蓋世汽車訊 2月19日，佛瑞亞公布了2022年財報，并用“增長、彈性、現金流強勁和去杠桿化”概述了全年的業績表現。

2022年，佛瑞亞的銷售額為255億歐元，同比增長63%，有機增長17%；營業利潤為11.15億歐元，同比增長29.4%；調整后息稅折舊及攤銷前利潤為30.12億歐元，同比增長42.8%。

• 增長：2022年的銷售額為255億歐元，同比增長63%，有機增長17%；

• 彈性：2022年下半年的營業利潤率高達5.0%，全年營業利潤率為4.4%；

• 現金流強勁：2022年的凈現金流為4.71億歐元；

• 去杠桿化：年末凈債務與調整后EBITDA（息稅折舊及攤銷前利潤）的比率為2.6倍，而在2022年6月30日為3.1倍。

佛瑞亞指出，“我們的首要任務是去杠桿化、整合業務以及實現可持續增長。”

• 去杠桿化：通過迄今為止宣布的預期交易完成了10億歐元的非戰略性資產剝離計劃；

• 整合海拉：得益于2022年18億歐元的聯合訂單，成本協同效應提升至3億歐元以上，銷售協同效應提升至4億歐元以上；

• 可持續的盈利增長：2022年訂單量強勁，達到310億歐元，平均利潤率超過7%，支持中期盈利增長目標。

佛吉亞首席執行官柯瑞達（Patrick KOLLER）表示，“對于集團來說，2022年是具有歷史意義的一年，我們完成了對海拉多數股權的收購，并將雙方的互補產品和優勢結合起來，打造了全球第七大汽車技術公司佛瑞亞（FORVIA）。”

圖片來源：佛吉亞

2022年是半導體持續短缺和供應鏈問題因俄烏局勢升級而加劇的一年，并遭遇了更多的挑戰，包括高通脹、能源價格飆升、利率上升以及退出俄羅斯市場。在這種不確定的環境下，佛瑞亞2022年的業績反映了集團的新規模，綜合銷售額超過250億歐元，凈現金流高達4.71億歐元。柯瑞達表示，“到目前為止，我們宣布完成了10億歐元的非戰略性資產剝離計劃。此外，在整合海拉方面取得的重大進展促使我們能夠提高成本和銷售協同目標。”

佛瑞亞假設2023年全球汽車銷量將與2022年基本持平，因此其目標是在2023年改善財務業績。根據一家汽車市場咨詢機構的預測，2023年全球汽車產量大約為8200萬輛，與2022年的實際產量基本持平。基于這一預測，佛瑞亞提供了2023年業績指引。其中，全年銷售額預計介于252億至262億歐元之間；營業利潤率介于5%到6%；凈現金流占銷售額的1.5%以上。

柯瑞達還指出，“我要感謝佛吉亞和海拉的所有團隊對創建佛瑞亞的承諾，他們在艱難的環境中成功地提供了有彈性的財務業績，并為未來的成功和盈利增長創造了條件。他們去年取得了價值310億歐元的穩定訂單，我感到非常欣慰。”

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