8月27日，第二屆安富利汽車生態圈峰會（AAES2024）于新能源汽車發展重鎮蘇州盛大啟幕。作為峰會首站，上百家合作伙伴匯聚于此，展示最前沿的技術成果、共話汽車未來的發展趨勢。此次活動盛況空前，線下近200名觀眾親臨現場，線上更是吸引了21,000+名觀眾觀看。

政策與市場雙重刺激

發展壯大汽車生態圈勢在必行

當前，汽車產業正處于一個嶄新的歷史交匯與轉折點，人工智能（AI）技術的潛力正以前所未有的速度被挖掘與拓展，它與技術革新和理念創新的雙重驅動緊密結合，不斷為汽車產業注入蓬勃的發展活力。2020年，發改委、工信部等11個國家部委聯合發布的《智能汽車創新發展戰略》中指出，到2025年，目標是實現L3級自動駕駛的規模化生產，以及L4級自動駕駛在特定環境下的市場化應用。而在市場層面，新能源汽車已經成為競爭的主旋律，智駕、AI定義汽車等話題與應用成為行業的焦點。

峰會現場，眾多知名國際國內原廠領袖、行業權威協會領導、專家學者以及行業合作伙伴受邀而來，帶來從前沿應用到未來趨勢，從尖端硬件到智能軟件的全產業鏈創新成果展示。

持續優化供應鏈

力促技術創新與產業升級深度融合

隨著中國經濟的跨越式發展，中國汽車市場銷量一路領先，尤其是在新能源汽車領域，中國已經實現“彎道超車”，成為全球新能源汽車制造大國和出口大國。在本屆峰會的開場致辭中，安富利中國區總裁董花女士闡述了公司如何利用百年來所積累的銷售網絡和供應鏈優勢，支持中國汽車產業發展。

董花女士表示：“中國新能源汽車正以前所未有的速度重塑全球汽車產業的格局與未來創新路徑。在智能化與網聯化等前沿技術的浪潮推動下，汽車不僅是出行工具，更逐步蛻變成為集多功能于一體的娛樂與消費終端。而這背后，離不開汽車電子產業的多元化創新，這種創新構成了汽車領域的新質生產力，并發展成為主導和驅動中國汽車行業技術和供應鏈價值服務商發展的主導質態。正因如此，安富利持續優化供應鏈，加強與汽車電子產業鏈上的軟硬件企業深入合作，以通過角色互補、資源整合來發展汽車領域的新質生產力，促進技術創新與產業升級的深度融合，攜手共創一個更加繁榮、可持續的汽車產業未來。”

上海技術交易所國際交易中心（以下簡稱上技國際）作為本屆安富利汽車生態圈峰會「蘇州站」和「寧波站」的協辦方，通過上技國際全球跨境技術貿易中心的建設，鏈接更多的國內外汽車電子企業在此集聚，并產生技術交流，推動新質生產力的發展。上技國際副總經理付旭東先生帶來《技賦創新，上技國際打造全球跨境技術貿易中心》主題演講，展現了其在推動產業全球化進程中的重要作用。

付旭東先生表示：“上海技術交易所1993年成立，是由國家科技部和上海市人民政府共同組建的我國首家國家級常設技術市場，上技國際是上海技術交易所的國際版，立足于臨港新片區，助力國內外企業走出去和引進來。目前正在臨港建設集服務體系、功能體系、承載體系三位一體的跨境技術貿易平臺，其中服務體系正是通過與安富利這樣的跨國企業合作，通過舉辦行業供需會、技術轉移大會等，為企業提供全球范圍內技術交易、產品交易服務。同時，依托臨港新片區先行先試的政策優勢，我們正在積極拓展包括前端的概念驗證中心，以及成長企業出海的odi備案企業服務；功能體系是我們做好技術成果的進場、掛牌、確權、確價和交易鑒證、資金結算和投資合作等，保障技術有序交易；臨港科創園區和美國波士頓創新園區構成了我們的承載體系，助力技術引進來和走出去后孵化落地實現產業化。”

汽車生態圈凝聚創新力量

共創汽車產業未來

當前，中國汽車行業正以電動化、智能化、共享化和網聯化為引領穩步發展。新能源汽車市場持續擴大其份額，顯示出其蓬勃的增長動力，同時智能駕駛技術的接連創新與突破，正不斷豐富公眾對于未來出行的想象并拓寬了認知。在AAES2024第二屆安富利汽車生態圈峰會上，乘聯會秘書長崔東樹先生發表《全球新能源車市場發展現狀與趨勢分析》的演講，深入剖析了新能源車技術與產業鏈變化、國際新能源汽車市場的競爭格局、發展動態及未來趨勢。

