日前，中汽協(xié)公布了2023年1月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2023年1月，受春節(jié)假期及部分消費需求提前透支影響，疊加傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠和新能源汽車補貼政策退出，汽車市場表現(xiàn)平淡，產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。

　　1月，汽車市場表現(xiàn)平淡，汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑，月產(chǎn)銷分別為159.4萬輛和164.9萬輛，環(huán)比分別下降33.1%和35.5%，同比分別下降34.3%和35%。乘用車市場方面，1月份，乘用車產(chǎn)銷分別為139.7萬輛和146.9萬輛，環(huán)比分別下降34.3%和35.2%，同比均下降32.9%。其中，傳統(tǒng)燃油乘用車國內(nèi)銷量90.4萬輛，環(huán)比下降31%，同比下降44.8%。

　　1月份，中國品牌乘用車共銷售75.8萬輛，環(huán)比下降41.1%，同比下降24.8%，占乘用車銷售總量的51.6%，占有率較上個月下降5.2%，比去年同期提升5.6%。

　　由于新能源汽車補貼政策退坡，同時疊加市場價格波動明顯等因素的影響，1月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別為42.5萬輛和40.8萬輛。環(huán)比分別下降46.6%和49.9%，同比分別下降6.9%和6.3%，市場占有率達到24.7%。

　　出口方面，1月份，汽車企業(yè)出口30.1萬輛，環(huán)比下降7.1%，同比增長30.1%。細分市場來看，乘用車出口25萬輛，環(huán)比下降8.9%，同比增長35.6%；商用車出口5萬輛，環(huán)比增長3.5%，同比增長8.1%；新能源汽車出口8.3萬輛，環(huán)比增長1.1%，同比增長42.8%。（消息來源：中汽協(xié)會數(shù)據(jù)；編譯/汽車之家 杜安迪）

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