▌要聞

▍七月前四周乘用車零售同比下降3%、環比下降11%，新能源汽車滲透率突破50%

7月31日，乘用車市場信息聯席會公布了最新銷量數據，7月1-28日，乘用車市場零售139.2萬輛，同比去年7月同期下降3%，較上月同期下降11%，今年以來累計零售1123.1萬輛，同比增長2%。7月1-28日，全國乘用車廠商批發135.7萬輛，同比去年7月同期下降17%，較上月同期下降28%，今年以來累計批發1,310.9萬輛，同比增長3%。新能源汽車方面，7月1-28日，乘用車新能源車市場零售72.2萬輛，同比去年7月同期增長31%，較上月同期下降5%，新能源零售滲透率51.87%。今年以來累計零售483.5萬輛，同比增長33%；7月1-28日，全國乘用車廠商新能源批發74.1萬輛，同比去年7月同期增長18%，較上月同期下降15%，今年以來累計批發536萬輛，同比增長28%。新能源批發滲透率54.61%。

▍比亞迪在泰國大降價引發用戶維權，泰國政府介入調查

據《日經新聞》報道，比亞迪在泰國接連降價，造成購車用戶的不滿情緒高漲。近期，泰國公共機構開始展開調查。進入7月以來，比亞迪旗下熱門SUV車型“ATTO 3”的最高降價幅度達到了34萬泰銖（約人民幣7萬元），這是繼今年3月該公司宣布大幅降價后的又一次重大價格調整。

一位名為達拉孔的泰國車主在社交媒體上公開表示，他今年1月利用政府提供的10萬泰銖補貼，以119萬泰銖的價格購買了一輛ATTO 3。當時，銷售人員告知他政府補貼將在兩個月后結束，并暗示屆時價格將上漲。然而，令人意想不到的是，即便是最新推出的ATTO車型，目前的市場價格也已跌破100萬泰銖大關。

達拉孔在Facebook上向其他比亞迪車主發出呼吁，探尋集體訴訟的可能性。針對這種動向，泰國內閣部長命令消費者保護委員會對包括比亞迪在內的各電動車企業的降價行為展開調查。報道稱，EV在泰國陷入激烈價格競爭的背后，是泰國經濟增速放緩、家庭債務高企以及電動汽車供應過剩等多重因素的共同導致。泰國工業聯合會（FTI）將2024年的泰國汽車產量預測值由之前的190萬輛下調到了170萬輛。

▍上汽大眾ID.3聰明款上市，限時售價低于12萬元，智能座艙大幅升級

第一電動7月31日報道，上汽大眾ID.3聰明款、ID.4 X 聰明款正式上市，相比在售車型指導價大幅下調。

其中，ID.3 聰明款官方指導價：12.9888萬元-14.7888萬元，限時成交價：11.9888萬元-13.6888萬元；ID.4 X 聰明款官方指導價：15.9888萬元-21.1888萬元，限時成交價：14.9888萬元-19.7888萬元。

兩款新車最大亮點，是智能座艙大幅升級。全系升級12.9英寸中控大屏，搭載ID.S 5.0車機系統，支持科大訊飛語音交互，支持雙音區語音識別、語音連續識別、語音免喚醒詞。此外全系支持車載KTV、手機APP遠程控制，全系支持CarPlay、CarLife、HiCar手機互聯。

與此同時，兩車部分車型提供了15W的無線充電，部分車型可選裝AR-HUD和10揚聲器哈曼卡頓音響系統。

▍何小鵬感慨友商搞銷量榜，理想高管回懟：典型外國月亮比中國圓

快科技7月31日消息，這兩天關于汽車銷量榜單的討論非常激烈，原因就在于蔚來副總裁公開喊話理想汽車李想，呼吁其停發周銷量榜單，昨日晚間，在發布會上，小鵬汽車董事長何小鵬也談到了這件事。其表示稱：美國的智能駕駛環境與國內存在顯著差異，美國業界更專注于如何完善端到端的智能駕駛解決方案，然而，當我回到國內，卻看到友商還在忙著做銷量榜。今日下午，理想汽車的另一位高管“硬哥”則直接公開就何小鵬的言論進行了回懟，其表示：說美國都在卷端到端，中國在卷什么？這話是典型外國月亮比中國圓。

為了進一步佐證自己的觀點，他還表示：中國端到端卷得更厲害好嗎？“低質量”榜單里的榜一榜二（指理想和問界），一家車主端到端內測開啟了，另一家媒體端到端試駕開始了。做周榜圖也就幾分鐘的事，“高質量”的端到端，來卷起來?。?nbsp;

