日前我們獲悉，重慶長安汽車股份有限公司向浙江吉利汽車有限公司、吉利汽車集團有限公司發出了律師函，函告內容顯示，此前發布的吉利銀河“銀河之光(參數|詢價)”原型車與長安汽車概念車、量產車有大量雷同之處，涉嫌侵犯長安汽車知識產權。律師函具體內容如下圖：

　　作為回顧，2月23日，吉利銀河“銀河之光”原型車登臺亮相，作為一款大尺寸的轎跑車型，新車有著低重心寬車身的姿態。對于純電車型來說，非常重視的風阻系數，在圓潤的車身曲線之下，達到了0.19的風阻系數水準。據悉，其量產版預計將會在今年年底上市。

　　車型前臉依舊采用了吉利的漣漪美學設計風格，“光之漣漪”前臉通過光電的設計手法，將漣漪美學重新詮釋。而汲取飛檐的上揚氣勢的大燈造型，則讓整個前臉有了更生動的效果。而在技術方面，前臉集成高清攝像頭、雷達傳感器、信息顯示面板，其中信息面板類似于iPhone的靈動島，能夠實現車與車，車與人的信息互動。

　　側面呈現出轎跑車型應有的設計亮點，更運動的姿態即使在靜態也讓人會多看兩眼。除了造型之外，在科技配置方面，流媒體后視鏡、隱藏式門把手、側哨兵模式攝像頭屏幕、NFC解鎖區、充電口、戶外移動充電電源、戶外移動照明工具等，不僅功能豐富，而且設計上依然保持簡潔的風格。

　　對于新能源車來說，以往平淡的車頂現如今承擔了更多的任務，包括激光雷達、高位剎車、攝像頭和無人機模塊等，針對自動駕駛以及生活功能的擴展都作出了努力。

　　內飾方面，除了已經常見的中控臺大液晶屏之外，新車型在左右門板以及后排都設計了LED屏幕，形成一種環抱貫穿式“銀河環幕” 。通過一觸即達的“信息閃送”交互模式，提供更順暢、更自然、更安全的交互體驗。前排可以推送車載信息至后排同享，相互之間也可獨享娛樂互不打擾。后排還能為前排駕駛者提供駕駛信息輔助，例如導航、目的地發送等，為駕駛員的行車安全帶去多一份保障。（消息來源：微博用戶@E電園小編；文/汽車之家 杜安迪）

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