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美國(guó)共和黨參議員:應(yīng)提高對(duì)中國(guó)汽車的關(guān)稅

蓋世汽車
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霍利的法案提議將基礎(chǔ)關(guān)稅稅率從目前的2.5%提高到100%。這意味著所有從中國(guó)進(jìn)口的汽車的總關(guān)稅將從目前的27.5%提高到125%。該法案還尋求對(duì)中國(guó)在墨西哥組裝的汽車征收100%的關(guān)稅。

美國(guó)共和黨參議員:應(yīng)提高對(duì)中國(guó)汽車的關(guān)稅

喬 什 ·霍利; 圖片來(lái)源:美國(guó)政府官網(wǎng)

去年11月,一個(gè)跨黨派的立法者團(tuán)體敦促美國(guó)貿(mào)易代表戴琪(Katherine Tai)提高對(duì)中國(guó)汽車的關(guān)稅,稱應(yīng)該計(jì)劃“應(yīng)對(duì)即將從我們的其?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????他貿(mào)易伙伴(如墨西哥)出口的中國(guó)汽車?yán)顺保驗(yàn)橹袊?guó)車企正尋求在中國(guó)以外地區(qū)戰(zhàn)略性地建立業(yè)務(wù)。”戴琪在上個(gè)月表示,拜登政府正在密切審查“中國(guó)汽車行業(yè)的非市場(chǎng)政策和做法”以及當(dāng)前的關(guān)稅水平。

一些汽車行業(yè)人士透露,拜登正在考慮提高對(duì)中國(guó)電動(dòng)車的關(guān)稅。拜登曾在去年11月對(duì)汽車工人表示,“中國(guó)決心通過(guò)不公平的貿(mào)易行為主導(dǎo)電動(dòng)車市場(chǎng),但我們不會(huì)讓他們得逞。”

今年2月23日,美國(guó)制造業(yè)聯(lián)盟再次敦促拜登阻止來(lái)自墨西哥的低成本中國(guó)汽車和零部件進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。“引入廉價(jià)的中國(guó)汽車——這些汽車之所以如此便宜,是因?yàn)樗鼈兊玫搅酥袊?guó)政府的支持和資金——最終可能導(dǎo)致美國(guó)汽車行業(yè)的滅絕。”美國(guó)制造業(yè)聯(lián)盟在一份報(bào)告中表示。

然而,標(biāo)普全球汽車分析師Stephanie Brinley表示,雖然許多中國(guó)汽車制造商得到了政府支持,但它們也一直在努?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????力改進(jìn)汽車,在儀表盤顯示和自動(dòng)駕駛測(cè)試等高科技領(lǐng)域比其他地區(qū)進(jìn)步更快。

針對(duì)上述言論,中國(guó)駐華盛頓大使館表示,中國(guó)的汽車出口“反映了中國(guó)制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展和強(qiáng)大創(chuàng)新能力”。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車

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