共譜智化新賽道 共創產業新藍圖

2024年6月13日，由大聯大商貿組織的以“駛向未來：預約下一個十五?五馳騁世界”為主題的汽車技術峰會，在美麗的山城重慶圓滿落下帷幕。大會基于當下智能汽車的飛速發展，已掀起汽車工業的競爭與變革。汽車正在被賦予越來越多的能力，如計算能力、交互能力等功能愈加豐富，控制更加集中。鋼鐵機械構造實現汽車的基礎功能，到機電一體化提升安全和性能，再到當下正在發展的汽車“新四化（CASE）”——互聯化、自動化、共享化、和電動化，科技一直在定義汽車的角色，而芯片的作用將愈發突出。

“芯”科技 新變革

本次大會大聯大商貿中國區總裁沈維中向與會嘉賓致辭。沈維中表示，新能源汽車是中國在全球市場實現彎道超車的重大機遇，也是推動經濟轉型和升級的重要動力。隨著“新四化”不斷演進，汽車產業與半導體行業之間的結合日益緊密，形成了一個相互促進、共同成長的新型生態系統。面對這樣的行業發展態勢，大聯大作為銜接上、下游產業的關鍵一環，將持續致力于聯動車業、攜手芯企共同構建汽車電子技術與供應鏈深度融合的半導體通路標桿。

大聯大商貿中國區總裁丨沈維中（圖源WPG）

軟件賦能智駕生態

作為全球汽車軟件行業的標桿企業，科絡達受邀參會，公司聯合創始人&首席技術官&中國區總經理章鑫杰發表以“大模型賦能汽車診斷系統智能化升級”為主題的演講。

科絡達聯合創始人&首席技術官&中國區總經理丨章鑫杰（圖源WPG）

章鑫杰表示，智能診斷是融合型應用，車輛在不需要開回 4S 店的情況下， 依靠車輛具備的移動通訊能力（WIFI/4G/5G）完成主機廠后臺（或手機端 APP）對車輛進行遠程控制及診斷操作。科絡達搭建的大模型智能診斷平臺，以車輛上電自檢（車端）→匯總故障碼及故障數據進行根因分析（遠程診斷系統）→發布修復方案（軟件固件更新&OTA任務下發）全流程框架。通過遠程診斷技術與OTA技術相結合，打造完整閉環解決方案，對汽車制造商搭建智能化產業平臺提供無限可能。同時，智能診斷大模型在走向落地的過程中，邊緣計算憑借靠近數據源的優勢，成為大模型向智能終端、智能網關拓展從而觸達更廣大用戶的重要載體 。以高算力、端側推理能力、AI硬件加速引擎及模型壓縮支持為前提，通過大模型邊緣計算，實現車輛實時健康監測、車內多模態感知、駕駛行為識別、車載智能AI助手以及方案定制個性化推薦。打造軟硬件結合的智慧生態圈。

科絡達大模型智能診斷平臺框架

軟硬件結合 萬物互聯

科絡達新一代OTA通用仿真臺架（圖源WPG）

本次大會，科絡達還參展了自主研發的全新OTA通用仿真臺架，功能外觀全面升級，整屏顯示OTA升級全流程，讓升級細節一覽無余；采用實體按鍵模擬車況信號控制，優化操作手感，并支持更多車況信號模擬；OTA管理后臺內置于設備中，可自由配置OTA升級任務，實現OTA全流程控制閉環。設備支持模擬OTA升級流程中的檢測升級任務，下載升級包，自動校驗升級包完整性，前置條件判斷，執行刷寫，升級失敗回滾等多項功能，為用戶帶來全新實操體驗。

汽車行業正從傳統交通工具向軟硬件結合的智能化新“終端”演變，打造軟硬件融合生態圈，萬物互聯造就智能出行，已是汽車行業的共識。面對汽車產業“新、智、合、卷”的新趨勢與新形態，科絡達將堅定地踐行長期主義，在智能化浪潮下，通過OTA思維的加持，為實現智能汽車行業創新發展提供有力保障，賦能智駕生態圈，行穩致遠。

返回第一電動網首頁 >