本周，國內外汽車行業有哪些大事發生？

中央車企新考核方案將很快下發

日前，有媒體獲悉，針對三家中央汽車企業的新考核辦法正在討論中，預計很快便會下發。包括市場占有率、利潤結構、科技創新以及安全生產等數項新指標，可能會被納入新考核體系中。

2024年全國兩會期間，國務院國資委主任張玉卓表示，國企在新能源汽車方面發展不夠快，將調整政策對三家中央汽車企業單獨考核。“從國資監管來講，主要是要激勵企業大膽創新，破除一些影響高質量發展的體制機制障礙。”

圖片來源：長安啟源

三家中央汽車企業為一汽集團、長安汽車和東風集團。三家企業在新能源領域布局較早，但近年發展速度并不顯著，三家央企在新能源領域有較多技術儲備，但在過去幾年激烈的市場競爭中，由于監管等多方面原因，投資上更為謹慎，因此也錯過了機遇期。

2024年，三家央企都定下了較高的目標：一汽集團、長安汽車2024年新能源車銷量目標分別為50萬輛、75萬輛；東風集團計劃在2024年實現自主乘用車主力品牌全新車型100％電動化，2025年實現新能源汽車年銷量突破100萬輛。

蓋世點評：“單獨考核”政策有利于央企放開手腳，激發創新活力。

五大汽車品牌宣布與華為達成合作

3月15日，在“華為云&華為終端云服務創新峰會2024”上，華為首批汽車行業伙伴廣汽傳祺、嵐圖汽車、零跑汽車、凱翼汽車加入鴻蒙生態合作，華為將與這四個汽車品牌共同基于HarmonyOS NEXT鴻蒙星河版啟動App的鴻蒙原生應用開發。

同日，華為還宣布向長城汽車授予HUAWEI HiCar生態產品技術認證證書，這是首個HUAWEI HiCar 4.0準出上市項目，涉及車型為魏牌摩卡。去年10月，長城汽車宣布，公司與華為聯合開發，成為全球首個通過HUAWEI HiCar 4.0融合桌面版本認證測試的團隊。

蓋世點評：“朋友圈”持續擴大，華為的“汽車局”越走越順。

被傳將裁員70%以上？飛凡汽車回應：假消息

3月14日，據相關媒體報道，上汽集團已開始實施裁員，首當其沖的便是飛凡本部員工。已被整合的飛凡高階智駕團隊，也已經整體被裁。報道還援引上汽內部人士消息稱，對于還未回歸上汽的飛凡本部，預計將被裁員70%以上；即便躲過本輪裁員，飛凡員工也會大概率面臨降薪。

圖片來源：飛凡汽車

飛凡汽車方面回應，前述傳聞為不實信息，“裁員70%以上肯定是假信息”；針對“飛凡被集團重新整合到上汽乘用車體系內”傳聞，其稱，目前飛凡汽車依然為獨立運營。

目前，飛凡汽車已獨立運營2年多時間。據上汽集團2021年10月29日發布的消息顯示，其投資設立“飛凡汽車科技有限公司”，上汽乘用車分公司原有R品牌由飛凡汽車以獨立公司的形式，以輕資產方式進行市場化運作。

今年以來，飛凡汽車也出現了一些調整，包括開年換帥等。1月11日，上汽集團宣布，上汽集團副總裁吳冰，不再兼任上汽乘用車分公司總經理、飛凡汽車CEO；原華域汽車總經理王駿，接任上汽乘用車分公司總經理、飛凡汽車CEO。

蓋世點評：王駿掌舵之下的飛凡汽車，將如何應對越來越卷的市場競爭？

寧德時代與蔚來簽署長壽命電池合作框架協議

3月14日，寧德時代發布消息，與蔚來在北京簽署框架協議，雙方將基于換電場景，推動長壽命電池研發創新。

圖片來源：寧德時代

蔚來是全球最大的智能電動汽車換電網絡運營商，在全球市場建設和運營超2300座換電站。在動力電池領域，寧德時代是全球領先的新能源創新科技公司，已積累了緩衰減、人工SEI膜及補鋰等延長電池壽命的核心技術。

此次合作，寧德時代將與蔚來一起，圍繞長壽命電池領域研發開展共同探討，聯合技術攻關，推動技術創新，加速推進換電場景下長壽命電池方案落地。寧德時代將為蔚來規劃并開發更長壽命的電池系統，應用于后續車型，進一步提高電池使用壽命。讓用戶不需要承擔動力電池過保后的高昂更換成本，以及動力電池衰減帶來的車價貶值，享受到更優質的換電服務。

蓋世點評：“車電不同壽”以及電池更換成本高昂等難題越發突出，解決電池壽命問題已刻不容緩。

舍弗勒和緯湃科技正式簽署合并協議

3 月 13 日，舍弗勒發布公告稱，經各自監事會批準，集團已經和緯湃科技于當日簽署了合并協議。該協議規定了緯湃科技股份公司并入舍弗勒股份公司的具有法律約束力的合并條款。此前已經公布的5比57的初步交換比例也在簽署的協議中確認具有約束力。因此，緯湃科技的股東每持有一股緯湃科技股份將能獲得11.4股舍弗勒股票。

圖片來源：舍弗勒

該合并協議的有效性將取決于兩家公司分別于2024年4月24日（緯湃科技）和2024年4月25日（舍弗勒）舉行的年度股東大會的批準，以及隨后在各自的商業登記簿上的注冊。

在召開股東大會的同時，舍弗勒和緯湃科技的股東將獲得合并協議、聯合合并報告、聯合估值專家的估值報告、法院指定的合并審計師的審計報告以及法律要求的其他文件。該交易預計將于2024年第四季度完成。

蓋世點評：通過此次業務合并，一家擁有四個重點部門、營收約為250億歐元的領先移動技術公司將誕生。

汽車“以舊換新”政策細則或上半年出臺

3月14日，據相關媒體報道，汽車以舊換新行動方案實施辦法和標準的政策細則正在相關部門的商討過程中，預計將在今年上半年出臺，如果進展順利，可能會提前到二季度。

此前一日，國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》的通知。針對汽車消費，《行動方案》提出，實施消費品以舊換新行動，開展汽車以舊換新。加大政策支持力度，暢通流通堵點，促進汽車梯次消費、更新消費。組織開展全國汽車以舊換新促銷活動，鼓勵汽車生產企業、銷售企業開展促銷活動，并引導行業有序競爭。

蓋世點評：汽車以舊換新行動將再次成為促消費的政策主線。

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