在始信路與云谷路交叉口，合肥也是安徽首座電動汽車換電站已經建成，電動公交車有了更多”糧草”。隨著越來越多的電動汽車上路，充電站的建設也在快馬加鞭。作者從合肥供電公司獲悉，今年我市將再添5座充電站。

　　機器人8分鐘”喂飽”一輛車

　　”普通的電動公交車充一次電要7～8個小時，而換一次電池只要5~8分鐘就能搞定。”合肥供電公司新能源汽車服務中心的負責人鄭勇介紹說。

　　如此快速的換電過程是如何實現的?在始信路電動汽車換電站作者看到，車道兩旁擺放著4臺全自動的機器人，而在機器人后面則是一排排整齊陳列猶如空調柜機的電池。當一輛電動公交車開進車道后，兩旁的機器人就快速移動起來，根據公交車停放的位置調整自己的位置，取放電池。

　　電動公交車停下后，兩旁的機器人也迅速找到了車廂電池的位置，打開電池存儲門后，機器人用”獨臂”插入電池孔內，稍一旋轉，電池便被固定卡住。旋轉180°后，獨臂機器人將耗盡的電池放入身后的電池架上，又用同樣的方法將一塊充滿電的電池”喂送”給電動公交車。兩邊的機器人同時開工，幾分鐘的時間電動公交車就能”吃飽”開工了。

　　今年再添5座充電站

　　作者了解到，作為我省首座電動汽車換電站，始信路換電站是供經開區社區公交車換電池使用，而另外一座位于高新區內的換電站也在快速建設中，據鄭勇介紹，該換電站將于今年2月底3月初投入使用。

　　據了解，目前合肥已有600多輛電動汽車投入運營，其中電動公交車180臺，此外還有4585輛電動小汽車在路行駛。

　　”現在我市共有5個電動汽車充電站，可供331輛電動公交車充電使用。同時投入536個充電樁供小汽車使用。”鄭勇說，根據要求，今年合肥供電公司將再建5座充電站，3000個充電樁。

　　( 編輯/王慰祖 )

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