2月20日，蓋世汽車注意到，理想汽車CEO李想在社交平臺發文，稱“復盤2023年做得不好的地方”。
李想指出理想汽車2023年的三個“不足之處”：
1、銷量不行。37.6萬輛銷量，其中40萬輛都是賣給二手車商的。
2、NOA特別拉垮。只推送給了李想一人，而不是全量車主。
3、做不到某些品牌的車，180時速追尾大貨車，可以把貨車撞到木星軌道上去，自車駕駛員毫發無損。
總結完畢。知錯就改，2024年改進。
圖源：李想微博截圖
據此博文可以看出，李想表面在“復盤反思”，實則在反諷回應業內對理想汽車的諸多質疑。比如，此前有人懷疑理想月銷創新高的背后，是因為公司將一些車輛直接出給二手車商以提高銷量；且業內也不乏聲音認為，理想NOA水平不夠高；此外，理想L7曾發生事故，引起不少人對理想汽車碰撞安全相關的質疑。
另外，還需提及的是，近日，據想汽車官博，理想汽車2024春季發布會將于3月1日舉行。李想此時在社交平臺發文“反思”內涵，也不乏有為即將到來的新車發布會造勢的可能性。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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