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  4. 【國(guó)際快訊】Rivian電動(dòng)車(chē)工廠起火致多輛車(chē)受損;中國(guó)或提高大型汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅;韓國(guó)推進(jìn)電動(dòng)車(chē)電池認(rèn)證計(jì)劃

【國(guó)際快訊】Rivian電動(dòng)車(chē)工廠起火致多輛車(chē)受損;中國(guó)或提高大型汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅;韓國(guó)推進(jìn)電動(dòng)車(chē)電池認(rèn)證計(jì)劃

蓋世汽車(chē)

【國(guó)際快訊】Rivian電動(dòng)車(chē)工廠起火致多輛車(chē)受損;中國(guó)或提高大型汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅;韓國(guó)推進(jìn)電動(dòng)車(chē)電池認(rèn)證計(jì)劃

聚焦·產(chǎn)經(jīng)

中國(guó)政府與車(chē)企會(huì)面討論大型汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅

日前,中國(guó)商務(wù)部會(huì)見(jiàn)了汽車(chē)制造商和行業(yè)協(xié)會(huì),討論提高搭載大型發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油車(chē)的進(jìn)口關(guān)稅,在歐盟即將對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅投票之際發(fā)出警告。這樣做對(duì)德國(guó)的打擊最大,中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,去年德國(guó)向中國(guó)出口的發(fā)動(dòng)機(jī)在2.5升或更大的汽車(chē)價(jià)值12億美元。

韓國(guó)推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)電池認(rèn)證計(jì)劃

韓國(guó)在8月25日表示,政府和執(zhí)政黨已同意加快一項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)電池認(rèn)證計(jì)劃,并將在10月份啟動(dòng),比原計(jì)劃提前,以幫助保證電動(dòng)汽車(chē)電池的安全。

馬來(lái)西亞7月汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)11%

根據(jù)馬來(lái)西亞汽車(chē)協(xié)會(huì)發(fā)布的注冊(cè)數(shù)據(jù),今年7月該國(guó)的新車(chē)銷(xiāo)量從去年同期的64,790輛同比上升近11%,達(dá)到71,730輛。

聚焦·電動(dòng)化

Rivian伊利諾伊州工廠起火,多輛電動(dòng)車(chē)起火

美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司Rivian Automotive在8月25日表示,該公司伊利諾伊州諾摩爾制造工廠的停車(chē)區(qū)域發(fā)生火災(zāi),損壞了許多電動(dòng)汽車(chē)。該公司發(fā)言人表示,目前沒(méi)有人員傷亡報(bào)告,起火原因正在調(diào)查中。

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到10%

Motor Intelligence發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前七個(gè)月,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(包括現(xiàn)代、起亞和捷尼賽思品牌)在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上的合并份額達(dá)到了10%,超過(guò)了福特(7.4%)和通用(6.3%)。

沃爾沃集團(tuán)墨西哥工廠選址蒙特雷

8月23日,瑞典卡車(chē)公司沃爾沃集團(tuán)表示,其已選擇墨西哥北部的蒙特雷作為其北美重型卡車(chē)新工廠的廠址。新工廠的投資額將在7億美元左右,預(yù)計(jì)將于2026年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

聚焦·傳統(tǒng)車(chē)企新動(dòng)向

大眾和福特或因無(wú)法實(shí)現(xiàn)歐盟2025年碳排放目標(biāo)而面臨罰款

數(shù)據(jù)分析公司Dataforce的一份報(bào)告稱(chēng),歐盟規(guī)定2025年在售的新車(chē)車(chē)隊(duì)平均二氧化碳排放量為每公里93.6克,車(chē)企必須大幅增加純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)量,才能達(dá)到這一目標(biāo)。當(dāng)前,福特汽車(chē)和大眾集團(tuán)與這一目標(biāo)的差距最大。

大眾集團(tuán):電池目標(biāo)并非一成不變

大眾汽車(chē)集團(tuán)電池部門(mén)負(fù)責(zé)人表示,該公司電池產(chǎn)能的目標(biāo)并非 “一成不變”,集團(tuán)將密切關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)需求的發(fā)展情況。“我們的目標(biāo)是現(xiàn)實(shí)的,但并非一成不變的。建設(shè)電池工廠本身并不是目的。工廠的擴(kuò)建將取決于電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展情況。”

馬魯?shù)兮從究赡軙?huì)在印度減產(chǎn)以應(yīng)對(duì)銷(xiāo)量放緩

由于需求持續(xù)放緩導(dǎo)致過(guò)去幾個(gè)月汽車(chē)銷(xiāo)量有所下降,馬魯?shù)兮從竟究赡軐⒃诓痪煤蠼档陀《裙S的產(chǎn)量。在努力清理庫(kù)存的過(guò)程中,馬魯?shù)兮從居《扔邢薰颈硎荆摴菊?jì)劃在今年排燈節(jié)之前減少其經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車(chē)

本文地址:http://www.155ck.com/news/shichang/242614

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