蓋世汽車訊 5月20日，日本軸承制造商NTN株式會社（NTN Corporation）開發出全新特殊熱處理技術“HA-C”。該技術實現了行業最高水平的軸承高承載能力，可替代比傳統軸承更緊湊、更輕便的軸承。此外，它還實現了傳統熱處理技術難以實現的高溫尺寸穩定性、耐污染潤滑性和高耐磨性，為包括電動汽車（EV）的電驅動橋（e-Axles）在內的汽車驅動裝置的小型化、輕量化和節能化做出貢獻。
圖片來源：NTN Corporation
開發背景
為了減少對環境的影響，電動汽車和混合動力汽車（HEV）需要更長的續航里程。為了提高電能和燃油效率，e-Axles和變速器等驅動裝置需要更加緊湊、轉速更高，并且越來越多地使用低粘度潤滑油。因此，汽車需要能同時實現高承載能力和低摩擦力的球軸承。此外，由于高速旋轉時熱量產生和磨損增加，滾動軸承也需要降低尺寸變化率和磨損量。
關于特殊熱處理技術“HA-C”
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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