Stellantis計劃在北美再建兩座電池廠

Stellantis北美首席運營官10月18日表示，到2030年，該公司將需要在北美建立四座電動汽車電池廠。Stellantis已宣布兩家合資電池工廠，一家在美國印第安納州，另一家在加拿大，還需要在美國、加拿大或墨西哥再建兩家工廠。

特斯拉德國電動車銷量超越大眾

聯邦數據顯示，今年前9個月，特斯拉電動汽車在德國的注冊數量接近38,500輛，超過大眾約6,000輛。

9月歐洲汽車銷量同比增8%

歐洲汽車制造商協會（ACEA）表示，歐洲9月新車注冊量約為105萬輛，同比增長7.9%，連續第二個月增長。

雷諾CEO：半導體供應問題依然存在

雷諾首席執行官Luca de Meo在巴黎汽車峰會上表示，雷諾和其他汽車制造商仍在面臨全球半導體芯片短缺的問題。他說：“情況可能會好轉，但問題還會持續一段時間。”

雷諾CEO：雷諾和日產關系應該更平等

雷諾首席執行官Luca de Meo表示，該公司與日產汽車之間的關系應該“更加平等”。“這不是一方輸，另一方贏，而是每家公司都需要做到最好，這也是兩家公司聯盟的精神所在”。

現代起亞Q3收益將受到20億美元成本影響

現代汽車及其子公司起亞汽車在10月18日表示，第三季度收益將反映總計2.9萬億韓元（20億美元）的撥備款，其中1.36萬億韓元的撥備款將反映在現代汽車業績中，而起亞汽車收益將減少1.54萬億韓元。

2025年美國電動汽車電池需求將超過450 GWh

對于美國電動汽車電池的需求，有研究機構在報告中預計，2023 年將增至 143GWh，是 2021 年 64 GWh 的兩倍多，2025 年則預計增至 453 GWh，將是去年的 7 倍多，到 2025 年的年均增長率將高達 63%。

Fisker加速在美國尋找建廠地址

在美國宣布只有在北美生產的電動汽車才有資格獲得補貼之后，Fisker公司開始加速在美國尋找建廠地址以生產其Ocean電動SUV。

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