蓋世汽車訊 近日，通用汽車申請的一項專利表明該公司認識到將自動駕駛汽車推廣應用于道路不會是一個順暢的過程。一方面，自動駕駛汽車會成為所謂的“噩夢交通”的一部分，有時會以意想不到的方式做出反應。無論是緊急剎車還是突然的避障動作，自動駕駛汽車都會面臨與人類駕駛員偶爾會遇到的相同的反應：被豎中指。通用汽車認為，此種不幸的常見反應是其稱作“道路使用者路怒癥”的一部分，而其目標在于確定是否自動駕駛汽車也會產生此種“路怒”癥以及最終如何防止此種情況發生。

通用汽車專利圖（圖片來源：autoevolution.com）

據外媒報道，該公司申請了一項名為“自動探測因自動駕駛行為而導致道路使用者產生路怒情緒的方法”（automated method to detect road user frustration due to autonomous vehicle driving behavior）的專利，其中描述了通用的自動駕駛汽車（或任何其他獲得技術許可的自動駕駛汽車）如何確定其操作讓道路上的其他駕駛者產生了路怒癥。

通用汽車表示，在大多數情況下，自動駕駛汽車與人類駕駛員的反應方式相同，特別是當其試圖“避開危險或困難路段”，以及執行其他導航和路線規劃任務時。該公司表示，目前沒有辦法確認自動駕駛汽車如何影響其他駕駛員。

正如大多數人親身經歷的一樣，駕駛員可以用很多方式表達其不滿，由前文提到的豎中指開始，接著是瘋狂鳴笛，最后打出其他手勢和展現面部表情等。沒有人會喜歡此類具有攻擊性且暴力的反應，不過通用表示，如果自動駕駛汽車可以探測到此類反應，就可以試圖確定導致此類反應的操作，最終找到一種防止觸發此類反應發生的辦法。

現有的先進汽車上已安裝的硬件就可以探測道路使用者的路怒情緒。自動駕駛汽車配備了大量的攝像頭和傳感器，可以使用此類系統來收集信息（包括其他駕車者的圖像），并進行復雜數據分析以理解在他們身上發生了什么。

通用汽車已經找到一種匿名收集數據的方法，數據收集過程可能包括特定的觸發因素，例如沒有人喜歡但很多人在有人突然加塞時會做出的手勢。攝像頭系統可以探測到所有此類憤怒反應，通用汽車表示，此類系統不僅適用于其他駕駛人員也適用于騎行者和行人等所有道路使用者。

收集到的數據被傳送至服務器后，服務器中的復雜處理系統分析自動駕駛汽車在道路上的表現，并確定觸發憤怒反應的操作。下一次，同一輛或其他自動駕駛汽車使用同一路線時，該數據會讓其更加謹慎地行駛，以避免產生急剎車的風險，從而防止行人產生路怒癥。

此外，機器學習和人工智能技術可以幫助訓練自動駕駛汽車在道路上的行駛方式，以避免其讓其他駕車者和道路使用者感到懊惱。通用汽車表示，最終，此類汽車都能探測、讀取并處理包括身體語言在內的各種信號。

通用汽車解釋稱，該系統可用于實時收集和處理數據，因此自動駕駛汽車幾乎可以立即探測到具有攻擊性的道路使用者。該系統最好的方面在于此類數據可以在多輛車之間共享，因此越多的自動駕駛汽車使用同一條路線，它們就可以學習如何表現以減少對交通造成的影響。

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