智己汽車的智駕迎來新突破。1月23日，智己汽車城市NOA正式開啟推送，上海地區(qū)率先開放。此外，在發(fā)布會(huì)上，智己汽車還介紹了一鍵貼邊新升級(jí)、一鍵脫困新升級(jí)等在內(nèi)的多項(xiàng)新增與優(yōu)化。據(jù)官方披露，全國(guó)都能用的“城市通勤模式先行版”也將于今年一季度開啟全國(guó)范圍公測(cè)。

圖片來源：智己汽車

智己的智能駕駛走到哪一步了？

從2023年下半年開始，智己汽車開始全面發(fā)力。

得益于LS7、LS6等新車型的推出，智己的銷量開始快速拉升。數(shù)據(jù)顯示，智己汽車2023年全年累計(jì)銷售3.83萬輛，同比大增665%。2023年12月，智己汽車月銷達(dá)10412臺(tái)，其中智己LS6銷售9878臺(tái)。

智己LS6之所以能夠成為其銷量的中堅(jiān)力量，與其售價(jià)的降低息息相關(guān)，資料顯示，智己LS6起售價(jià)為22.99萬元，而智己L7、LS7的售價(jià)則更高，前者超過33萬元，后者售價(jià)也在28萬元以上。

不過在自主品牌中，將售價(jià)拉低到20萬元出頭的策略也并非智己所有，像問界、極氪、小鵬等都在這個(gè)價(jià)位發(fā)布了新車，且產(chǎn)品都很能打。也就是說，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，智己能夠拿到這個(gè)銷量已實(shí)屬不易。

究其根本，不僅僅是售價(jià)的降低助力其銷量增長(zhǎng)，其產(chǎn)品力的提升也是其中一個(gè)至關(guān)重要的因素。

就在昨天，蓋世汽車應(yīng)邀試駕了智己LS6，率先體驗(yàn)了智己的城區(qū)NOA。

開完全程，給我的最直接的感受就是，智己的城區(qū)NOA還是比較流暢的，期間的無保護(hù)路口、躲避行人、變道都比較游刃有余，只進(jìn)行了一次接管。

而且為了做到更安全，據(jù)了解，智己城區(qū)NOA采用的是較為保守的策略，既在遇到行人、車輛交匯時(shí)，會(huì)選擇緩慢剎停，等到行人車輛通過后才會(huì)繼續(xù)行駛。不過如果有急事，在保證安全的情況下，駕駛者可以自己踩油門加速駛離路口。

在自動(dòng)駕駛發(fā)展迅速又充滿爭(zhēng)議的當(dāng)下，智己的這種保守的策略，不失為對(duì)乘客和車企的一種保護(hù)。

據(jù)介紹，在城市道路環(huán)境中，智己城市NOA能夠?qū)ψ笥肄D(zhuǎn)博弈同行、人車混流、避讓加塞車輛、避讓外賣小哥、避讓公交車等典型場(chǎng)景應(yīng)對(duì)自如。目前，智己城市NOA開城計(jì)劃正在逐步推進(jìn)中，今年6月，將推出無圖城市NOA，進(jìn)一步加速開城。

而且，在今年一季度，智己汽車還將開啟城市通勤模式先行版全國(guó)范圍內(nèi)公測(cè)。通勤模式先行版，可實(shí)現(xiàn)約80%的城市NOA能力。后續(xù)，通勤模式進(jìn)階版，將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)記憶路線上的路口直行及左右轉(zhuǎn)的領(lǐng)航能力，這一功能將于年內(nèi)覆蓋全國(guó)100城。

此外，我們還體驗(yàn)了一把智己的“ICS云臺(tái)制動(dòng)”功能，該功能能夠有效降低前沖推背感，實(shí)現(xiàn)剎車“不點(diǎn)頭”的制動(dòng)效果。這一點(diǎn)將是暈車人的福音。眾所周知，電動(dòng)車因?yàn)樽陨硖匦裕鸩娇欤瑒x停猛，這也導(dǎo)致家人乘坐電動(dòng)車容易暈車，有了這個(gè)功能，就可以極大的緩解這一現(xiàn)象的發(fā)生。據(jù)悉，從今年春季開始，智己旗下產(chǎn)品將陸續(xù)上線ICS云臺(tái)制動(dòng)的功能。

據(jù)智己汽車介紹，智己汽車L3級(jí)別自動(dòng)駕駛研發(fā)已進(jìn)入新的階段。2023年12月，智己汽車搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車輛，在上海市正式獲得高快速路自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。而智己汽車還正在申報(bào)工信部L3公告準(zhǔn)入試點(diǎn)，并有望成為首批進(jìn)入L3級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入試點(diǎn)的車型。

圖片來源：智己汽車

智己的智駕還需要再提速

在剛剛過去的2023年，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域可謂是強(qiáng)敵林立。其中，華為系的智能駕駛能力實(shí)力強(qiáng)悍，率先在去年年底實(shí)現(xiàn)了城區(qū)NCA全國(guó)都能開的目標(biāo)。另外，還有以領(lǐng)先智駕著稱的小鵬汽車。2024年第一天，小鵬汽車官宣XNGP智能輔助駕駛開城進(jìn)度：在去年底覆蓋52城之后新增191城，全量開通243座城市。

除了這兩個(gè)在智能駕駛行業(yè)走在前列的車企外，像智己一樣全面發(fā)力的車企也不在少數(shù)。

譬如，在理想汽車三季度財(cái)報(bào)會(huì)上，董事長(zhǎng)李想表示，智能駕駛方面，理想AD Max上的城市NOA研發(fā)進(jìn)展順利，有信心在明年（2024年）上半年成為智能駕駛經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證的第一梯隊(duì)。

2023年12月，理想汽車還在品牌智能軟件發(fā)布會(huì)上列出了“110城，全場(chǎng)景智能駕駛開放城市列表”。

而在去年的蔚來科技日上，蔚來也宣布了增強(qiáng)領(lǐng)航輔助NOP+的使用場(chǎng)景從高速進(jìn)入城區(qū)，為用戶提供全域通行的點(diǎn)到點(diǎn)的智能駕駛體驗(yàn)。

而在去年12月28日，蔚來智能駕駛研發(fā)副總裁任少卿還發(fā)文宣布：蔚來品牌的全域領(lǐng)航輔助功能截止12月23日累計(jì)完成驗(yàn)證路線319821公里，遍布于208座城市。

此外，還有消息傳出，大疆車載的城區(qū)NCA功能已具備上車條件，而且不依賴地圖，所以落地即對(duì)全國(guó)開放，但沒有合作伙伴官宣，仍在觀望狀態(tài)。

可以看出，自主品牌都在全力以赴上馬智駕功能。參考多個(gè)車企的規(guī)劃，可以預(yù)測(cè)，在今年城區(qū)智駕或許將迎來百花齊放的時(shí)刻，到時(shí)候，城區(qū)智駕比拼或?qū)⒏踊馃帷Ｒ簿褪钦f，要想領(lǐng)先于人，智己汽車的智駕布局還需要繼續(xù)提速了。

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