▌要聞

▌小米SU7 昨夜21.59萬起售，27分鐘5萬臺大定刷新歷史

第一電動報道，小米SU7于3月28日晚19點正式發布，這場時長144分鐘的發布會，創造多項紀錄。雷軍作為主講人的這場發布會，最大的亮點是價格，在最后階段公布：21.59萬起售，引發現場及直播間觀眾的歡呼。

三款車型定價如下：小米SU7 21.59萬元；小米SU7 Pro 24.59萬元；小米SU7 Max 29.99萬元。 雷軍宣布小米SU7標準版及Max版本將于4月底啟動交付，Pro版將于5月底啟動交付。

在隨后的半個小時里，小米SU7的訂單洶涌而來。開放預定通道后27分鐘，小米官方宣布，大定訂單超過50000臺。這個速度前所未見，創造歷史。

雷軍介紹，小米SU7在300個城市全面測試，道路測試總里程數540萬公里，投入了576輛測試車輛。

▌國內

▌雷軍展示小米SU7和特斯拉Model 3防曬能力對比

3月28日晚，雷軍在小米汽車上市發布會上展示小米SU7防曬測試結果：38℃暴曬1.5小時，車內溫度比特斯拉Model 3煥新版低12℃。

▌小米城市NOA將于8月全國開通，小米發布兩套智駕方案：Xiaomi Pilot Pro 和 Xiaomi Pilot Max

3月28日晚間，小米SU7上市發布會正式舉行，小米集團董事長@雷軍 發表演講。發布會上，雷軍介紹了小米的兩套智駕方案 Xiaomi Pilot Pro 和 Xiaomi Pilot Max，并且宣布小米城市NOA（自動輔助導航駕駛）將于4月開始用戶測試，5月開通10城，8月全國開通。

▌雷軍稱小米SU7續航遙遙領先3月28日晚間，小米SU7上市發布會正式舉行，小米集團董事長@雷軍 發表演講。發布會上，雷軍在介紹小米SU7的續航能力時驕傲地說：“小米SU7續航700公里起步，足夠你在高速公路上開4個小時以上，因為你每開4個小時還需要休息一下。”

說到這里，雷軍坦言道：“我知道在中國有些純電車定價都比較低，但是，「不談配置談定價就是耍流氓」，不是嗎？主管續航能力的電池就要占到整車BOM（物料清單成本）的30%-35%！”最后，他更是驕傲地使用了一個引爆全場的詞語：“四驅車里，小米SU7的續航遙遙領先！”面對全場突如其來的歡呼，雷軍還笑著解釋了一下：“領先一代哈，領先一代。我覺得老余（指余承東）把遙遙領先這個詞發揚光大了。”

▌小米家用充電樁售價3999元起，將在北京、上海、杭州首批城市自建超級充電站

3月28日小米汽車上市發布會上，小米CEO雷軍發表演講。雷軍介紹，小米家用充電樁，7kw充電功率版本，售價3999元；11kw版本，售價5999元。他還透露，小米將自建小米超級充電站，采用600kW液冷超充方案，首批規劃城市：北京、上海、杭州將逐步建設。

▌雷軍再建議蘋果用戶開小米SU7

3月28日晚間，小米SU7上市發布會正式舉行，小米集團董事長@雷軍 發表演講。發布會上，雷軍再次提到了小米SU7對蘋果生態的兼容性，雷軍稱該車支持Carplay（由蘋果研發的車載系統與協議），也支持iPad上車，“相信每一位蘋果用戶在駕駛小米SU7的時候都能夠感受到人車家全生態和無處不在的智能生活。“

▌雷軍：“蔚小理”創始人出席小米SU7發布會

新京報貝殼財經訊消息，3月28日晚間，在小米汽車上市發布會現場，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍介紹，蔚來汽車董事長李斌、理想汽車董事長李想、小鵬汽車董事長何小鵬、長城汽車董事長魏建軍、北汽集團新任董事長張建勇出席SU7發布會。

▌小米汽車發布會在即，試駕預約已排到清明節，二級市場概念股集體大漲

鈦媒體APP消息，3月28日晚，小米汽車上市發布會將在北京舉行。小米集團（01810.HK）將正式官宣其首款智能電動汽車小米SU7，資本市場的目光再次聚焦于新能源汽車行業。

銷售人員告訴鈦媒體APP，當前試駕排隊較多，一次試駕預估要帶三個人，但即使這樣，目前要體驗SU7，最快也要排到清明節。

值得注意的是，隨著小米SU7的曝光，小米汽車的供應商也浮出水面，英偉達、高通、博世、布雷博、寧德時代（300750.SZ）等全球知名供應商位列其中。除了國外供應商外，據不完全統計，國內已經有40多家產業鏈公司成為小米汽車的合作伙伴。

與此同時，小米汽車概念股震蕩走強。截至3月28日收盤，商絡電子（300975.SZ）上漲17.15%，光弘科技（300735.SZ）漲超15%，津榮天宇（300988.SZ）漲超12%，星網宇達（002829.SZ）漲超10%，沃特股份（002886.SZ）漲超7%，三聯鍛造（001282.SZ）、拓普集團（601689.SH）等漲幅居前。

▌長城汽車魏建軍與雷軍互贈新車

界面新聞消息，3月28日晚，小米汽車舉行上市發布會，長城汽車董事長魏建軍到場，并贈送雷軍一輛坦克700Hi4-T，雷軍作為回禮送了一臺頂配SU7。

▌長安UNI-Z正式上市，售11.79萬起

3月28日，長安汽車旗下緊湊型SUV——長安UNI-Z正式上市，新車共推出3款配置，售價區間為11.79-13.19萬元。同時，該車將搭載長安最新的藍鯨智電iDD插電混動系統，純電續航為125km。

▌哪吒汽車南亞地區首個本地化組裝項目簽約

哪吒汽車官微消息，2024年3月27日，哪吒汽車與David Pieris Automobiles (Private) Limited正式簽約，共同在斯里蘭卡進行哪吒V-II和哪吒X的本地化生產和銷售。這是哪吒汽車在南亞地區的首個本地化組裝項目。

▌消息稱比亞迪放緩越南電動汽車工廠建設計劃

集微網消息，3月28日，比亞迪在越南建設電動汽車工廠的工業園的一位高管在股東大會上表示，比亞迪已放緩了在越南建設電動汽車工廠的計劃。越南政府2023年5月稱，比亞迪已決定在越南北部的富壽省（Phu Tho）建立一家生產和組裝電動汽車工廠。

負責運營比亞迪越南新工廠的工業園區Gelex集團副董事長Luong Thanh Tung表示，“由于其戰略和電動汽車市場的放緩，比亞迪放慢了開始建設的計劃。經過漫長的談判，比亞迪同意在富壽工業園區保留100公頃的商業用地，用于建設電動汽車工廠。但經過拖延，雙方現在正在尋找一個合適的時間啟動該項目。”

▌設定今年底實現3%市場份額目標，小鵬汽車正式進入德國市場

北京商報訊消息3月28日，小鵬汽車宣布正式進入德國市場，并推出小鵬G9上市版和小鵬P7上市版兩款車型。其中小鵬G9售價區間為5.76萬—6.96萬歐元，小鵬P7售價區間為4.96萬—6.96萬歐元。小鵬汽車方面表示，今年5月開始，兩款車型將在德國正式發售，其他車型將在未來幾個月陸續推出。據了解，小鵬汽車已設定在德國新能源汽車市場的目標：今年底，所在車型區間實現3%的市場份額。

▌嵐圖汽車：已就近期不實銷售信息啟動法律程序，所售車型定金均為每臺5000元

界面新聞消息，3月28日，嵐圖汽車法務部發布聲明稱，近期部分不法分子假冒嵐圖汽車員工、內部人員、合作伙伴，傳播不實銷售信息，甚至從事詐騙行為。針對上述不法侵權行為，公司已啟動相關法律程序，將以法律手段追究相關方的法律責任。嵐圖汽車提醒，公司采用“全國統一營銷”的模式，所售車型定金均為5000元/臺，且定金支付的唯一渠道為嵐圖汽車官方APP。

