蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，根據(jù)外媒和分析師的計算，挪威道路上的純電動車數(shù)量有望在今年年底或2025年初超過汽油車，這在任何國家都將是第一次。

推動這一轉(zhuǎn)變的主要原因是挪威政府提供的高額激勵措施，而這些激勵措施一部分應(yīng)歸功于挪威巨大的石油和天然氣財富。但是盡管如此，分析人士依然認為，挪威純電動汽車數(shù)量要超過柴油車還需要幾年時間。

挪威擁有550萬人口，目標是到2025年成為第一個停止銷售新汽油車和柴油車的國家。今年年初，該國售出的每十輛新車中有九輛都是純電動汽車。

圖片來源：特斯拉

如果有更多的國家效仿挪威的做法，那么全球石油需求達到峰值的時間可能會早于預(yù)期。國際能源機構(gòu)認為，這一峰值將在2030年前達到，其中轎車和廂式車將占石油需求的25%以上。

然而，挪威的電氣化轉(zhuǎn)型伴隨著高昂的投入，對于購買純電動汽車的消費者，該國免除了對內(nèi)燃機汽車征收的稅，并通過大量投資建設(shè)了公共充電站。

挪威公共道路管理局（Norwegian Public Roads Administration）的數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月15日，在挪威的290萬輛汽車中，純電動汽車占比為24.3%，而汽油車為26.9%。這意味著，挪威汽油車的保有量比電動汽車高接近7.6萬輛，遠低于挪威去年純電動汽車的銷量（104,590輛）。

氣候變化智囊團CICERO的高級研究員Robbie Andrew說道：“如果未來 12 個月繼續(xù)保持這種（趨勢），并且考慮到純汽油車的銷量現(xiàn)在可以忽略不計，那么到明年這個時候，挪威道路上行駛的純電動汽車將超過純汽油車，而且很可能是在今年年底之前實現(xiàn)這一目標。”

Andrew補充說，由于挪威道路上的柴油車比純電動汽車多出了近37萬輛，因此純電動汽車的數(shù)量可能還需要三到四年的時間才能超過柴油車。

去年，隨著利率上升和政府削減部分稅收優(yōu)惠政策，挪威新車銷量普遍下降，挪威的純電動汽車的銷量也下降了約四分之一。盡管如此，挪威道路聯(lián)合會（OFV）的數(shù)據(jù)顯示，1月份純電動汽車在該國總銷量中所占比例依然達到了創(chuàng)紀錄的92.1%。OFV的最新數(shù)據(jù)顯示，3 月份，挪威純電動汽車市場份額為89.3%，而新車銷量同比下降了49.7%。

位于奧斯陸（Oslo）的智囊團“Zero”的交通研究負責人 Ingvild Kilen Roerholt表示，盡管挪威近期銷量有所下滑，但是她“非常確信”挪威今年的純電動汽車銷量將超過7.6萬輛。她還預(yù)測，到2029年，挪威純電動汽車的數(shù)量將超過汽油車和柴油車的總和。

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