車(chē)企動(dòng)態(tài) | OEM Trend

• 蔚來(lái)：首批第四代換電站正式上線(xiàn)，將支持多品牌、多車(chē)型自主換電。蔚來(lái)第四代換電站標(biāo)配6顆超廣角激光雷達(dá)和4顆Orin X芯片，算力達(dá)1016TOPS，支持一鍵自動(dòng)換電、離車(chē)自主換電。同時(shí)上線(xiàn)的蔚來(lái)640kW全液冷超快充樁，單樁最大功率640kW、最大輸出電流765A、最大輸出電壓1000V，采用自研液冷充電槍線(xiàn)，持槍僅重2.4kg。

• 長(zhǎng)城汽車(chē)：即將上市智能駕駛系統(tǒng)——Coffee Pilot Ultra，具備強(qiáng)感知、重安全、快迭代等特點(diǎn)，100%去高精地圖，推出無(wú)高精地圖全場(chǎng)景NOA，城區(qū)鬧市、盤(pán)山公路、鄉(xiāng)村小路都能正常開(kāi)啟NOA，還能實(shí)現(xiàn)從行車(chē)到泊車(chē)、從高速到城鄉(xiāng)的全場(chǎng)景連接。

• 廣汽埃安：發(fā)布《嚴(yán)正聲明》，表示近期，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)出現(xiàn)部分關(guān)于廣汽埃安“裁員”“密集與應(yīng)屆生解約”等不實(shí)信息與惡意謠言。此舉引發(fā)市場(chǎng)曲解，影響企業(yè)聲譽(yù)。為維護(hù)企業(yè)正當(dāng)權(quán)益，廣汽埃安已向公安機(jī)關(guān)正式報(bào)案，將對(duì)造謠者依法追究法律責(zé)任。

• 法拉第未來(lái)：完成了向資深個(gè)人投資者用戶(hù)何俊的新車(chē)交付。據(jù)了解，這是FF交付的第 12 輛汽車(chē)。在此之前，賈躍亭就曾透露，F(xiàn)F即將重啟FF 91 SOD2交付，為首個(gè)二級(jí)市場(chǎng)個(gè)人投資者用戶(hù)交車(chē)。 

零部件企業(yè) | Parts Enterprises

• 斯菱股份：公司開(kāi)發(fā)的輕量化、高密封性、低摩阻軸承產(chǎn)品以及含智能芯片、適用于自動(dòng)泊車(chē)和智能輔助駕駛的軸承產(chǎn)品主要適用于新能源汽車(chē)，目前該類(lèi)軸承產(chǎn)品不適用于飛行汽車(chē)、人形機(jī)器人及工業(yè)機(jī)器人等智能化產(chǎn)品。

• 深南電路：汽車(chē)電子是公司PCB業(yè)務(wù)重點(diǎn)拓展領(lǐng)域之一。公司以新能源和ADAS為主要聚焦方向，主要生產(chǎn)高頻、HDI、剛撓、厚銅等產(chǎn)品，其中ADAS領(lǐng)域產(chǎn)品比重相對(duì)較高，應(yīng)用于攝像頭、雷達(dá)等設(shè)備，新能源領(lǐng)域產(chǎn)品主要集中于電池、電控層面。公司PCB業(yè)務(wù)汽車(chē)電子領(lǐng)域主要面向海外及國(guó)內(nèi)Tier1客戶(hù)，并參與整車(chē)廠(chǎng)部分研發(fā)項(xiàng)目合作。

• 萬(wàn)安科技：公司為飛行汽車(chē)提供的副車(chē)架產(chǎn)品，目前尚未開(kāi)始生產(chǎn)。

• 滿(mǎn)坤科技：公司通過(guò)汽車(chē)零部件客戶(hù)供應(yīng)PCB產(chǎn)品，公司PCB產(chǎn)品有應(yīng)用于比亞迪新能源汽車(chē)上。

• 瑞迪智驅(qū)：公司電磁制動(dòng)器產(chǎn)品可以適用于新能源汽車(chē)和人形機(jī)器人，諧波減速機(jī)產(chǎn)品可適用于人形機(jī)器人。但以上行業(yè)都沒(méi)有形成規(guī)模收入。

