聚焦·傳統車企新動向

雷諾出售日產約2.5%的股份

法國汽車制造商雷諾在3月27日表示，該公司計劃將日產約2.5%的股份出售給這家日本汽車制造商，這筆交易可能產生高達3.62億歐元（3.92億美元）的收益。

沃爾沃最后一輛柴油車下線

3月26日，沃爾沃最后一輛柴油動力版XC90在瑞典托斯蘭達的生產線上下線，標志著沃爾沃長達45年的柴油車生產歷史宣告結束。到2030年，沃爾沃計劃只生產電動汽車。

聚焦·電動化

LG集團將在未來5年內投資744億美元

韓國企業LG集團在3月27日表示，未來5年將在韓國投資100萬億韓元（合744.2億美元），其中一半的投資將分配給人工智能、環境清潔技術等未來技術，以及電池、汽車零部件、下一代顯示器等其他增長領域。

法拉利與SK On簽署電池合作

電動汽車電池制造商SK On宣布與意大利豪華跑車制造商法拉利簽署諒解備忘錄，以加強合作關系并推動電池技術創新。SK On目前是法拉利唯一的電池供應商，自2019年以來一直為法拉利提供電芯。

VinFast與泰國15家經銷商簽署合作協議

越南電動汽車制造商VinFast在3月27日表示，已與泰國的15家經銷商簽署了合作協議，這是該公司在東南亞擴張并利用該地區不斷增長的電動車需求的最新努力。

聚焦·供應鏈

法國汽車零部件制造商彼歐將更名

法國汽車零部件生產商彼歐（Plastic Omnium）將更名為OPmobility，以強調其客戶群的多樣性。此外，該公司計劃在美國進行更多投資，這是該公司全面改革的一部分，目的是向更廣泛的客戶提供新的電動汽車和氫能源技術。

青山控股計劃在印尼建電池廠

世界最大鎳生產商青山控股集團旗下的電池子公司REPT BATTERO Energy Co.計劃在印尼建廠，新工廠將與青山在韋達灣的現有工廠坐落在一起，最早可能于明年開始運營。

智利開放鋰鹽灘供投資

智利政府3月27日向私人投資開放了20多個鋰鹽灘，同時保留了儲量豐富的阿塔卡馬和馬里昆加礦床，由國家控股鋰開采。

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