據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示，2023年1月份國內SUV市場累計零售銷量約62.3萬輛，環比下降39%，同比下降36.2%。同期，車質網受理車主針對SUV的有效投訴3,471宗，環比下降27.5%，同比下降27.4%。

在1月份的SUV車型的質量問題中，“影音系統故障”依舊排名首位，雖然投訴量環比略有下降，但仍保持著500宗以上的體量。“導航問題”本月投訴量出現暴漲，環比漲幅達8.8倍，排名升至第二位，投訴集中在兩款豐田品牌熱銷車型。在服務問題中，“系統升級問題”卷土重來，投訴量出現翻倍式增長，排名服務問題首位，投訴同樣來自于兩款豐田品牌熱銷車型。此外，“其他”問題投訴量環比也出現大幅增長。去除投訴人自愿申請撤訴的信息后，2023年1月TOP30 SUV銷量投訴量排名如下：

數據看點：

1、換代在即 奔馳GLC市場表現有望穩步提升

進入2022年下半年，奔馳GLC的月銷量實現止跌回升，連續8個月銷量破萬。2023年1月份，月銷量在盤整了3個月后，再次完成環比增長，成為TOP30榜單中為不多的實現銷量環比上漲的車型之一。在2022年成功衛冕豪華中型SUV銷冠后，奔馳GLC在2023年迎來了“開門紅”。相比銷量的穩步提升，奔馳GLC的月投訴表現也可圈可點，近一年來月投訴量均保持在較低位置，2023年1月份的投訴量再次降至個位數，整體口碑表現明顯好于寶馬X3和奧迪Q5L。有報道稱，今年3月奔馳GLC將迎來換代車型上市，全新的內外觀設計，以及動力系統的升級，都將為其帶來更強的產品力。同時，率先完成換代，在未來與寶馬X3和奧迪Q5L的競爭中占據優勢。在市場面的利好消息影響下，奔馳GLC的市場表現有望穩步提升，銷量再上新臺階。

2、銷量破紀錄 長安CS35 PLUS 喜迎“開門紅”

作為長安汽車于2012年推出的首款SUV車型，長安CS35已經在國內小型SUV市場征戰超過10年，連續多年保持著月銷破萬的佳績。2018年，長安CS35完成換代后，更名為長安CS35 PLUS，后續市場表現雖然多有起伏，但始終在小型SUV市場上保持著活力。1月份，長安CS35 PLUS迎來了久違的高光時刻，月銷量再次突破10000輛，與去年同期相比漲幅超過2倍，創造了近一年來的月銷量新紀錄。從其近一年來的銷量投訴量走勢來看，前半段波動明顯，從2022年下半年開始，整體呈現出階梯式增長。反觀其月投訴表現，近一年來的月投訴量走勢平穩，1月份的投訴量環比出現下降，與同期的銷量走勢形成了“開口”形態。短期來看，長安CS35 PLUS的月銷量有望延續去年下半年以來的增長勢頭，不斷突破自我。

3、口碑現轉差跡象 華晨寶馬X3或再遭信任危機

從2022年三季度開始，寶馬X3的市場表現持續低迷，月銷量呈現出逐月下降的態勢，從而導致其在2022年豪華中型SUV的銷量比拼中落后于奔馳GLC和奧迪Q5L。1月份，寶馬X3的銷量再次下探，降至近五個月來的最低點，與去年同期相比，降幅超過50%。值得注意的是，在銷量持續低迷的同時，原本已趨于穩定的月投訴量在1月份出現抬頭，時隔9個月再次出現環比翻倍式增長。據車質網數據顯示，寶馬X3的投訴依舊集中在 “與宣傳不符”，車主質疑2020款和2021款寶馬X3所搭載的iDrive 7.0系統中遠程軟件升級和語音控制功能被“閹割”，而同一問題再次出現月投訴量大幅上漲的情況，側面也表明了寶馬廠家在解決車主抱怨的過程中存在一定問題。短期來看，伴隨著口碑轉差跡象的出現，寶馬X3的市場表現或將持續陷入低迷。

4、銷量再度探底 RAV4榮放市場走勢陷入“迷茫”

經歷短暫的銷量反彈后，一汽豐田RAV4榮放的月投訴量再次探底，跌破萬輛大關，降至近半年來的最低點。從其近一年的銷量投訴量走勢圖上來看，RAV4榮放的月銷量走勢多有起伏，在2022年8月銷量達到歷史頂峰后，整體呈現出下行的態勢。反觀RAV4榮放的月投訴表現，近一年來的表現還算平穩，始終保持在較高的位置。據車質網數據顯示，RAV4榮放近半年來的投訴多集中在車身附件及電器，具體表現為“部件開裂”和“機油增多”，1月份的投訴中，“機油增多”問題相對較多。就目前整體走勢而言，RAV4榮放又迎來了一個關鍵節點，未來市場表現是迎來反彈，還是持續下探，目前尚無法判斷。

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