蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，歐盟委員會正在就對中國電動汽車加征關(guān)稅征詢歐盟成員國投票，政府消息人士透露，意大利和西班牙支持歐盟對進口的中國產(chǎn)電動汽車加征關(guān)稅。

這次投票沒有約束力，但可能會影響歐盟委員會的最終決定，預(yù)計歐盟委員會在11月份決定是否要征收最終關(guān)稅時，將考慮到投票結(jié)果。歐盟委員會表示，投票是保密的，不會透露結(jié)果。

但政府消息人士在7月15日表示，意大利已經(jīng)投了贊成票，西班牙也將在書面意見中表示同意。瑞典貿(mào)易部長Johan Forssell透露，瑞典或?qū)⒃谕镀敝袟墮?quán)。消息人士7月12日表示，德國也將投棄權(quán)票。其中一位消息人士稱，瑞典和德國的決定是秉持與歐盟委員會“批判性團結(jié)”的精神。

此外，其他一些歐盟國家一直猶豫不決。波蘭發(fā)展部表示，該國各部委仍在磋商。截至7月13日，希臘尚未表態(tài)。

十年前，歐盟委員會沒有對中國太陽能電池板征收關(guān)稅，因為大多數(shù)歐盟成員國不支持這樣做。隨后，歐盟制造業(yè)陷入了困境。現(xiàn)在，歐盟希望避免重蹈覆轍，并宣布對從中國進口的電動汽車額外征收最高達(dá)37.6%的臨時關(guān)稅，這是歐盟迄今為止最大的貿(mào)易案，加劇了歐盟與中國的貿(mào)易緊張關(guān)系，對比亞迪、吉利和上汽等中國汽車制造商以及特斯拉和寶馬等西方汽車制造商將造成很大沖擊。如歐盟關(guān)稅最終落地，中國可能會采取反制措施。

當(dāng)前，歐盟委員會將繼續(xù)進行反補貼調(diào)查，調(diào)查結(jié)束后歐盟委員會將決定是否征收通常適用期為五年的最終關(guān)稅。如果歐盟最終想要加征關(guān)稅，還需要其成員國進行具有約束力的投票。如果歐盟27個成員國中的有效多數(shù)國家反對，歐盟的提議可能會受阻。不過，有效多數(shù)需要有至少15個成員國，且這些成員國的人口總數(shù)至少占?xì)W盟總?cè)丝诘?5%。

2025款帝豪；圖片來源：吉利汽車

在歐盟做出最終決策之前，有將近四個月的窗口期，在此期間，中歐會就關(guān)稅問題進行談判。

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