3月21日，理想最新員工信曝光，理想汽車CEO李想本人對于理想MEGA(參數|詢價)的節奏問題以及銷量問題進行反思，同時對于產品經營、經銷商、充電網絡布局以及銷量預期等也進行了針對性的調整。從整體行文來看，能夠看到理想汽車對于問題的正視以及組織的快速應對，具體原文如下：

　　有關節奏問題，我們知道MEGA是首款純電車型，從增程市場轉向純電市場，需要消費者重新認識這些車型和特點。而純電車型帶來的補能等問題，也需要一點點的解決。從理想汽車此前發布的計劃來看，城市超充站已經開始落地，二季度內達到600座，2024年底達到2000座，高速+城市年底達到2700座，但這也需要一步步的堅定的走下去，才能徹底方便用戶使用。

　　據此前消息，理想在今年1月和2月分別交付新車31165輛和20251輛，1-2月同比增長超過60%，并在3月20日大乘累計交付破70萬輛里程碑，用時51個月。目前，理想L9、L8、L7單車型累計交付量均突破15萬輛，理想MEGA上市首周交付破千。在銷量方面，理想此次沒有直接發布調整的目標，但是從解決方案的描述來看，健康增長，將是理想后期的重點。

　　截至2024年2月29日，理想汽車在全國已有475家零售中心，覆蓋142個城市；售后維修中心及授權鈑噴中心355家，覆蓋209個城市。此外，城市超充站已經開始落地，二季度內達到600座，2024年底達到2000座，高速+城市年底達到2700座。

相關回顧：

　　理想MEGA于3月1日正式上市，售價55.98萬元。關于這款車造型設計、價格、訂單的討論十分火熱，其中不乏很多批評的聲音，甚至是惡意的P圖。隨后3月11日李想在個人朋友圈發聲：

　　過去十天發生的事情大家應該都比較清楚了。眾多用戶和朋友為我們擔心，替我們發聲，無論多難，都在持續的幫助和支持我們。我深表感謝，這也是我們成長的核心動力。

　　對于事件中存在的那些有組織的違法犯罪行為，我們已經在用法律的手段進行處理中。

　　我想要借此表達一下我的觀點：

　　雖然身處黑暗，但是我仍然選擇光明。

　　如果我選擇向黑暗妥協，甚至加入黑暗，那么我和身邊的人就會變成我們討厭的樣子，我們身處的社會也會越來越黑暗。

　　經過深思熟慮后，我們決定開始反擊，用光明反擊黑暗。希望更多的人可以共同創造和傳遞美好的設計、獨特的創意、幸福的時光，讓更多的美好的畫面出現在我們的生活中。

　　理想汽車的使命：

　　創造移動的家，創造幸福的家。

　　理想汽車的價值觀：

　　掌控自己的命運，挑戰成長的極限。

編輯點評：

　　憑借L系列產品的推出，理想汽車可以說是近兩年最成功的新勢力車企之一，這也難免會被消費者、網友甚至同行拿著放大鏡來審視。也正因此，理想MEGA的推出所引起的討論甚至超出了其產品本身，只是這一次，流量并沒有轉化為銷量。不過好在，理想汽車還是有試錯的底氣，在此事件后，也希望理想汽車能夠振作起來。那么你們對理想汽車的員工信有什么看法？期待您在評論區里的精彩留言。（編譯/汽車之家 郭辰）

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