▍寶馬全系漲價后奔馳成最大贏家：一周拿下近2萬輛訂單

IT之家7月31日消息，博主 @孫少軍 09 透露，上周寶馬漲價后，目前來看最大的贏家是奔馳，奔馳上周新增訂單近 2 萬。對此，有網友反饋稱，寶馬和奧迪漲價較為果斷，但奔馳并未第一時間跟進，而是取消了給經銷商的定額任務，并要求經銷商提高服務意識和售后保障。在寶馬、奧迪漲價的背景下，奔馳的漲價波動不大，這也促使不少打算觀望的消費者選擇奔馳下單，奔馳上周訂單量才迎來爆發。此前該博主稱，因為價格戰導致門店虧損嚴重，寶馬?7 月開始降量保價。隨后寶馬官方確認了這一消息，表示下半年在中國市場將重點關注業務質量，支持經銷商穩扎穩打。統計數據顯示，6月份，寶馬銷量5.55萬臺、奔馳5.29萬臺、奧迪為5.288萬臺。

▍美國推遲對中國電動汽車加征關稅

環球時報消息，在美國對華新加征的301關稅正式生效前兩天，美國貿易代表辦公室（USTR）7月30日發表聲明稱，原定于8月1日生效的對包括電動汽車及其電池在內的一系列從中國進口產品大幅加征關稅的措施將被推遲“至少兩周時間”?！度毡窘洕侣劇?月31日報道稱，此舉是因為對于部分產品，美國國內出現了要求延期的聲音，美國需要更多時間進行意見協調。

USTR 7月30日發表聲明稱：“2024年5月28日，USTR提議對中國有關技術轉讓、知識產權和創新相關的行為、政策和做法發起的‘301調查’中的行動進行某些修改。作為對5月28日公告的回應，USTR收到了來自公眾的1100多條意見。經與301條款委員會協商，USTR繼續審查所有意見，并預計將于2024年8月發布最終裁定。USTR預計，2024年的修改將在其公布最終決定約兩周后生效?！?/span>

▌國內

▍電動汽車整車熱擴散防護團體標準發布：重點聚焦整車熱失控

央視新聞7月31日報道，《電動汽車安全性評估方法第 1 部分：整車熱擴散防護》團體標準于7月15日發布，該部分標準重點聚焦整車的熱失控。電動汽車安全性評估方法將覆蓋電動汽車的全生命周期，貫穿電動汽車設計、生產、使用、報廢全過程，“整車熱擴散防護”標準則通過研究防火安全測試評價技術探索安全風險點。以電池熱失控為核心內容，包括安全提示、應急救援、火災防護和數據聯動 4 個維度、11 個指標。

據國家新能源汽車質量檢驗檢測中心（重慶）主任閔照源介紹，該評估方法從四個維度來全面、客觀評價在整車發生熱失控情況下延長乘客逃生時間，熱失控之后車門是否能正常打開、給乘客逃生創造更好條件等。專家表示，電動汽車安全性評估方法下一步將不斷完善，例如電動汽車發生碰撞事故后，電池包的機械防護功能是否可以避免電池受到擠壓，電池本身的結構、所用材料也要不斷改進，提升安全水平。

▍我國科學家取得全固態鋰電池研究新突破

財聯社7月31日電，中國科學院青島生物能源與過程研究所科研團隊近日在全固態鋰電池領域取得新的突破，有望讓電子設備小型化、長續航的夢想成為現實。這一成果7月31日在國際學術期刊《自然—能源》發表?？蒲袌F隊開發了一種新的材料——均質化正極材料（鋰鈦鍺磷硫硒），與傳統材料相比，該材料的離子和電子電導率高于傳統層狀氧化物正極材料 1000 倍以上，比容量超過目前的高鎳正極材料。同時，該材料在充放電過程中僅發生 1.2% 的體積形變，低于傳統層狀氧化物正極材料的 50%。該材料具有高電導率、高能量密度、長使用壽命等優勢。這項研究對開發高能量密度、長使用壽命的儲能設備，為新能源汽車、儲能電網、深海深空裝備等提供安全、耐久的動力源提供了技術支撐，對開發新型儲能體系等具有重要意義。

