1月19日，小鵬汽車發布公告稱，于2023年1月18日，公司根據2019年股權激勵計劃向141名集團雇員授出合共321.5萬股限制性股份單位，A類普通股于授予日期的收市價格每股36.40港元（當前約31元人民幣）。以此計算，小鵬汽車向141名員工發放了約9966.5萬元人民幣，平均每個人可得約70.68萬元。截至2023年1月18日收盤，小鵬汽車報收于36.4港元，下跌2.93%，成交額5.69億港元。
根據此前數據顯示，小鵬汽車2022年累計交付量為120757臺，同比增長23%，但從廠商排名上來看，小鵬汽車銷量并未進入前十，從從2021年排名第七跌落至第十二位。截至2022年12月31日，小鵬汽車歷史累計交付量已達到258710臺。
小鵬汽車董事長何小鵬昨日在年度總結會上表示，小鵬汽車的目標是在下一個五年里，2025年經營利潤轉正。具體來看，2025年最低綜合毛利率達17%，年度研發投入達百億級別。同時，小鵬汽車目標在2027年銷量達120萬，全自動駕駛汽車里會達到30%左右的市場份額。
編輯總結：目前國內新能源汽車市場呈現爆發式增長，小鵬雖然銷量有所增長，但降速明顯，并且與2022年新能源乘用車國內零售總量同比增長90%相比，小鵬汽車的增長甚至是不及格的。
來源：愛卡汽車
作者：羅鑫
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