  產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 蓋世汽車(chē)研究院：1-4月，在“座艙域控供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜”中，德賽西威以211,483套裝機(jī)量、15.4%的市場(chǎng)份額榮登榜首，緊隨其后的是和碩/廣達(dá)（特斯拉），裝機(jī)量為167,466，市場(chǎng)份額12.2%，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)無(wú)疑為這兩家供應(yīng)商帶來(lái)了顯著的業(yè)績(jī)提升。國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商如億咖通、車(chē)聯(lián)天下、鎂佳科技等也在這一領(lǐng)域加速發(fā)展，推動(dòng)了座艙域控系統(tǒng)的快速上車(chē)。

• 乘聯(lián)會(huì)：6月1-10日，乘用車(chē)新能源車(chē)市場(chǎng)零售18萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)27%，較上月同期下降11%，今年以來(lái)累計(jì)零售343.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%。

• 國(guó)家發(fā)改委：新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口于6月13日24時(shí)開(kāi)啟。汽油、柴油零售限價(jià)每噸分別下調(diào)190元、180元。按照油箱容量為50L的家用轎車(chē)為例，加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油，將節(jié)省7.5元。調(diào)價(jià)落實(shí)后，除海南省和西南部分高價(jià)區(qū)外，國(guó)內(nèi)多數(shù)地區(qū)92#汽油將再度回歸“7元時(shí)代”。

• 蓋世汽車(chē)：深圳市惠爾智能有限公司完成了數(shù)千萬(wàn)元A輪融資，將主要投入到自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品迭代及海外市場(chǎng)拓展等領(lǐng)域。

• 財(cái)聯(lián)社：據(jù)悉，韓國(guó)“空中出租車(chē)”首次亮相，從首爾蠶室地區(qū)到仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)平均2個(gè)小時(shí)左右的車(chē)程，如今只需要20分鐘。這架直升機(jī)出租車(chē)最多可以乘坐12人，費(fèi)用為單程每人44萬(wàn)韓元（約合人民幣2320元），每小時(shí)飛一次，將試運(yùn)營(yíng)6個(gè)月。

  政策動(dòng)態(tài) | Policy Situation

• 青島市人民政府辦公廳：印發(fā)《青島市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》。其中提到，到2025年，力爭(zhēng)整車(chē)產(chǎn)量達(dá)到40萬(wàn)輛，培育年產(chǎn)10萬(wàn)輛以上新能源整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)2家，全市整車(chē)生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1200億元左右。推廣應(yīng)用實(shí)現(xiàn)規(guī)?；痉?。到2025年，新車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到45%左右，保有量達(dá)到45萬(wàn)輛左右。

• 深圳市發(fā)改委：發(fā)布《深圳市支持虛擬電廠(chǎng)加快發(fā)展的若干措施》。其中提出，鼓勵(lì)新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新，開(kāi)放車(chē)端V2G功能。對(duì)于V2G充電樁、分布式資源智能控制終端、分布式資源協(xié)同運(yùn)行管理軟件、計(jì)量通信芯片模組、計(jì)算芯片等虛擬電廠(chǎng)關(guān)鍵核心設(shè)備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，經(jīng)評(píng)審后給予單個(gè)項(xiàng)目最高不超過(guò)1500萬(wàn)元支持。

• 央視新聞：匈牙利國(guó)家經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)納吉·馬頓表示，匈牙利不同意歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅。保護(hù)主義不是解決方案。相反，合作和自由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)才是需要的。

• 財(cái)聯(lián)社：在歐盟宣布將對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)加征高至38%的關(guān)稅后，作為插電式汽車(chē)的先驅(qū)，挪威表示不會(huì)跟隨歐盟的行動(dòng)。挪威財(cái)政大臣韋杜姆在接受媒體采訪(fǎng)就歐盟加征關(guān)稅一事回應(yīng)稱(chēng)，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收關(guān)稅“與本屆政府既無(wú)關(guān)系，也不可取”。

人事變動(dòng) | Change of personal

• 蓋世汽車(chē)：福特汽車(chē)位于西班牙瓦倫西亞的組裝工廠(chǎng)將裁員最多1,600人。2023年，該工廠(chǎng)曾宣布裁員1,100人。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >