【第一電動網】(作者 邱鍇俊)新能源汽車補貼新政策即將出臺的消息，經過媒體幾輪報道之后，在股市化為做多激情。9月6日，新能源汽車題材股大面積上漲。同花順歸類的48家新能源汽車概念上市公司中，42家飄紅。其中，新能源汽車龍頭企業比亞迪(002594.SZ)、充電基礎設施企業奧特迅(002227. SZ)漲停;新能源客車生產商安凱客車上漲8.12%。

　　其他漲幅較大的新能源汽車題材股有：中通客車(000957.SZ)上漲6.05%，收于6.49元/股;金龍汽車(600686.SH)上漲4.78%，收于8.99元/股;科力遠(600478.SH)上漲4.36%，收于26.30元/股;成飛集成(002190.SZ)上漲3.85%，收于16.20元/股;大洋電機(002249.SZ)上漲3.81%，收于9.53元/股。

　　新能源汽車概念股的走勢遠超大盤表現。當天，上證綜指上漲0.83%，收于2139.99點;深證成指下跌0.07%，收于8280.33點。

　　新能源汽車補貼新政策即將出臺的消息，在這些股票紛紛上漲前，已被媒體報道數次。7月底，第一電動作者曾經遍訪主管部門了解到，盡管各部門已就新政策主體達成一致，但新政策的細則出臺時間將晚于今年9月（參見《新能源汽車新政策初探》）。

　　8月20日，在新能源汽車及電池節能技術國際高峰論壇上，中國汽車工程學會侯福深部長在發言時提到，新能源汽車新一輪補貼政策有望在9月初出臺。

　　9月初，全國乘用車市場信息聯席會副秘書長崔東樹表示，新一輪節能與新能源汽車補貼政策或將于9月出臺。另外，中國投資協會能源發展研究中心理事長張杰近期透露，新能源汽車補貼政策正稿已提交，預計很快就會推出。這些消息一經發布，都曾被網站紛紛轉載。

　　此前一輪的新能源汽車補貼政策已于2012年底結束，全國推廣混合動力公交客車的專項補貼政策也于今年5月底結束。新能源汽車行業出現了9個月的政策空當期。其間，新能源汽車消費補貼政策不明，經銷商大多停止銷售。上海高瞻新能源汽車銷售服務有限公司一度只接受客戶預定，不進行實際銷售。新能源汽車生產線停產，連帶動力電池等企業艱難度日。

　　據第一電動作者采訪，新能源汽車補貼新政策主要有以下幾方面調整：新能源汽車示范推廣試點將分為試點城市和試點區域，范圍將擴大;充電站等基礎設施將獲得中央補貼;補貼車型將更加豐富，物流車等中型車輛有望納入補貼范圍;混合動力客車有望繼續享受補貼，但補貼額度將降低。

　　總體而言，新政策既保持了補貼力度，又擴展了范圍，還彌補了上輪政策中的缺憾，將對新能源汽車產業有促進作用。不過，新能源汽車行業久旱盼甘霖，無論新政作何調整，只要確定即將出臺，就是利好。

　　比亞迪8月25日披露的2013年中報顯示，上半年公司累計實現營業收入260.91億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4.27億元，同比增長2524.24%。比亞迪股份有限公司董事長王傳福在業績發布上表示，預計中國政府將在未來兩個月內出臺新一輪新能源汽車購車補貼政策。該公司期待政府支持措施提振其電動汽車的銷售。

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