2月18日，農歷新春開工第一天，本該是“打工人”重返崗位開啟新一年奮斗的好日子，不料有網友在脈脈上爆出“高合停了”的消息。

與此同時，車圈內部也有人爆料稱：高合汽車運營主體——華人運通解散。

針對上述消息，蓋世汽車在向高合汽車相關負責人求證時，對方立即回復：不屬實。

盡管解散傳聞得到了否定回復，但從2月18日開工第一天的消息來看，高合情況似乎不太妙。

圖片來源：脈脈截圖

“高合汽車上班時間不確定，無限延期，離職hr秒批，快跑吧……”

“我在里面的朋友已經說了，停產停工，從2月18號到3月18號工資正常，但是能不能發出來就不知道了，從3月18號開始按照上海最低工資標準2650每個月發放。直到6個月后沒錢就倒閉，沒有任何賠償……”

實際上，早在今年1月份，網上就傳出了高合汽車“停工”的消息，有疑似供應商的網友發文稱，“高合所有工作暫停，包括停止發貨、停止新項目開發、做好起訴準備工作”等。

圖片來源：高合

彼時，高合汽車回應稱，高合汽車運營一切正常，研發、生產、營銷、交付等各項工作正常推進；原發平臺已刪除該帖并對該發帖會員做出警告處理。

然而，到1月底，有網友發文稱，位于四川成都太古里和位于廣州高德置地冬廣場的高合門店突然撤場，展廳內連展車也一并消失不見了。

據網友公布的圖片顯示，高合門店大門上張貼的公告都稱，門店在未按租賃合同條款履行義務、租賃合同尚未到期、未依約提前告知我方，且雙方未協商一致的情況下，單方面關停門店，嚴重損害商場及消費者的合法權益。商場將持續努力與其溝通并采取包括但不限于，向相關行政部門反映向法院起訴等手段，堅決維護商場及消費者的合法權益。

另在1月23日，廣州高德置地也發布同樣內容稱，高合汽車店鋪由于品牌內部原因已無力繼續在該商場經營，單方面關停門店，嚴重損害商場及消費者的合法權益。

2月7日，脈脈上有疑似有高合員工透露，高合汽車召開了全員大會，會上主要宣布了三項新政策，分別是：1月份員工薪資延期到2月底發放；取消2023年度績效獎金；公司還會采取相應自救措施，如全員降薪等。

過去的2023年，雷丁汽車、天際汽車、愛馳汽車等新勢力品牌紛紛出局，即便是曾經銷量領先的威馬汽車也黯然離場。2024年，新能源汽車市場的競爭無疑將異常激烈，高合汽車會不會是下一個“威馬”？答案還要交給市場來回答。

目前，高合汽車在售有3款車型：HiPhi X、HiPhi Z、HiPhi Y。公開數據顯示，2021年高合汽車累計銷量4,237輛，2022年累計銷量4,349輛。截至目前，高合并未公布2023年全年銷量。在2023年7月HiPhi Y上市后，曾短暫公布過其去年8-10月交付量，分別為1,021臺、1,556臺、1,606臺。

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