▍小鵬全新S5液冷超充站發布：1秒充電超過1公里

7月31日消息，在昨晚舉辦的小鵬AI智駕技術發布會上，官方發布了全新的S5液冷超充站/樁，且已經開始部署。據悉，小鵬S5液冷超充樁峰值充電功率可達800千瓦，比華為液冷超充（640千瓦）還要高，最大輸出電流800A、電壓1000V，可實現1秒充電超過1公里，5分鐘可補電超過300公里，并且S5充電樁插槍啟動速度小于13秒，還采用了超國標安全配置，更為安全。按照規劃，小鵬2024年將達成1600座自營站布局、1300座自營站上線運營、1000座超充站；2026年10000座自營充電站、4500座液冷超快充站。

▍理想汽車OTA 6.1即將推送6項新功能

7 月 31 日消息，理想汽車今天開始陸續面向理想 L 系列和理想 MEGA 用戶推送 OTA 6.1 版車機系統更新，升級重點圍繞智能駕駛、智能空間和智能電動，共計新增 6 項功能、優化 9 項體驗。本次升級通過 AD Max 新增自動緊急轉向，對“防加塞”能力進行了升級，展車新增“理想展示廳”等功能，持續提升理想 L 系列和理想 MEGA 的安全性和便利性。智能駕駛方面，理想 AD Max 智駕能力得到大幅提升，在部分 AEB 全力制動也無法避免碰撞的物理極限場景下，全自動緊急轉向（AES）能做到無需人為打方向盤輔助，快速喚醒并自動執行避讓。理想 AD Pro 也同樣迎來了升級，新增連續錐桶告警功能，當車輛檢測到相鄰車道有多個連續錐桶時，將通過 HUD、EID 界面和系統聲音預警提醒，提升行車安全性。智能電動方面，理想汽車 App 充電地圖煥新，查看城市站點和附近站點時可分開顯示理想超充站、優選超充站，查找超充站更加便捷 (理想 App 預計 8 月中旬更新)。

▍比亞迪海豹07 EV/DM-i將于8月8日上市

汽車之家7月31日消息，我們從相關渠道獲悉，比亞迪海豹07 EV以及海豹07 DM-i將會在8月8日正式上市，其中純電動版車型將基于e平臺3.0 Evo打造，而插電混動版車型則會升級為第5代DM插混技術。值得一提的是，該車還有望提供激光雷達的選裝，在智駕方面也值得期待。某4S店銷售員表示，海豹07將提供510km標準版、650km長續航版、650km智駕版及600km四驅版共4款車型，海豹07 DM-i則提供1.5L 70km精英型、1.5L 125km精英型、1.5L 125km豪華型、1.5L 125km尊貴型及1.5T 125km旗艦型共5款車型。海豹07外觀細節調整，尺寸與現款一致，外飾件可選裝外后視鏡銀色基座、普通/鍍銀天幕、側風窗銀色飾條、以及3款全新樣式的輪轂等。

▍極越汽車服務包權益上線：999元/年，享車載無限流量等

7月31日，極越汽車服務包權益現已全面上線，新服務包共包含7大權益，售價999元/年，包括車載無限流量/1年、上門取送車2次、音樂影視服務年卡、專屬保養/商城優惠等，它具有按需配置、靈活選擇等特點。

▍紅旗回應買車送茅臺傳聞：暫未收到官方通知

21財經消息，近日，紅旗汽車的一張促銷推廣海報在網絡流傳海報內容顯示，紅旗汽車針對兩款車型開展“購車送茅臺酒”的活動，消費者購買價值45.98萬元的紅旗H9車型，將每月獲得紅旗汽車贈送的15箱飛天茅臺酒:而選擇53.88萬元的紅旗HO9PHEV車型的消費者，則每月可得到20箱茅臺酒作為回饋。對此，紅旗官方客服表示，需要聯系授權店確認，目前暫未收到官方通知開展這一活動，可能是店端單獨(促銷)舉措。其并稱:“如果是官方統一活動，會在官網、小程序進行發布。為了消費者個人財產安全，建議消費者謹慎參與。

▍國家能源局：截至6月底我國充電樁總量超1024萬臺，同比增長 54%

快科技7月31日消息，國家能源局綜合司副司長張星在今天的新聞發布會上表示，截至今年 6 月底，全國充電樁總量達到 1024.4 萬臺，同比增長 54%。我國充電設施規模不斷擴大。截至今年 6 月底，共有公共充電樁 312.2 萬臺，私人充電樁 712.2 萬臺，公共樁額定總功率超過 1.1 億千瓦，保障了我國 2400 萬輛新能源汽車的充電需求。上半年，全國新能源汽車充電量約 513 億千瓦時，同比增長 40%，“五一”假期單日高速公路充電量創歷史新高。截至目前，高速公路服務區（含停車區）已累計建成 2.72 萬臺充電樁，基本覆蓋全國所有省份。