同時，蘇州大學教授王宜懷發表題為《嵌入式人工智能應用開發方法與實踐》的精彩分享，講解了嵌入式人工智能的技術要點，以及其如何服務于教學與智能化產業。暢行智駕研發總監徐久師帶來《暢行域控-中央計算架構的實踐與探索》主題演講，分享了在智能汽車核心控制系統中的研發成果。上海科博達總裁助理趙俊，圍繞《汽車智能化技術趨勢為中國供應商帶來的機遇和挑戰》，與我們一同探索中國供應商在汽車智能化時代的生存之道與發展藍圖。

第一行左起：乘聯會秘書長崔東樹先生、蘇州大學王宜懷教授；第二行左起：暢行智駕研發總監徐久師先生、上海科博達總裁助理趙俊先生（*以上排名不分先后）

兩場高峰論壇

探討汽車行業的“芯勢”與“智變”

在本次峰會上，安富利還開展了兩場汽車電子高峰論壇，邀請眾多業內大咖帶著對行業的深刻洞察與前瞻性思考暢所欲言。

在峰會的首場圓桌討論會上上技國際副總經理付旭東、英飛凌科技高級總監、英飛凌科技汽車業務車身與智能網聯系統業務單元大中華區負責人文君培、恩智浦汽車大眾市場銷售總監楊一琤、瑞薩電源產品事業部業務拓展及系統解決方案部總監郭津、以及AMD汽車市場經理應毅辰等嘉賓等圍繞車芯在AI時代的發展趨勢進行討論，分享了AI大模型對自動駕駛的影響及其帶來的新出行體驗，以及高階自動駕駛所需的芯片技術和如何突破算力瓶頸等熱門話題。此外，他們還討論了中央計算架構的轉變及其對芯片廠商的戰略要求，軟件定義汽車等話題，給觀眾們留下了深刻印象。

在第二場圓桌討論上，乘聯會秘書長崔東樹、上海科博達總裁助理趙俊、顯亮（昆山）汽車配件有限公司研發總監王勝民、無錫車聯天下采購總監黃芳，以及安費諾中國區銷售總監陳勁波等共同探討了“智造時代催生中國汽車產業‘新質生產力’”這一話題。專家們認為，飛行汽車這一領域有望成為新興風口，但實際應用仍面臨技術和市場挑戰。與此同時，企業面對激烈的市場競爭，需加大技術研發投入，提升品牌影響力，并優化供應鏈管理。此外，保障智能網聯汽車的安全性以及中國汽車“出海”戰略也成為本次討論的重點。

二十余場技術研討、

綜合全面的Demo展示，

呈現出創新向上的汽車電子生態圈

在峰會蘇州站的下午時段，“智能駕駛、智能網聯、新能源動力”三大分會場同步開啟，共22場精彩技術研討會輪番上演。現場有近20家原廠、合作伙伴和安富利的技術專家出席，全方位展示了汽車技術當前及未來的發展動向。

在蘇州峰會現場，還特別設立原廠展示區域，除了帶來國外先進半導體企業的前沿產品和方案，還專門設立了IP&E展區以及國內領先產線的展區。綜合展示了安富利及其生態合作伙伴在智能駕駛、智能網聯、新能源汽車等領域的解決方案，包括能支持熱門3A游戲“黑神話·悟空”的車載信息娛樂系統、EV電力驅動方案、英飛凌及恩智浦的智能門禁系統、智能貫穿流水尾燈、車載FOC電機控制方案等。展品廣泛涵蓋車身與智能網聯系統、動力與新能源系統、底盤與智能駕駛系統等諸多領域，呈現出汽車電子產業圈多元化的創新能力。

放眼未來，安富利將充分利用其全球視角與本土經驗，通過廣泛構建的汽車生態圈，整合各方創新資源、融合各方創新力量積極培育汽車生態圈的新質生產力，持續推動產業不斷升級，將更多創新靈感化為現實，為未來汽車產業源源不斷的注入整個生態圈的力量。

首站蘇州圓滿落幕，下一站寧波站已蓄勢待發。誠邀大家持續關注，見證更多汽車領域的創新與突破！

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