▌商務部：中方起訴是正當之舉美方嚴重擾亂全球新能源汽車產業鏈和供應鏈

央視新聞消息，3月28日下午，商務部召開新聞發布會。針對中國向WTO起訴美國阻礙電動汽車制造商從中國采購電池材料的規定，商務部新聞發言人何亞東表示，美方以應對氣候變化低碳環境為名，出臺《通脹消減法》及其實施細則，以使用美國等特定地區產品作為補貼前提，制訂出臺歧視性的補貼政策，這扭曲了公平競爭，嚴重擾亂了全球新能源汽車產業鏈和供應鏈，違反了相關世貿規則，中方起訴既是維護中方新能源汽車企業利益和全球新能源汽車產業公平競爭環境的正當之舉，也是為了堅定捍衛以規則為基礎的多邊貿易體制，堅決維護新能源汽車全球產業鏈和供應鏈穩定。

▌飛凡汽車舉行經銷商大會，明確仍獨立運營/3款新車年內上市

懂車帝消息，從知情人士處獲悉，3月28日，飛凡汽車召開年度經銷商大會。會上，上汽乘用車總經理王駿強調：飛凡汽車將堅定不移地保持獨立運營，并保持每年推出一款新車的節奏。據了解，這也是今年1月王駿接替吳冰出任上汽乘用車總經理后的首次公開亮相。在產品方面，飛凡汽車將保持每年推出一款新車的節奏。飛凡汽車第三款新車預計將于今年年內上市，尺寸與現款R7相當，形成同級錯位關系。另外現款雙子星飛凡F7和飛凡R7也將在年內迭代煥新。

▌長安UNI-Z上市，售11.79萬起

IT之家消息，3月28日，長安UNI-Z正式上市，官方指導價區間為11.79萬-13.19萬元，起售價較先享價便宜1萬元。新車搭載長安新藍鯨動力系統，配備iEM高階動力控制及"金鐘罩"電池，擁有插混和增程兩種動力模式，CLTC工況純電續航125km。尺寸方面，UNI-Z 的長寬高分別為 4730mm、1890mm 和 1680mm，軸距為 2795mm。

▌小鵬G9 / P7 車型登陸德國市場，售價 4.96 萬歐元起

IT之家消息，當地時間3月27日，小鵬汽車宣布正式進入德國市場，并將于今年5 月開始在德國銷售小鵬 G9 和小鵬 P7 的國際版車型。其中，小鵬 G9 在德國市場的售價為 5.76-6.96 萬歐元（當前約 45.2 - 54.6 萬元人民幣），提供后驅標準續航、后驅長續航、四驅長續航三個版本，最高續航 702km 。小鵬 P7 在德國市場的售價為 4.96-6.96 萬歐元（當前約 38.9 - 54.6 萬元人民幣），提供后驅長續航、四驅高性能、四驅鵬翼門三個版本，最高續航 702km。根據最新規劃，小鵬汽車將在德國采用經銷商模式進行銷售，5 月份開啟銷售后，小鵬汽車將與 12 家當地優質經銷商合作，在德國 24 個零售點開展業務，目標于 2026 年底，將經銷商數量增加至 60 家，零售點擴展至 120 個。未來小鵬還將進入包括法國、意大利和英國在內的其他歐洲市場。

▌理想汽車MindGPT正式通過國家備案

界面新聞消息，3月27日，理想汽車全自研多模態認知大模型Mind GPT正式通過國家《生成式人工智能服務管理暫行辦法》備案，成為首個通過該備案的汽車廠商自研大模型。據了解，Mind GPT是在汽車智能座艙落地的全自研多模態認知大模型，訓練數據規模達3萬億Token。

▌字節Gauth在美國走紅，數理化多科目“全能輔導”

《科創板日報》3月28日訊，據華福證券援引字節AI教育平臺Gauth官網公布的數據，已經有超過2億學生用戶使用過該平臺。根據七麥榜單，截至2024年3月27日，Gauth目前排名美國教育類應用第二名，僅次于Duolingo（多鄰國）。

Gauth作為一款字節專注于海外市場的教育應用，在各大應用商店的定位為“AI學些陪伴”、“AI作業&學習幫手”，其能使用AI對照片或拍照后的題目進行分析，由AI技術在幾秒鐘的時間內為用戶提供詳盡的解答步驟、解題的邏輯思路。

Similarweb數據顯示，網站最近日訪問量峰值約19.02萬人。今年2月Gauth的美國訪問量近半，英國、菲律賓、墨西哥、秘魯分別占比9.45%、8.92%、3.5%、2.47%。

▌“華為微信談判進入僵局”上熱榜 如果二選一你會支持誰

快科技3 月 28 日消息，" 華為微信談判進入僵局 " 登上了熱榜，引發了廣泛的關注和熱議。

近日網絡上流傳著一則消息，聲稱華為鴻蒙操作系統與微信的合作談判陷入了僵局，這一消息進一步加劇了人們的關注度。

微博上一位財經博主發布了幾條相關博文，抖音上也有不少人發視頻談論此事，但并沒有其他官方確切消息。

▌國外

▌馬斯克宣布向“大 V”免費贈送X Premium：需2500名已驗證X Premium訂閱者

金融界消息，埃隆?馬斯克近日在X（原推特）平臺發布動態，表示受 2500 名已驗證 X Premium 訂閱者關注的“大 V”賬戶將免費獲得 X Premium 訂閱服務。而如果這一數字上升到 5000 名，則價值每月 8 美元（IT之家備注：當前約 58 元人民幣）的免費 X Premium 將升級至價值每月 16 美元的 X Premium+。馬斯克此舉可在一定程度上提升 X 平臺對知名賬戶的留存力。作為 X 平臺的高級訂閱服務，X Premium 標準級別和 Premium + 級別訂閱可在 Basic 級別功能（包含長 X 文、編輯 X 文等）的基礎上減少廣告推送數量，并可從 X 的廣告系統中分享收入；而 Premium + 級別則完全不會在時間線中看到廣告，并進一步獲得了文章格式的發布權限。馬斯克近日還宣布，Grok 聊天機器人將于本周晚些時候向 X Premium 標準級別訂閱者開放，此前該服務僅限于 X Premium + 訂閱用戶。

▌特斯拉已成明日黃花？伯恩斯坦下調目標價：看不到增長希望

財聯社消息，美東時間周二，伯恩斯坦下調了特斯拉目標價，并指出特斯拉過高的估值不合理，因為它的利潤率與同行不相上下。而且更重要的是，特斯拉已經增長停滯，目前也看不到明顯的催化劑來刺激它未來的增長。伯恩斯坦分析師們將特斯拉的目標股價從每股150美元下調至120美元。這意味著該股較周三的收盤價179.83美元相差三分之一。

▌OpenAI宣布：分錢

上海證券報·中國證券網消息，3月28日，OpenAI通過官方社交媒體賬號高調宣布：給開發者分錢！該公司表示，將要和一群美國開發者合作，測試GPT基于使用情況的收入。OpenAI稱，此舉的目標是創造一個充滿活力的生態系統，讓開發者因其創造力和影響力獲得回報，期待與開發者合作，找到實現這一目標的最佳方式。

▌OpenAI稱正在與一小部分美國建筑商合作

界面新聞消息，OpenAI 3月27日表示，正在與一小部分美國建筑商合作，以測試基于使用情況的GPT收益。OpenAI稱，目標是創造一個充滿活力的生態系統，讓建筑商的創造力和影響力得到回報，該公司期待與建筑商合作，以最佳方式實現這一目標。

▌扎克伯格與黃仁勛罕見同框，兩人互換外套照片公開

IT之家消息，科技圈又出現了一次意想不到的“聯動”，社交媒體巨頭 Meta 的首席執行官馬克?扎克伯格周二在 Instagram 上發布了一張與英偉達 CEO 黃仁勛互換外套的照片。

▌Stellantis裁員3000人

界面新聞消息，跨國汽車巨頭Stellantis陸續在北美和歐洲地區開啟裁員，繼上周解雇了美國400名技術工人和軟件工程師之后，該公司又與意大利工會簽署了進一步自愿裁員協議，將在意裁員人數升至3000多人。據報道，Stellantis周二宣布與兩個工會分別達成自愿裁員協議，共計將在意大利裁員2500人。周三的最新進展是，FIOM工會在一份聲明中表示意大利工廠達成了新的裁員協議，包括多家工廠在內的1000多名生產線工人和其他職能部門的員工將被裁員，盡管該工會尚未簽署協議。Stellantis堅稱，裁員方式是自愿的，主要針對接近退休年齡或愿意接受新職業機會的員工。據了解，Stellantis在意大利的裁員方式一直是自愿裁員的形式，員工可選擇自愿離職并獲得經濟補償。

返回第一電動網首頁 >