▍小馬智行與康福德高集團簽署合作，推自動駕駛出租車商業運營

7月31日，小馬智行和康福德高集團在廣東一新加坡合作理事會第十四次會議上簽訂了合作備忘錄。雙方宣布建立戰略合作伙伴關系，以共同推動自動駕駛出租車的大規模商業運營。據介紹，小馬智行在中國乃至全球引領了全無人駕駛技術和服務的城市級落地，已獲批在北京、上海、廣州、深圳開展全無人駕駛出行服務?？蹈５赂咴谌驌碛谐^29000臺出租車營運網絡，具備豐富的營運經驗和強大的車隊管理能力。

▍汽車之家二季度凈收入18.73億元，同比增長2.2%

汽車之家7月31日公告，2024年第二季度凈收入為18.73元，同比增長2.2%。歸母凈利潤5.1億元，去年同期為4.91億元。公司首席執行官吳濤表示，二季度業績穩健，用戶流量顯著提升，創新業務取得進展。根據QuestMobile數據，2024年6月移動端日均用戶量同比增長8.3%，達到6791萬。公司在5月啟動“衛星計劃”，以旗艦門店為核心，在低線城市設立衛星店，進一步拓展市場。首席財務官曾巖補充，創新業務帶動數據產品和新能源業務強勁增長，季度營收實現兩位數同比增幅。

▌國際

▍Stellantis將在美國提供大范圍自愿離職方案，或考慮裁員

據多家媒體7月30日消息，Stellantis在發給員工的電子郵件中表示，將向某些職能部門的副總裁或以下級別的非工會美國員工提供自愿離職方案。如果接受自愿離職方案的員工人數不足，該公司可能會裁員。在上周公布了令人失望的上半年業績后，Stellantis正試圖削減成本。該公司上半年凈營收850.2億歐元，同比下降14%，預估870億歐元；上半年凈利潤56.5億歐元，同比下降48%，預估69.7億歐元。

▍Uber與比亞迪合作，將在平臺上增加10萬輛電動汽車

財聯社7月31日電，Uber與比亞迪合作，將在平臺上增加10萬輛電動汽車。此次合作將首先在歐洲和拉丁美洲啟動，預計將為優步平臺上的比亞迪汽車司機提供一流的定價和融資服務，并將擴展到中東、加拿大、澳大利亞和新西蘭等市場。兩家公司還將合作開發未來比亞迪自動駕駛汽車，并將其部署在 Uber 平臺上。

▍比亞迪聘請游說人士，研究進入加拿大市場

界面新聞7月31日消息，加拿大游說事務專員辦公室網站顯示，比亞迪聘請的游說人士已向加拿大聯邦登記處提交申請，告知官員和議員其計劃就該公司的“預期”市場準入問題游說加拿大當局。提交給聯邦政府和安大略省政府的新文件顯示，代表比亞迪的游說者要求就比亞迪預期進入加拿大乘用電動汽車市場銷售的相關事宜提供建議。

文件顯示，游說人員將為比亞迪工作，“就比亞迪預計進入加拿大市場銷售乘用電動車、建立新業務以及對電動汽車征收關稅等相關事宜，向加拿大政府提供建議”。盡管比亞迪尚未正式宣布該計劃，但該公司最近已與加拿大經銷商會面，商討開設經銷店事宜。在加拿大考慮對中國電動汽車進口征收關稅之際，比亞迪提交了新的申請。

▍比亞迪泰國承諾補償老車主免費充電一年

據IT之家援引泰國頭條新聞社報道，7 月 31 日，泰國總理府部長吉拉蓬在總理府會見了比亞迪（泰國）高管，就消費者向消費者保護委員會辦公室投訴比亞迪 ATTO 3 汽車降價約十萬泰銖導致先前購車車主受到不公平待遇一事進行了討論。在與比亞迪高管結束會議后，吉拉蓬表示，與比亞迪泰國經銷商 Rever Automotive 公司的會談討論了該公司可以采取的補救措施以及消費者感到合適和公平的措施。

初步計劃是，Rever Automotive 將于 8 月 1 日起推出一項措施，允許在降價前購買汽車的老客戶在全國范圍內的 2000 個 BYD 充電樁免費充電一年。該措施適用于大約 5 萬輛車，具體領取方式將稍后通知。該措施為初步措施，其他補救措施將被帶回公司進一步討論和研究。公司將邀請代表和投訴人進行調解，之后將正式召開新聞發布會通知公眾。

Rever 網站顯示，部分比亞迪車型的折扣高達 34 萬泰銖（當前約 68632 元人民幣）。

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