蓋世汽車訊 據彭博社報道，在美國汽車工人聯合會（UAW）試圖組織非工會汽車制造商的工人組建工會之際，特斯拉通知美國加州弗里蒙特汽車工廠的工人，其所有美國工廠將提高工資。

根據特斯拉在加州弗里蒙特工廠張貼的傳單，該公司所有美國生產員工、物料搬運工和質量檢驗員將在新年伊始獲得“市場調整加薪”，但未透露加薪幅度。此外，特斯拉人力資源高級總監也沒有回應置評請求。

截至1月11日紐約時間中午12點30分，特斯拉股價下跌高達3.7%，至225.37美元，為2023年11月13日以來的最低盤中價格。2023年，特斯拉股價翻了一番。

圖片來源：特斯拉

特斯拉加入了豐田汽車、大眾汽車和現代汽車等公司的行列，提高了美國工廠的工資。2023年，UAW為福特汽車、通用汽車和Stellantis的工人爭取了歷史性的勞動合同。現在，UAW正在將談判桌上的成功經驗轉化為同時針對特斯拉和其他十幾家汽車制造商的組織運動，希望將其隊伍中的汽車工會工人的數量翻一番。

1月11日，UAW主席Shawn Fain在一份聲明中表示：“在我們取得歷史性勝利之后，特斯拉現在正跟隨豐田、現代、大眾和幾乎所有其他汽車公司的腳步，提高工資。”

Fain沒有透露加薪的具體細節，但表示加薪幅度“遠遠低于公司的承受能力，也遠遠低于汽車工人的價值。”

過去，UAW在其他大型汽車公司組織員工建立工會的努力，要么被大眾和日產等公司的員工拒絕，要么從未在特斯拉和其他公司進行過是否組建工會的投票。

Fain將過去的失敗歸咎于UAW內部的腐敗、與車企老板的親密關系以及糟糕的合同。UAW在福特、通用和Stellantis史無前例的罷工行動創造了歷史性的加薪后，Fain表示，UAW“可以擊敗任何人”。

特斯拉首席執行官馬斯克長期以來一直對UAW和其他工會持批評態度。他還越來越強調削減成本的重要性，并稱由于不斷上升的利率抵消了多次降價的影響，許多消費者仍然買不起特斯拉的電動汽車。提高生產工人的工資將使特斯拉的降本策略變得更為艱難。

據悉，特斯拉在全球擁有約14萬名員工，其中約一半在美國。其中，特斯拉弗里蒙特工廠就雇傭了2萬多名員工。一位知情人士去年透露，該工廠的員工已經成立了一個UAW組織委員會，UAW也承諾為該工廠的組織運動提供一切必要的資源。

美國國家勞工關系委員會（National Labor Relations Board）在2021年裁定，特斯拉在UAW之前的組織工作中多次違反了勞動法，包括解雇一名活動人士，并暗示加入UAW將使工人付出失去股票期權的代價。對此，特斯拉否認有不當行為，并正在向聯邦法院提起上訴。

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