蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，5月31日，日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）稱，自今年4月以來，其已經(jīng)退還30%的工資。在此之前，日本反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)批評該公司數(shù)年來虧欠零部件制造商約2,000萬美元。據(jù)悉，內(nèi)田誠的年收入在6.73億日元（約合430萬美元）左右。

圖片來源：日產(chǎn)汽車

今年3月份，日本公平貿(mào)易委員會（JFTC）向日產(chǎn)發(fā)出警告，稱從2021年1月到2023年4月，這家日本排名第三的汽車制造商向36家分包商少支付總計(jì)30.2億日元（合2,040 萬美元）的款項(xiàng)。當(dāng)時(shí)，日產(chǎn)稱已經(jīng)向受影響的供應(yīng)商全額支付了欠款，同意更好地履行供應(yīng)商合同，重新培訓(xùn)高管并審查合規(guī)情況。

在5月的最后一天，內(nèi)田誠在一場新聞發(fā)布會上表示，一個委員會正在調(diào)查上述問題，并且已與日產(chǎn)員工進(jìn)行座談，但是尚未與供應(yīng)商進(jìn)行溝通。該公司還承諾設(shè)立熱線，處理零部件供應(yīng)商對付款問題的投訴。

內(nèi)田誠表示，“我們的商業(yè)伙伴有著同樣的擔(dān)憂，表明我們并沒有很好地傾聽他們的挑戰(zhàn)。對待這件事，我很認(rèn)真。”

根據(jù)內(nèi)田誠的說法，日產(chǎn)于2023年4月取消了針對部分實(shí)體減少款項(xiàng)的制度，并于今年4月結(jié)束了對剩余合作伙伴減少款項(xiàng)的制度。在日本公平貿(mào)易委員會的指導(dǎo)下，該公司一直在培訓(xùn)員工并制定預(yù)防措施，并將于6月左右向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交計(jì)劃。

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