊重新分配了工作。  

日產或放棄俄羅斯業務

日產汽車俄羅斯和烏克蘭業務上財年（2021年4月至2022年3月）損失了526億日元（合4.99億美元），預計本財年（2022年4月至2023年3月）不會重啟俄羅斯業務。日產汽車首席執行官內田誠（Makoto Uchida）表示，該公司在本財年的預測中已經放棄了俄羅斯業務。

福特再拋售價值1.88億美元Rivian股票

福特汽車在一份文件中表示，該公司又出售了700萬股電動汽車制造商Rivian Automotive的股票，價值約為1.882億美元，合每股26.88美元。據悉，福特目前還持有Rivian 8,690萬股股票。

傳三星電子考慮將芯片代工價格提高20%

三星電子（Samsung Electronics）正在與代工客戶談判，以提高芯片代工制造價格。據悉，三星電子正考慮將芯片代工制造價格最高上調20%。

馬斯克或在11月訪問印尼

特斯拉首席執行官馬斯克正在考慮訪問印度尼西亞，尋求在該國的投資機會。5月14日，馬斯克與印度尼西亞總統 Joko Widodo會晤，Widodo向馬斯克發出了邀請。根據Widodo辦公室的一份聲明，馬斯克對此邀請的回復是“很有可能是11月份，謝謝邀請”。

馬斯克暫停收購推特的交易

5月13日，特斯拉首席執行官馬斯克表示，因垃圾郵件和虛假賬號的相關細節尚未確定，所以其收購推特的交易將暫停。當天，推特的股價在盤前交易中最初下跌20%以上，但在馬斯克隨后稱他仍將致力于完成這筆交易后，股價有所上升。

中國是2021歐洲注冊BEV的第二大產地

2021年，在歐洲注冊的純電動汽車的第二大產地是中國。具體來看，去年，中國產純電動汽車占歐洲純電動汽車注冊量的近15%，僅次于德國。  

傳通用Cruise與BrightDrop合作開發無人駕駛配送車

據知情人士透露，通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise正與通用旗下BrightDrop電動貨車業務合作，計劃開發自動駕駛配送車輛。雙方已經開始了早期階段的工作，最終可能會在電動貨車上安裝自動駕駛系統，或將創造出無人駕駛的包裹遞送服務。

馬魯蒂鈴木計劃斥資14億美元在印度建廠

5月13日，印度汽車制造商馬魯蒂鈴木（Maruti Suzuki）表示，將在哈里亞納邦（Haryana）北部一處800英畝的土地上建造一座年產25萬輛汽車的制造廠。

本田本財年營業利潤預期低于分析師預期

5月13日，本田汽車表示，本財年（截至2023年3月）營業利潤將為8,100億日元（63億美元），低于分析師平均預估的9,430億日元。上一財年，本田的利潤為8,710億日元，超出預期。  

俄羅斯車企AvtoVAZ將停產5天

受零部件供應短缺影響，俄羅斯汽車制造商AvtoVAZ將在5月16至20日期間暫停汽車生產工作。

保時捷上市可行性取決于市場狀況

保時捷汽車控股公司（Porsche Automobile Holding SE）表示，豪華跑車制造商保時捷（Porsche AG）在今年第四季度上市計劃的可行性取決于包括市場狀況在內的許多因素。保時捷控股董事長Hans-Dieter Poetsch稱：“我們正在制定融資計劃，以便在首次公開發行（IPO）估值不同的情況下保持穩健。IPO的實際可行性取決于許多不同的影響因素……最終決定還沒有做出。”

日產COO：現在考慮拆分電動車業務為時尚早

5月13日，日產汽車首席運營官（COO）Ashwani Gupta表示，現在決定日產是否會效仿雷諾剝離其電動汽車業務還為時過早。“現在考慮還為時過早，因為我們的市場組合和產品組合比較多樣化。”  

俄烏局勢或加速車企從鈀轉向鉑金

世界鉑金投資委員會（WPIC）表示，由于對俄羅斯鈀供應的擔憂，汽車制造商正在加速減少鈀使用量，同時開始轉向使用比鈀便宜的鉑金，以節省成本。但這一快速轉換將增加鉑金需求，并可能推高價格，同時對鈀材料產生相反的影響。

德國車企為俄羅斯“斷氣”做準備

如果德國被俄羅斯切斷天然氣供應，寶馬、梅賽德斯-奔馳和大眾集團將難以為汽車噴漆，汽車工廠可能會被迫改用更昂貴的丙烷或丁烷來為油漆車間產生蒸汽和熱量，而這將導致更嚴重的空氣污染。

日產希望新款Qashqai帶來更高收入，扭轉在歐洲的虧損

日產表示，新款Qashqai緊湊型SUV在歐洲的銷售凈收入將比舊款車型高出38%，這給了日產扭轉歐洲地區持續虧損的希望。日產透露，新Qashqai將于今年夏天在歐洲推出，在日產位于英國桑德蘭的工廠生產，目前的訂單量為13.6萬輛。

環保組織：歐盟二氧化碳減排目標過于寬松

歐洲議會環境委員會決定拒絕進一步削減碳排放的呼吁，令環保人士感到失望，環保組織希望推動汽車制造商制定新目標，在2035年最后期限之前就只銷售零排放汽車。

浦項投資固態電池企業輝能科技

浦項（Posco）已與固態電池企業輝能科技（ProLogium）達成了合作。除了對輝能進行未披露的投資外，雙方簽訂的協議還要求為輝能的固態電池聯合開發電池組件。

Li-Cycle收到LG化學和LG新能源的投資

日前，鋰離子電池回收公司Li-Cycle Holdings 稱，其已收到LG化學和LG新能源的5,000萬美元的投資。去年，上述兩家韓國公司宣布將向Li-Cycle投資5000萬美元，并同意從Li-Cycle購買2萬噸電池鎳材料，這份供應協議為期10年，Li-Cycle將從2023年開始交付。

現代汽車集團發布全新概念車

5月15日，現代汽車集團公開了以韓國傳統地暖系統“ondol”為靈感而設計的“移動出行概念車”。新概念車名為“Mobility Ondol”，是基于完全自動駕駛系統設計的，因此沒有駕駛座。座位采取面對面的布局，將乘客之間的交流作為移動體驗的核心價值。  

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